Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/6542095.html
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F21 M135i
>1 F21 116i 2013
>3 E36 316i m52b25
>3 E46 330xi 2002
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 m52b25tu
>3 E90 325 2007
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 E90 320i
>3 F30 320i xdrive
>3 G30 330i
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F33 430i
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1991
>5 E34 m50b20tu
>5 E34 m50b25tu
>5 E34 524td
>5 E39 1999
>5 E39 2.5
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F07 535d
>5 F10 523 2010
>5 F10 2.0d
>5 G30 2.0d xdrive
>5 G31 530d
>6 E63 635d
>6 F13 650i
>7 E32 730i
>7 E65 3.0d
>7 F02 750li
>X3 F25 3.0d xdrive
>X3 F25 2.0d xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 20d xdrive
>X3 f25 2.0d
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X4 G02 m40d
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X5 G05 30d
>X6 3.5d xdrive
Пропущено 72 постов, 19 с картинками.
>Старье есть старьё, обычная петушкода будет быстрее, а если чипануть, то она это некробмв просто уничтожит.
Бмв уничтож шкоду если чипануть.
Ты просто не в курсе.
Между шкодой и бмв/мерсом огромная технологическая пропасть. То что у ВАГа мелкие движки задорны - ну ок, бывет. Больше там ничо хорошего нет. Пусть октавии борятся с ауди а3 и мерсом а-класса.
Даём ответы на глупые, ньюфажные и прочие подобные вопросы!
Пропущено 333 постов, 75 с картинками.
>Смешно
Достаточно смешно. У меня была идея светоотражайкой прозрачной напшикать в верхней части заднего стекла "в ебало себе посвети", чтобы культурным водителям ничего не было видно, а сварщикам с неотрегулированными фарами в небо было бы видно. Мунспрея банка просто валяется без дела уже пару лет.
на хуя, чтобы что?
это еот?
ты поедешь в казахстан эту тачку искать?
или узнав модель купишь такую же?
или водитель тебе денег должен?
Прошлый >>6610135 (OP) сгонял в ДС и на днях поедет туда снова. Уж больно манят мишленовские рестики 😎
Пропущено 251 постов, 129 с картинками.
«Мы слышим много чуши от Владимира Путина. Это всегда звучит хорошо, но в итоге бессмысленно»
Еще один все понял про эту мнямнякающую бункерную пиздаболину.
Красивое со МКАДа
В Новом Тайбэе (Тайвань) автомобиль на скорости 140 км/ч врезался в толпу школьников. За рулем был некий Юй (78 лет), предположительно, ему стало плохо за рулем.
Пострадали 16 человек (из них 10 - школьники), трое из них погибли: это женщина 40 лет и мальчик и девочка 12 лет.
Сам Юй жив, он с тяжелыми травмами госпитализирован.
Пропущено 239 постов, 64 с картинками.
Пьяный водитель наехал на троих пешеходов, сообщают в ГАИ. В результате аварии 15-летняя девушка погибла на месте, еще одного юношу доставили в больницу.
30-летний покровчанин задержан, следователи осматривают место происшествия. Возбуждено уголовное дело.
Жаль тяночку конечно, четко в нее прилетел. Наверно двачер женоненавистник за рулём был.
Из последнего - переехал в Сербию, выпускает говнище на канале про баб, где, будучи девственником, пытается умничать перед другими девственниками; был прилюдно обоссан хованом, но затерпел и никак не ответил. Отметил 41 день рождения, где все донаты собирал для стримерши noodledoodlee, в которую, похоже, что влюбился, несмотря на то, что у нее есть теневой парень. Есть ощущение, что знаменитая история с микрофоном может повториться снова.
Предыдущий: https://2ch.su/au/res/6609323.html
Пропущено 191 постов, 83 с картинками.
Пропущено 29 постов, 4 с картинками.
/thread
Задача:
Поднять машину, снять подкрылки
Отпескоструить дно и арки
Покрыть грунтом
Покрыть антикором
Собрать
Работа 1 день
Как думаешь какая цена?
От 50 тыщ. За день работы
Есть более правильный вариант со снятием амортов, балки, глушителя, бака то работы на 2 дня. Цена под 100
Некоторые хуесосы вообще называют даже за первый вариант 80, от 110, 130
Что за бред блять? За день-два работы.
Если просто антикор на свежую/новую машину без пескоструя - от 16 от 20.
Работа сами пишут на час-два. Поднял, помыл, просушил, нанес. Все.
Они что ебанутые или это прикол какой-то?
Пропущено 327 постов, 15 с картинками.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий: >>6608788 (OP)
https://2ch.hk/au/res/6608788.html#6614826
Пропущено 169 постов, 41 с картинками.
С 1 и 3 соглашусь, но вот во втором случае твоё невежество приведёт к ДТП. Этот знак не действует на полосу, а дублирует тот что установлен справа - просто потому что в правую полосу может встать высокий грузовичек и ты знак не увидишь. По такому же принципу вешают светофоры.
25–27 июля. Спа
Прошлый https://2ch.hk/au/res/6614876.html
Пропущено 63 постов, 23 с картинками.
Сыглы, дед совсем поплыл, причём как-то резко, буквально за год-полтора, раньше всё нормально было. Ну то есть как "нормально", он всегда кринжевал, но действительно
>эпизодически и местами забавляло
А сейчас мало того что кринжует нон-стопом, так ещё и злобно как-то. Может у него в жизни какие-то проблемы, я хз.
Кому не похуй 7-8-10 или 13 литров тратит тачка на 100км. Этим же ещё блять покупку обосновывают с серъезным ебалом. А уж если там дизель то вообще кончают радугой.
>Ласточку взял, бензин нюхает
Типовой годовой пробег 10 тысяч. Месячный - пусть тыща. 10л/100км даст необходимость в 100 литров топлива в месяц. Это 5-6 тысяч рублей.
Алло дебилы, у вас тачка стоит 2-3-5 лямов. Какая нахуй разница, потратишь ты в месяц 5 тыщ или 10, да хуй с ним даже 15. Нахуй вам вообще машина если сверхтраты в 5 тыщ в месяц для вас реальная причина считать это критерием выбора. Ездите на конях дебилы, там кроме сена и подков нихуя не надо.
Пропущено 227 постов, 42 с картинками.
>надо быть сумасшедшим, чтобы покупать 100 бенз
>надо быть сумасшедшим, чтобы менять масло чаще 15 тыс
>надо быть сумасшедшим, чтобы обслуживаться в проф сервисах
Да, на скотоублюдии буквально за каждый фубль тряска, срана-то пиздец бедствующая.
>Да, на скотоублюдии буквально за каждый фубль тряска, срана-то пиздец бедствующая.
Почему поридж на полном серьезе считает йоба спорткаром обычный массмаркетный малокубатурный и жалкий унитаз, вместо того чтобы хотя бы стараться достигнуть реально мощного, большого по рабочему объему авто?
Причем эти спорткары с большими объемами не так чтоб недоступны, сейчас они доступнее всего этого паршивого смешного и жалкого масмаркета.
Пропущено 179 постов, 66 с картинками.
Дежурно напоминаю, что тред создан нумерноблядью и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В нумерном загоне тамошние обитатели даже не скрывают, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый:
https://2ch.hk/au/res/6611301.html
Пропущено 230 постов, 57 с картинками.
Мне в свою страховую обратиться с листком который дал инспектор. Или вот мне звонит страховая виновника и предлагает чтобы их эксперт осмотрел и чтобы посчитал какую выплату надо сделать. Какой вариант лучше
. ещё я смотрел лучше чтобы на ремонт отправляли
Но они все я так понимаю хотят выплату и всё.
Пропущено 1 постов, 1 с картинками.
>ДДТ
И не плачь, если можешь, прости
Жизнь не сахар, а смерть нам не чай.
И вот я придумал создать этот тред и первые аргументы в нем. Что по мнению анона ТАЗ делает не так, кроме выпуска автомобилей низкого качества?
На борде уже максимально обсосали, что ТАЗ НЕЭФФЕКТИВЕН, ведь выпускает 4 модели переднеприводного B-класса на 4 разных платформах. А что еще?
Мне в голову лезет, что ТАЗ ХРОНИЧЕСКИ ОТСТАЕТ ОТ ТРЕНДОВ. Соплярис и полуседан, которые являются повозками B+ класса вышли аж в 2011 году. ТАЗ сумел ответить вестой только в 2015. Это оставание аж на 4 года. А ведь уже скоро начнется производство креты и сортира, которые пропишутся в топ10 продаваемых тачек (ну сортир возможно в топ25) и не будут оттуда вылезать до гойды. ТАЗ ответил только сейчас, и тю с нюансами о которых ниже.
ТАЗ ИСПОЛЬЗУЕТ СТРАННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ. В 2014 ТАЗ представил роботизировнную КПП. Суть - старая хрустящая тазокоробка с вылетающей воющей 2 передачей с электронным идиотом и сервоприводом. И это в то время, когда жопель уже намучался с изитроником, как и тавота с хондой и много кем, и уже было ясно, что однодисковый робот мертворожденный кал. В итоге продажи машин с роботами были около 10%, а потом от этого говна отказались совсем. Я даже не знаю, как быть бедолагам на вторичке с такими машинами. Кстати у жопеля ТАЗ позаимствовал систему впрыска которая годами ебала мозги благодарному потребителю отечественного автопрома, пока блядский ДМРВ не поменяли на ДАД+ДТВ и все прекратилось. Потом ТАЗ перешел на вариаторы от нисрана, теперь на чери. Я не верю, что ТАЗ не знал, что люди не доверяют роботам и вариаторам, и предпочитают нормальный ВАТОМАТ. Который сука был у хуйдая и ВАГа (хотя последние во многих моделях уже перешли на безальтернативную ДСГ). В итоге хуйдай и ВАГ всегда были в топе продаж. А из этого следует пункт ТАЗ НЕ ДЕЛАЛ ТОГО ЧТО ХОЧЕТ ПОКУПАТЕЛЬ
Давайте накидывайте еще говна
Пропущено 13 постов, 8 с картинками.
Та же самая копия жатко, только немного улучшенная с теме же ремнями от бош.
Да, а на хавалах копия DQ500. Только вот в чем загадка. На ваге я этот робот мог щелкать один за другим передачи, что вверх, что вниз, а на хавалах задержка передачи вверх 1-2 секунды, вниз 3-4 секунды.
>Соплярис и полуседан, которые являются повозками B+ класса вышли аж в 2011 году
Ты сам на этом говне ездишь, что себе целый класс выдумал. Седанчики Б-класса блядь испокон веков выпускались. Ни Полуседан, Ни Солярис Акцент ничем новым для своих команий не были. У Таза в Этом класс сидела Калина, потом с деньгами Рено\гнильсана разработали Веста.
>А ведь уже скоро начнется производство креты и сортира
Учитвая что Таз тогда уже принадлежал Ренониссану, то нието не хотел заниматься ненужной канибализацией внутри концерна. Так-то вроде до СВО хотели какой-то кросовок высрать, но не сложилось.
> В 2014 ТАЗ представил роботизировнную КПП. Суть - старая хрустящая тазокоробка с вылетающей воющей 2 передачей с электронным идиотом и сервоприводом.
Потому что это самый дешевый и простой вариант всунуть автомат. Да и есть мнение что нормальный автомат в Весту не лез т.к проектировали с упором на МКПП.
>и предпочитают нормальный ВАТОМАТ.
Ага, а откуда он у Ваза возьмется? Берут, что у партнеров есть. Ну могли теоретически коробку от Логана засунуть, но почему-то не погшли на это, возможно Гнильсан уже и сам собирался от этой короби отказываться.
Основная проблема в том, что Российски рынок не может потянуть своего независимого производителя и оставаться открытым. Та же Веста на рынке сливала в Продаже Рио\Солярису а те еще в куче стран продавались и большая часть их технологий использоваласчь еще в куче моделей.
Вика долгое время была простым мерчендайзером в небольшом эстонском городке Силламяэ. Её талант и креативность привлекли внимание анрнов автача, и она быстро стала известной в тазачерских и баржачерских кругах. Её аватарки превращались в настоящие произведения искусства, а идеи по продвижению коммунистических идей вдохновляли двачеров. Но с ростом популярности появились и недоброжелатели — завистники, хейтеры, а также номерноблядки - те, кто считал её идеи слишком революционными для обрыганской страны.
Вика активно участвовала в различных проектах, продвигала новые идеи оформления витрин и аниме. Она мечтала о том, чтобы сделать Силламяэ более ярким и современным городом, привлечь туристов и развить культурную жизнь. Однако её смелость и независимость начали вызывать недовольство у некоторых хейтеров — номерноблядков и даже инцелов.
Особенно остро ситуация обострилась после того, как Вика предложила инновационный проект по развитию туризма через культурные мероприятия, включающие выставки кадров тз Рейлдекса и письма на эстонском. Этот проект мог бы изменить облик города и привлечь молодую аудиторию. Но его реализация столкнулась с сопротивлением: некоторые считали его "опасным для традиционных ценностей" и "разрушительным для устоявшегося порядка".
Несмотря на поддержку части автачеров, хейтеры начали устраивать против неё кампанию. Обвинения в "недостаточной лояльности" к государственным ценностям, распространение слухов о её "опасных взглядах" — всё это привело к тому, что Вика оказалась в центре общественного скандала. Её аватарки были заблокированы, а её имя стало предметом дурацких шуток.
Со временем её репутация была разрушена до основания. Вика потеряла работу, её бизнес-партнёры отвернулись от неё. Она стала изгоем — человеком, которого избегали даже близкие друзья. Внутри страны началась травля: ей угрожали публично и лично. СМИ писали о ней как о "нежелательном элементе", а социальные сети заполнили негативные комментарии.
В условиях растущего давления и отсутствия поддержки Вика приняла трудное решение — покинуть страну. Она уехала в соседнюю Россию, в Чкреповец, где смогла начать новую жизнь вдали от преследований. Перед отъездом она оставила всё: свою квартиру, работу, связи — всё ради свободы.
Путь за границу был нелёгким: она столкнулась с языковым барьером, культурными различиями и ощущением потери родины. Но на автаче Вика нашла новых друзей и единомышленников — симпов, которые ценили её идеи и поддерживали её творчество.
История Вики стала напоминанием о том, как борьба за свободу слова и независимость может привести к изоляции и изгнанию. Но одновременно она оставалась символом стойкости — человеком, который не сломался под натиском обстоятельств и продолжил бороться за свои идеи за границей.
Отправившись в Череповец в качестве успешного специалиста за границей, Вика поняла: несмотря на все трудности и потери, она осталась верна себе. Её история стала примером для многих молодых людей: важно бороться за свои убеждения даже тогда, когда кажется — всё потеряно.
В этом итт треде приносим свои извинения Вике и просим вернуться на /au/.
Старый тонет тут:
https://2ch.life/au/res/6588510.html
ВИКА ПРОСТИ НАС
Пропущено 211 постов, 100 с картинками.
Надо начать с того, что этого треда вообще не должно быть в автаче, т.к. не тематика. Какая вика еще нахуй, какие извинения, иди в /b пожалуйста. Ты реально уже всем нервы истрепал, больной ублюдок.
>этого треда вообще не должно быть в автаче
Мы должны извиниться перед Викой и искупить свою вину.
>Какая Вика
Читай >>6591163 (OP)
>какие извинения
Мы должны извиниться за своё поведение и образ жизни, раскаяться.
>Ты реально уже всем нервы истрепал
А ты подумал о нервах Вики, которую травят автачеры?
Пропущено 16 постов, 4 с картинками.
сап двач. сколько бы не было шуток про VW TDI, но от этого легендарным он быть не перестанет. так во
Аноним
# OP
08/07/25 Втр 14:55:00
№
Ответ
сколько бы не было шуток про VW TDI, но от этого легендарным он быть не перестанет.
так вот, а почему он настолько легендарный?
про кол-во тюнинга знаю, а сущесвуют ли ещё причины?
Пропущено 1 постов, 1 с картинками.
пы.сы. когда меняли турбину увидел трещину на горячем коллекторе, но забил на неё
Почему нумерноблядь на полном серьезе считает машиной представительского класса обычный массмаркетный древний и жалкий унитаз, вместо того чтобы хотя бы стараться достигнуть реально комфортного, высокого по уровню оснащения современного авто?
Причем эти представительские седаны не так чтоб недоступны, сейчас они доступнее всего этого паршивого смешного и жалкого масмаркета.
Пропущено 8 постов, 6 с картинками.
И ты, и номерной гной - два сорта говна, превратившие раздел в помойку. Бляди ебаные. Я одинаково ненавижу и тебя, шизика, и хрюкающую свиномассу, растекающуюся из своего загона.
>почему свинота и нумернобляди надрачивая на представительские авто не то чтобы мечтают об обладании, а даже владеют - абсолютным жалким дерьмищем
По владельцу и машина.
ЭЛЕКТРОТРЕД №1 ... Обновленный, востановленный, пердаки поджигающий
Аноним
18/04/25 Птн 15:57:15
№
Ответ
А) В большинстве западных страх за счет налогового вычета, скидок от государства, локальных правительственных программ и тп – достигнут паритет стоимости двс и электромобилей
Б) В некоторых странах электромобили стоят дешевле двс аналогов, т.к. страна столкнулась с отсутствием топлива и форс-мажором (Да это Украина, у них отменены на электромобили -НДС, растаможка, ввозная пошлина , там Европа/США/Китай купил и просто привез)
2.Разница в стоимости никогда не окупится/на разницу в стоимости можно будет ездить на топливе 10/15/25 лет
А) Разница в стоимости зависит от страны где ты живешь см. п.1
Даже если разница в стоимости и есть то СЕЙЧАС она не превышает 20-30%
https://history-computer.com/are-evs-cheaper-than-ice-vehicles-in-2023/
Б) Разница между стоимостью км пути на электрике и двс в среднем составляет - 10раз Т.е. каждый километр на электрике экономит тебе в среднем 90% затрат на топливо. Это существенная экономия и при пробегах в год более 50-60тыс.км/год – авто окупит себя за 5-7лет – ПОЛНОСТЬЮ.
В) Разница в стоимости батареи также окупается стоимостью владения, т.к.
- обслуживание электромобиля это буквально – обслужить подвеску и поменять фильтр салоны, опционально замена масла в редукторе (один раз 60-100тыс. км – масла на замену там буквально 1литр)
- количество возможных поломок обратно пропорционально количеству систем в двс, которых просто нет в электрокарах (турбины, интеркулеры, свечи, высоковольт. провода, лямбда зонды/сажевые фильтры, системы выхлопа, катализатор, клапаны, поршни, ремни грм, помпы, маслосъёмные кольца и т.д. и т.п.)
Г) Электромобиль начинает экономить средства владельца с первого дня, стомоисть заправки и владения в разы ниже по сравнению с ДВС
3.Понятно, владельцы электро авто просто жлобы! А всего то нужно больше зарабатывать
А) Топливо для ДВС дорожает – факт!
С каждым годом топливо для ДВС дорожает, глупо это отрицать. Раньше на 50-60долл. ты мог кататься месяц, ни в чем себе не отказывая. Сейчас это два бака.
Б) Владельцы ДВС использую любую возможность экономить на топливе, доказательства?
Ежегодно растущее количество ДВС авто с установленным ГБО в РФ/ЕС
https://www.zr.ru/content/articles/936180-propan-butan-vmesto-benzina-v/
4.Электрозаправок мало! Где будешь заряжаться? Станет колом и что дальше?
А) Сильно зависит от страны проживания
Да если ты живешь в Россиюшке, Монголии, Казахстане – тебе не повезло.
Если в США, Нидерландах, Китае, Корее и тп. – то будущее уже наступило см. Ссылку ниже
https://www.number1plates.com/wp-content/uploads/2022/02/EV1.jpg
Б) Общая оценка рынка зарядных станций электромобилей оптимистическая, ближащие 5-10лет ожидается рост количества как электромобилей так и зарядок для них
https://statzon.com/insights/global-electric-vehicle-charging-stations-market
В) Ты можешь заряжаться от ЛЮБОЙ розетки. Боевые действия в Украины показали, что топливо на АЗС ичезает за считанные дни, а там где есть стоит в 200-300%. В то время как розетка 220В есть буквально везде где есть люди.
Д) Владельцы электромобиля БУКВАЛЬНО могут запряжаться от солнца, см. Видеопруф
https://wetransfer.com/downloads/76e91447b677e0f47a912dda87b5405520230623071155/ab0dfbd87523a8bd98a18d9aca27026a20230623071234/6f1811?trk=TRN_TDL_01&utm_campaign=TRN_TDL_01&utm_medium=email&utm_source=sendgrid
5.Владельцам электроавто вечно заряда не хватает, пишут 600км, а реально 200 не проезжают! Весь интернет в фото и видео как владельцы Tesla заправляют генераторы!
А) Средний РЕАЛЬНЫЙ запас хода сейчас в 2023 году это 300-400км (т.е. полный паритет с обычным легковым авто
Реальный пробег любого электроавто всегда немного меньше заявленных
В среднем:
- летом это минус 15-20% (зависит от стиля езды, химии батареи)
- зимой это минус 30-40% (зависит от стиля езды, химии батареи и условий окр.среды)
https://insideevs.com/reviews/443791/ev-range-test-results/
С каждым годом запас хода электромобилей увеличивается
Уже сейчас доступны серийные модели с запасом хода 1000км
Б) А теперь давайте сравним двс (бензин/дизель/гбо) и Електромобиль
ДВС:
-Довольно обширная сеть АЗС (которая при форс-мажорах ничем тебе не поможет буквально на второй день)
-Требуется только его топливо (бензин/дизель/пропан/метан)
-Нельзя/нереально делать топливо самому (или если возможно то ОЧЕНЬ опасно и дорого, без гарантии конечного качества этого топлива)
-Топливо плохого качества может серьезно повредить авто и привести к дорогостоящему ремонту. Залить бенз вместо дизеля и наоборот - серьезнейшие проблемы.
Электромобиль:
-Существующая сесть авто зарядок на так широка
-В то же время, в большинстве стран существующих зарядок достаточно для передвижения между городами на расстояния 300-400км.
-Заряжаться ты можешь ВООБЩЕ от любой розетки
-Отсутствует страх заправится «плохим электричеством», инвертор электроавто просто не начнет зарядку.
-Можешь заряжаться от солнца, от 220в, от 380в, от генератора (используя топливо для двс. У меня вопрос – а сможет ли ДВС используя электричество сгенерировать себе топливо? Нет. В общем и целом электромобиль более практичен и всеяден, все что для этого нужно немного школьных знаний.
-ДВС заправив топливом, максимум что ты можешь сделать это слить часть бака, а
все современные электромобили могут не только потреблять электричество, НО и отдавать его потребителю.
Функция называется V2L (Vichle to Load), суть её в том что в любой момент электромобиль может запитать любого потребителя 220В – бытовую технику, электроинструменты, подзарядить любые девайсы, даже запитать целый дом.
https://www.youtube.com/watch?v=kRkTO3d470M
6.Заряжать электроавто нужно целую вечность!
А) Современная архитектура батарей перешла на 1000В архитектуру, как итог, теперь серийные автомобили поддерживают зарядку от 0 до 100% за 5 минут.
https://www.youtube.com/watch?v=K5RFH3NiVAU&t=3s
7.Да, если все начнут заряжать електромобили то никаких мощностей не хватит! Вот на всю россию всего лишь 63ГВт атомной енергетики, где брать мощность? Это просто невозможно технически!
Конкретно в России и большинстве европейских стран - Да, скорее всего слабореализуемо, НО если ты постришь таблицу установленных мощностей НАПРИМЕР Китая, то ахуеешь, т.к. да атома там сравнительно немного порядка 60ГВ, но вот солнца - 930ГВт (РЯЯЯЯЯ СОЛНЦЕ НЕ СВЕТИТ ПОСТОЯННО!!!!), ветра - 530ГВт, гидро - 430ГВт, ТЕПЛОВОЙ ГЕНЕРАЦИИ - 1440ГВт.
Чтобы было понятнее для среднего туповатого автачера , 1ГВт это в обычно мощность атомного реактора миллионика.
Отсутствие мощностей в твоей стране это фактор отсталости твоей страны, а не преграда для развития электромобилей
Пропущено 359 постов, 136 с картинками.
Отписался тебе за щеку, проверяй
https://elektrowoz.pl/auta/ta-tesla-model-s-ma-juz-19-miliona-kilometrow-przebiegu-bateria-byla-wymieniana-obecna-przezyla-1-milion-km/
>ходовой и электродвигателями
вангую из-за рекуперации колодки могут быть еще родными
електродвигателям будет решительно нихуя, т.к. они безщеточные, только масло в редукторах менять раз 100-150тыс. км
стойки стабилизатора это расходник, ну пару раз поменяешь, и то не факт, так как у электричек из-за веса запас прочности на подвеску изначально закладывается больше
Моя первая машина была батин хундай галупер бензин на автомате. Я отъездил свои два года и мне в нем не нравится ничего, кроме простоты ремонта. Посадка, высота точно не мои.
Полгода я катался на вольво v40 другана и вцелом мне все ок, кроме палки. Терпеть не могу мешалку и не хочу.
Езе у меня есть опыт ваз 2104 и волги сайбер. И вот товарищи волга сайбер очень классная, но слабоватый мотор и она не вагон. Вот был бы v6 литра три и сарай, я бы радовался.
Пробовал дустер, ниву, ниссан терано-1 у друзей. Не нравится выоста сидения, посадка и тракторность.
Русо машины не рассматриваю, китай, иран, это все тоже мне брезгливо.
Пробовал крайслер вояжер, даже подписался на их телегу, но тоже не мое из-за посадки и неприятных автобусных ощущений.
Вопрос в основном к универсаловодам. Поделитесь на чем вы и как. Что вообще смотреть на руси в смысле универсал, автомат, монопривод, моторы v6 и больше. Про дизель хз, нет опыта чем он отличается в езде от бензина. Молодежность и спортивность не интересны.
пикрандом
Пропущено 75 постов, 34 с картинками.
- Народ в рф беднеет и после нескольких лет потребительского беснования опять покупает авто 20+ лет. А кроссоверов такого возраса просто мало или нет.
- Дороги и инфраструктура, доставшаяся от ссср продолжают разрушаться. И имитация внедорожника с передним приводом и мотором 1.4 закономерно уступает место настоящему рамному авто с мостами и трехлитровым дизолем.
- Пориджи стали умнее и образованнее, так как у родителей стало меньше денег на их развлечения, а многие развлечения отвалились из-за санкций и эмиграции.
Как следствие винтаж вошел в моду, пориджи начали интересоваться 20+ летними авто на не дрочить на массовые говноподелки. А среди авто 20+ лет говнокроссоверов нет.
>Путаешь причины со следствием:
>
>- Народ в рф беднеет и после нескольких лет потребительского беснования опять покупает авто 20+ лет. А кроссоверов такого возраса просто мало или нет.
>
>- Дороги и инфраструктура, доставшаяся от ссср продолжают разрушаться. И имитация внедорожника с передним приводом и мотором 1.4 закономерно уступает место настоящему рамному авто с мостами и трехлитровым дизолем.
>
>- Пориджи стали умнее и образованнее, так как у родителей стало меньше денег на их развлечения, а многие развлечения отвалились из-за санкций и эмиграции.
>Как следствие винтаж вошел в моду, пориджи начали интересоваться 20+ летними авто на не дрочить на массовые говноподелки. А среди авто 20+ лет говнокроссоверов нет.