>>6650805 → Если документов никаких, надо подтвердить существование гаража, подтвердить или соседи могут, мол гараж тут стоял сто лет - все ок (а им самим пебать и заниматься этим не хотят), либо (хотя, как я прочел, и) через главу поднять старые записи по оплате электричества (а там хз есть ли дедовы данные вообще). Но это то что я мельком начитал - как сказал, до действа еще далеко т.к. есть еще на что время тратить ну и глава говорил, мол некоторые пытались но их на хуй слали, но опять же через ленивого родственника инфа
Если не прав, поправьте, может я зря хуйней занимаюсь и это дело недели мозгоебства всего
Служба ответов на тупые вопросы №380
Аноним29/08/25 Птн 23:12:12№6649079Ответ
>>6650847 На некоторых авто это тонированная панорамная крыша. На подавляющем большинстве других авто это имитация, типа посмотрите у меня панорама, а по факту просто черная крыша.
В тред призываются владельцы чистокровных праворульных японок, машин произведенных в Японии для других рынков и все остальные владельцы японских машин, а также все те, кто ещё не приобрел настоящий автомобиль, но хочет это сделать.
Какого бренда машину взять, как искать, с чего вкатиться, какие моторы лучшие, какое масло в них нужно лить, какие ништяки и какие минусы есть, крч поясням за свои некрухи и не некрухи тоже
>>6650812 >>6650810 Короче в общем и целом - машина огонь. Как для молодого шутливого, так и для рослого зрелого. Достаточно много приколюх, уберудобная приборка ( спидометр ), дохуя подушек и всяких ассистентов, достаточно безопасная. Ну и это цивик, даже 8 с балкой сзади это достаточно драйвовая машина в плане рулежки, многое прощает, многое позволяет даже неопытному водителю. Там, где на гранте или солярисе ты потеешь и оттормаживаешься, чивич пролетит без напряга.
И важно помнить главное - это машины 6-8 годов выпуска, время не щадит никого, так или иначе у тебя не получится купить её и заезжать раз в 10к на то, че то по молечи всегда будет просить. К этому можно относиться по разному, как к автовазу например, но эмоции и удовольствия в разы больше.
Я откатал на ней 5 лет, машину брал 2008 года выпуска в 2018 году. Она и тогда стояла дороже одноклассников ( матрешка, фокус ), но понравилась гораздо больше.
Кстати, если ты стрисракер - сам не заезжал, и хз про хетчи в целом, но, к примеру, седан на мехе едет на уровне, а порой и чуть лучше чем фокус 2.0 на палке.
Я не менял, кстати. А так она щас стоит от 10 до 20, выбирай что хочешь. Сколько будет замена стоить тут уж хз. Ну или можно в контракт упороться и за 5к выхватить, но это такое)
Признаюсь, я даже цепь не менял, стояла родная. Продал итого на пробеге 157к, мотористы говорили мол все ок с ней. Так то она по идее и за 250 уедет, если мотор не ебать. Прокладка втека тож родная была, на это скинул при продаже. Но она тоже не овердохуя стоит. Для прокладки дорого конечно, хотя кому как.
>>6650698 Дизайн морды видимо спизжен у хонды аккорд, но в целом выглядит неплохо. Мне почему-то тавоту венза напоминает. 800лс это конечно пиздато, но вот ниггерские диски 23" это перебор.
>>6650839 >Ну кому ты втираешь? Я же сам из Симферополя. Я по визгу в местных ЮБКшных группах сижу, стоял знатный https://vk.com/a2d_cars - в Севастополе таможат, что конечно плюс огромный Комса (доставка до севастополя и оформление) 3500 баксов озвучивают, в принципе чет около, плюс за лабу накинут тыщ 40 судя по всему еще. По срокам - в середине октября должны привезти. 40 дней от выкупа */-
Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД. Бросать можно всё, кроме сцепления. (Не)адекватные инструкторы и преподы теории. Дополнительные часы вождения на нормальных машинах. Переживания из-за нового регламента сдачи города. Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
>>6649635 Была команда, которую можно заподозрить как "валить" - разогнаться до четвёртой передаче на извилистой однополоске. Но мы с инструктором факультативно и в порядке расширения кругозора по трассе гоняли, так что похуй.
ДТП и Других Происшествий Тред
Аноним28/08/25 Чтв 15:39:51№6648140Ответ
Автач, задумался о покупке своего первого автомобиля (есть уже немаленький стаж на каршерингах и тд). Рассматриваю кроссоверы в районе 2.5М, чтобы и по городу покататься приятно, и в лес раз в год можно было без особых напрягов выбраться.
Из критериев - чтобы обслуживание было не заебно, на дорого чувствовался комфортно комфортно, ну и салончик приятный. По размеру хотелось бы что-то среднее - не катафалк, но и чтобы место было (по этой причине отмел Mazda CX30) Overall дизайн машины тоже хорошо бы красивый, но это не самое главное. В этой связи гляжу на азиатов - Mazda CX5 (пиздец не нравится внешний вид, но все другие галочки чекает), Kia Sportage (внутрянка вроде топ внешка ок), Hyundai Tucson (дизайн секс, габариты большие по моим меркам). Само собой, с пробегом.
Подскажи, не проебываюсь ли где и упускаю что-то из виду.
>>6650709 >утилитарном подходе Проблема дешевых чистых китайцев в том, что в них нет автомобиля. Но есть декор от автомобиля. Декор неплохой. А автомобиль где?
Сап, ананасы, у меня стоит проблема выбора - мне нужна машина, и в мой бюджет укладываются: 1. Либо новая Kia Ceed 1,5 бенз, DCT 2. Либо слегка б/у (25 тыс км) Corolla 1,5 бенз, вариатор Multidrive 3. Либо хорошо б/у (80 тыс км) Corolla Hybrid 1,8+ E-evt
Машину предполагается использовать в режиме город-трасса 50/50.
Имеющие опыт с данными авто аноны - поделитесь опытом и мнением, что брать. Сам склоняюсь к Corolla, 1,5 Multidrive, но, блядь 3 цилиндра это считай мотоцикл, плюс про вариаторы слышал, что сильно визжат после набора скорости, хотя знакомые скуфы утверждают, что e-cvt ещё ничего.
Короче, с меня 2 чая и фотки полуголой тян в авто.
>>6611970 (OP) Бери сид. Хотя бы потому, что задняя подвеска полноценная, что для трассы немаловажно. А так с этими короллами охуели по ценам. Сам посматриваю на бэу в пределах 1-1.5ля, так короллы, которые нихуя блядь не лучше солярисов и рио, по схожей цене будут в 1.5-2 раза старше блядь, а при одинаковом возрасте раза в 1.5 дороже. За що - хуй его знает, с надежностью у них всех заебись, с комфортом у них всех не особо.
Mazda 3 vs Kia Ceed
Аноним# OP19/07/25 Суб 00:40:06№6626126Ответ
Надо хетч для первого авто, бюджет до 300к/4к зелени. Хочу нормальную управляемость, надёжность, чтобы не стыдно было подъехать к тян. Что брать, аноны как первую тачку?
всем привет! как вы сдавали на права? поделитесь пожалуйста своим опытом! есть те кто сдавал после того как внесли изменения насчёт трех первых и последующих попыток? как боролись со стрессом? 2 раза уже не сдал экзамен и скоро 3 попытка, мне пизда если не сдам.
>>6646664 >На рашке сдать довольно примитивно. Но, учитывая, что по международным рейтингам на рашке у аборигенов один из нижайших уровней айкю в мире, у свинособак на рашке промблемы с этим тривиальным экзаменом, отсюда взяточничество, также многие Ктулхуи дуют в кожаную флейту инструктора чтобы приняли экзамен.
А мы продолжаем гадать на кофейной гуще, что случится раньше - ролтон заедет в дурку или поедет домой. он говорил, что домой только вперед ногами, ну в плацкарте, на верхней боковухе возле толчка, там можно так лечь
Из последнего - переехал в Сербию, выпускает говнище на канале про баб, где, будучи девственником, пытается умничать перед другими девственниками; был прилюдно обоссан хованом, но затерпел и никак не ответил.
Отметил 41-й день рождения, где все собранные донаты (150 евро) перевел стримерке noodledoodlee, которая после этого пропала с радаров.
В настоящее время продолжает создавать свой уникальный контент и вместе с этим готовится стать профессиональным фотографом для привлечения женского траффика.
>>6650616 Как рынка нет, молодой человек вы вещи брать будете? Вам очень идёт, встаньте на картонку примерьте на заднем плане играет Ретро ФМ на хрипящем китайском приёмнике с помехами
>>6650437 >Не те хейтеры >Не та душнота Да успокойся ты, теть. Сэкш всем нужен, значит и твоя рспшное отверстие чего то стоит на рынке поношенных теток. Не нужно никаких дополнительных условий, умений и ограничений от тебя, только пошенная старая пизда.
Ничтожества и слабоумия пориджей автомобилистов
Аноним24/06/25 Втр 22:22:40№6612206Ответ
Суп анончик, скажи почему пориджи и мелениалы надрачивая на автоспорт не то чтобы владеют, а даже мечтают об обладании - абсолютным жалким дерьмищем? Почему поридж на полном серьезе считает йоба спорткаром обычный массмаркетный малокубатурный и жалкий унитаз, вместо того чтобы хотя бы стараться достигнуть реально мощного, большого по рабочему объему авто? Причем эти спорткары с большими объемами не так чтоб недоступны, сейчас они доступнее всего этого паршивого смешного и жалкого масмаркета.
>>6639138 Продаю сейчас такую 1.9jtd, не коммон рейл, климат, синий салон, серебрянный металлик спортвагон, практически не ходивший по руси, ржавчины гнили итд нет. Причина продажи дочь сдала на акпп, тк заебалась и сейчас ищем лансию/альфу автомат пятидверку или вагон.
Благородно вкатился на породистой Лансии, капчую с пивом из гаража, уничтожил хромированной кормой суетливую пидорашку на сраной новоте, тончайше отрегулировал карб, купил вечную пластиковую кузовню, купил сертификат евро-4, перебрал автомат в гараже под пивко, приварил заплатку из нержавейки полуавтоматом обратным током, нашел замену шаровой от новоты, один в один, только дырки рассверлить, насмехаешься над VR6 соседа, кинул сопли на трамблер, сгонял в эстонию за движком со свалки, собрал на поршнях от змз... Предыдущий восхищается прочностью и красотой Б2 и Т3 атмодизоль там https://2ch.hk/au/res/6390448.html
Зачем люди покупают некрасивые машины? Полный двор всякого уродливого хлама конца нулёвых, новые некрасивые китайцы. Одна красивая машина - фиолетовая супра и ещё в соседнем красная супра стоит. Вам не стрёмно водить какое-нибудь некрасивое барахло типа соляриса или октавии? В такое не хочется садиться. >но они старые... там ржавое... И что? Вы тоже старые скуфные инвалиды колясочники. Сидите, обсуждаете уродливое, как и вы сами барахло.
Когда я вижу припаркованный солярис - я вижу скуфа таксиста. Когда я вижу припаркованную супру - я вижу уверенного в себе чеда.
>>6648872 Ничто не надежно само по себе, но все относительно прямоты твоих рук. Другими словами - надежно то, что ты можешь вернуть на ход и хотябы доехать из оных ебеней до СТО. А если ты возьмешь самую надежную в мире машину, откроешь капот и узрев этот шедевр хайтек-инженерии тут же в ужасе перекрестишься и закроешь его прошептав "да ну его нахуй..." - значит этот аппарат менее надежен чем убитая жыга в руках деда-пердеда, который синей изолентой и куском проволоки в случае необходимости вернет ее на ход и выедет из леса.
>>6648893 Ну пчел, надёжным конечно может быть что угодно, у меня была Хонда с втеком, на вариаторе и прочая "ненадёжная" хуйня, так я там кроме замены колодок и масла нихуя и не лез, потому что оно просто ездило и голову не ебало. Ну раз в год проводил ревизию, гранаты там поменял, короче по хуйне.
А вот есть УАЗ. Там все технологии простые и понятные, в теории надёжнее некуда, но на практике там наёбывается всё и всегда, особенно если использовать УАЗ по назначению.
Мне вот ближе всего вариант где просто и продумано, типа чтоб особо не ломалось, а если и сломалось, то чинилось просто и на долго.
Короче, я хочу Исузу Бигхорн, ну или хуй знает, чтоб на века.
А про Жигули и изоленту - на Жигулях сейчас и езжу, но меня заебало что покупаешь бензонасос или термостат, меняешь и ждёшь когда опять отъебнёт.
Долбоебы думают что купят некроту и что там поменяют рассказываю. Поменяли рейку теперь руль болтается, функции тяжёлый руль недоступна. Руль нихуя не как был с завода. Никто ничего сделать не может. Поменяли коробку на контракт, переключается не так как было с завода, мотор стал плавать на холостых, все тупит. Хз как это связано с коробкой но факт. Двигатель ещё подходит, этот единственное что там сделано хорошо. Задиров пока нет. Но радости от плавающих оборотов немного.
Машина GLK300 x204 2009 год.
Не повторяйте моих ошибок. Лучше новая с завода. Или с минимальными пробегом чем некро немец.
Как только речь заходит про некро, обязательно найдется дебил, у которого в манямирке на некропремиум все стоит как на жигули, чуть ли не дешевле, а сама машина вообще идеальная и ТАКИХ БОЛЬШЕ НЕ ДЕЛАЮТ да потому что они никому на хуй не нужны, потому и не делают
История Вики: изгоя на грани и вынужденное изгнание Вика долгое время была простым мерчендайзером в небольшом эстонском городке Силламяэ. Её талант и креативность привлекли внимание анрнов автача, и она быстро стала известной в тазачерских и баржачерских кругах. Её аватарки превращались в настоящие произведения искусства, а идеи по продвижению коммунистических идей вдохновляли двачеров. Но с ростом популярности появились и недоброжелатели — завистники, хейтеры, а также номерноблядки - те, кто считал её идеи слишком революционными для обрыганской страны. Вика активно участвовала в различных проектах, продвигала новые идеи оформления витрин и аниме. Она мечтала о том, чтобы сделать Силламяэ более ярким и современным городом, привлечь туристов и развить культурную жизнь. Однако её смелость и независимость начали вызывать недовольство у некоторых хейтеров — номерноблядков и даже инцелов. Особенно остро ситуация обострилась после того, как Вика предложила инновационный проект по развитию туризма через культурные мероприятия, включающие выставки кадров тз Рейлдекса и письма на эстонском. Этот проект мог бы изменить облик города и привлечь молодую аудиторию. Но его реализация столкнулась с сопротивлением: некоторые считали его "опасным для традиционных ценностей" и "разрушительным для устоявшегося порядка". Несмотря на поддержку части автачеров, хейтеры начали устраивать против неё кампанию. Обвинения в "недостаточной лояльности" к государственным ценностям, распространение слухов о её "опасных взглядах" — всё это привело к тому, что Вика оказалась в центре общественного скандала. Её аватарки были заблокированы, а её имя стало предметом дурацких шуток. Со временем её репутация была разрушена до основания. Вика потеряла работу, её бизнес-партнёры отвернулись от неё. Она стала изгоем — человеком, которого избегали даже близкие друзья. Внутри страны началась травля: ей угрожали публично и лично. СМИ писали о ней как о "нежелательном элементе", а социальные сети заполнили негативные комментарии. В условиях растущего давления и отсутствия поддержки Вика приняла трудное решение — покинуть страну. Она уехала в соседнюю Россию, в Чкреповец, где смогла начать новую жизнь вдали от преследований. Перед отъездом она оставила всё: свою квартиру, работу, связи — всё ради свободы. Путь за границу был нелёгким: она столкнулась с языковым барьером, культурными различиями и ощущением потери родины. Но на автаче Вика нашла новых друзей и единомышленников — симпов, которые ценили её идеи и поддерживали её творчество. История Вики стала напоминанием о том, как борьба за свободу слова и независимость может привести к изоляции и изгнанию. Но одновременно она оставалась символом стойкости — человеком, который не сломался под натиском обстоятельств и продолжил бороться за свои идеи за границей. Отправившись в Череповец в качестве успешного специалиста за границей, Вика поняла: несмотря на все трудности и потери, она осталась верна себе. Её история стала примером для многих молодых людей: важно бороться за свои убеждения даже тогда, когда кажется — всё потеряно. В этом итт треде приносим свои извинения Вике и просим вернуться на /au/. Старый тонет тут: https://2ch.life/au/res/6588510.html ВИКА ПРОСТИ НАС
Машина Hyundai Accent, до планового ТО-40000 с заменой ремня ГРМ остаётся 200 км.
Сегодня появился звук вебмрил.
За пару км. до того неосторожно наезжал правым передним колесом на продольный бордюр, что даже выскочила вторая передача, но вроде ничего не должно было отвалиться.
За семь км. до того залил пять литров бензина на ЛУКОЙЛ. В баке оставалось несколько литров с иной заправки.
В Сети полно подобных историй, отчего-то все они именно про данную фирму: типа, льют 80-й бензин вместо 95 ЭКТО Plus.
Рёв идёт не от самого блока цилиндров, а правее. И не от выпуска глушителя тоже: больше спереди, чем сзади.
Почему-то рёв ослабевает при нажатии педали тормоза до упора (предпредпоследнее аудио).
Прошу знатоков выставить диагноз по аудиозаписи.
Если причина в бензине, насколько серьёзный урон мог быть нанесён топливной системе и двигателю (по обнаружении я долго слушал на холостых и газовал)?
И чего теперь просить у поставщика? Читал, что по-хорошему высылают эвакуатор прямо к машине, сливают бензин и заливают проверенный.
Возможно, после такого не повредила бы также полная прочистка топливной системы, а то и замена ряда ключевых узлов.
Плюс пусть берут честный анализ октанового числа (но в баке от половины бензина нормального).
inb4 NYPA С меня овернифига, даже ехать на сервис средств нет, прошу оказать диагностическую помощь по праву малоимущести.
>>6650432 ну если у тебя в баке действительно было то, что указано в паспорте с фотки, то это оч хороший бензин. Объясню, зачем минимизируют запасы по качеству - вот эти 0.7 октана, которые тут сверх нормы болтаются - это просто потерянный октан, ты мог на заводе сделать еще чуть меньше 92-го и чуть больше 95го, но вместо этого наварил 95й с запасом по качеству. Это как если бы ты попросил в магазе полбатона, а тебе 2/3 отдали бы по той же цене.
>>6650647 >А не могла присадка ЭКТО очистить мне чего-нибудь накопившееся? Ахз, я вообще не автолюбитель, в ваш тред совершенно случайно залетел, увидев знакомую форму паспорта качества на нефтепродукт. За работу присадок тоже не подскажу, каждая нефтяная компания свои велосипеды изобретает в этом плане.
Я вот тут подумал, а что лучше - 4.5 месяца на поселении проебываться и книжки читать, или блядь год и два месяца ходить и дворником блядь принудительно работать за копейки?