https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: >>6641491 (OP)
Рабочий стол коричневого на 4й?
>Лайфохоxол
Если у магнитогорского осуёба фигурки больше твоих это ещё не значит что он хохл.
Здесь таких богатых не сидит. Спроси про карбовые четвёрки и девятки 1990 года, а с вестами не к нам.
Зелибоба мелкобуква же. Хотя и дебил тоже редкий, мог перекатить с дилдаками ради кека.
Ебал этого тумблерного педика в ротешник
мимо коричневый ебырь
У тебя плохо получается под него мимикрировать, лол. У настоящего коричневого нескрываемый баттхёрт и обида в каждом слове, ни с кем не спутаешь.
какой самый п...ый ТАЗ определились?
Приорущьок люксущьок 17 годущьок. Пик роскоши и комфорта АвтоВАЗа. Веста лучше конечно, но она не таз.
Соглы, последний настоящий тазик, дальше пошло конвейерное французское соевое говно для пенсионеров рестайлинги реново вогана
Тоже самое если переключаться на пониженную передачу без перегазовки, причëм чем больше разница в оборотах будет, тем сильнее звук
>да не ебали меня защеку!!!
Проткнутый, ты уже определись, весь тред ебырь коричневый или есть какой то любимый протык))) Но в любом случае ты визгливый пидар тумблерами.
Это, конечно, прикольно. Наверняка очень интересно было это проектировать, печатать, программировать, паять-собирать и т.д. Но нахуя? В чём практический смысл?
>практический смысл
>визгливый, семенящий, кабачковый пидарас
У скуфика просто комплекс неполноценности глубоко в сраке сидит рядом с кабачком. Поэтому нашему куркулю-пидарасику и необходимо бегать по всему рунету и показывать какой он умный и успешныйгачемученик.
супер авто рулит
>В чём практический смысл?
Сам же написал:
>очень интересно
Но вообще там будет считывание параметров и ошибок с ЭБУ.
P.S. а ещё там есть змейка.
Растяжки рычагов, их крабы и ромашки смотрел? Если там разбито то при ускорении/торможении будет стучать.
> В сервисе дохуя просят только чтобы посмотреть, а сам я плохо разбираюсь.
Заработай деньги в том в чем легко разбираешься. Отдай деньги тем кто сделает тебе то, в чем ты плохо разбираешься. Это нормально.
> Теплоизол пока позволяет безгаражному лежать под машиной, но зима близко...
Держись там!
Надумали с женой купит машину, первое авто, хочется что-то предельно дешёвое, но и не некро. В ремонте не понимаю ничего, друзей-мастеров тоже нет, так что боязно не ездить, а чинить. Остановились на новой ладе гранте кросс, нам по госпрограмме скидка 20%, в целом по характеристикам устраивает, цена... понятно (1 лимон после скидки), но время такое. Что можете сказать, подсказать?
Так понял, это по сути калина (кросс) в новой обёртке, много косяков по сборке, но и запчасти дешёвые. Как поджопник вроде норм.
Ни добавить, ни убавить. Но лучше посмотри лифтбек кросс. Универсал какой-то совсем не универсальный.
У ваза каждая последующая машина в модельной линейки и есть лучшая. Из классики это 2104 и 2107 на инжекторе, платформа гамма 2108 и далее до гранты), это гранта, текущие веста и искра.
@
НО ПОДРАТЬСЯ НЕ РЕШИЛСЯ
@
ЕСЛИ СИЛЬНО ПЕТУШИТЬСЯ
@
МОЖНО ПЕРЫШЕК ЛИШИТЬСЯ
@
ЕСЛИ ПЕРЫШЕК ЛИШИТЬСЯ
@
НЕЧЕМ БУДЕТ ПЕТУШИТЬСЯ!
коричневое педро
Нормально, но почему кросс
Можно что-то попроще, может дешевле выйдет. Кросс это переплата за пластиковые накладки и только. Разницы нет особо. Гранта есть гранта.
Главное с кондеем бери, остальное нахуй не нужно (там и нет ничего), на движок похуй 8 клоп норм.
Сразу с салона делай антикор у нормальныхх ребят не у дилера, от допов всех отказывайся не будь лохом, ставь сразу нормальные брызговики а не обрубки чтоб пороги не пескоструило. Ну и все, остальное по ходу докупишь по мере надобности, удачи бро.
Просто подумай о том что в 19-20году он новая стоила 700, а теперь бушная 5-летка с пробегом 100+ за лям. Все еще хочешь?
А в совке жига стоила 5 тыщ рублей, ага. Все, инфляция уже не съебет, смирись.
Восьмерка короткое крыло низкая панель в писечном сохране без колхоза.
Ладно, но ляма же хватает на новую машину, ту же гранту как у анона выше. Я бы гранту брал - веста хуйня. Такая же погремушка, еще и тяжелая - не едет, еще и старая, и дороже.
> короткое крыло
Хуйня с хроническим гемороем с зазорами, которые видно не то что с 3 метров а не редко даже с 30-ти
>Я бы гранту брал - веста хуйня. Такая же погремушка, еще и тяжелая - не едет, еще и старая, и дороже.
Че сказать то хотел?
Четырка топ
>без колхоза.
Хуйня. Пусть на сток надрачивают кал лекционеры.
Короткокрылое зубило здорового человека в 2025 должно быть -90 и на какой-нибудь дохуя спортивной ковке.
Хотел сказать, что гранта это повозка для перевозки навоза на фоне весты.
>Сразу с салона делай антикор
А что если не делать его, тазаны? Сколько тазов не перевидал, ну везде корку приподнимаешь и под ней труха, может проливать только двери, дренаж в крыльях, полость капота багажника и пороги? Не трогая днище и арки?
>А что если не делать его, тазаны?
На твой век хватит, но ближе к продаже она будет выглядеть вот так и стоить примерно нихуя.
Спасибо. Да по цене разница вообще ни о чём в контексте лимона, а так просто больше нравится что-то, иллюзия проходимости.
>>6645959
Я так понял, в лифте сзади для головы места меньше, хотя да, по объёму багажника универсал не сильно выигрывает. А вообще просто не очень понимаю суть лифтбэка, разве что смотрится более интересно.
>Короткокрылое зубило
>1.3 мотор на 20 лошадей
>спортивной ковке
В лифтбеке багажник больше. У лифтбека задний свес длиннее. Калина универсал это что-то ближе к хетчбеку по объему багажника.
По поводу проходимости она одинакова что у кросса, что у обычной. Разница в клиренсе только из-за чуть больших колес.
Кстати сегодня видел комичную картину рядом с заправкой. Шнива на огромных нештатных колесах (еще и шоссейных) стояла на обочине накренившись с отвалившимся колесом. Поделом дураку.
>Шнива на огромных нештатных колесах (еще и шоссейных) стояла на обочине накренившись с отвалившимся колесом. Поделом дураку.
Вот в том и вопрос, что не будет ли чуть комфортнее из-за немного более высокого клиренса. И как пластиковые накладки защищают, если защищают. Есть ли смысл выбирать из-за этого багажник поменьше. Оффроад это, понятно, не про гранту, но хоть небольшой, та же зимняя история с кашей на дорогах.
Коллега недавно купила новую ниву (вроде travel) заместо старой шнивы. Пока вроде не жаловалась, но и не она водит как правило.
Досанкционная веста весьма ок по качеству. Ее единственный минус - электрику придется чинить либо такой же б/ушкой, либо китаегавном.
А ты че спрятался, петух отъебаный?
Одна розовая гомосяшка все время обращает. Не может забыть любовь всей своей жизни.
>>6646255
>коричневый пуковдых вытерпел целых 23 минут между палками ёбыря чтобы точно никто не упрякнул в семёнстве
Похвально, чух, почти получилось не спалиться.
Трехминутная готовность. Розовая шваль с синдромом дефицита внимания стабильно на дежурстве.
>чух
Петух, к чему перефорсы? Подъмел свой срачь и в себя поверил, чухопидар?
>уиии симены!!!
Да кому ты нахуй нужен, чтобы семенить, уебан дырявый? В два ствола тебя обоссали, петуч. Заткни ебальник и затрпи, как ты всегда и делаешь, чмо.
Короче опять какая-то хуйня. Вырубается компрессор, хотя на термостате самый нижний показатель - 5.6 градусов, то есть до плановой температуры отключения он не доводит. Надо было в серваке погонять. Ща буду лампочкой смотреть причину, хули.
Автомобиль всеми силами отрыгивает это ненужное АвтоВАЗу изделие.
Соколов сказал, что кондиционер это необязательная опция, а вот датчик дождя обязательная.
И вот я сегодня посмотрел тринашку за 75000, 11 владельцев, 300к пробега, и приуныл.
Нет, её я не возьму, у неё дно как раз гнилое, пороги, лонжероны, вот это всё.
Но какая же она стрёмная, в салоне общивка, чехлы протёртые до мяса, всё порвано, поломано, воняет, через дырки торчат какие-то провода, противно даже в это садиться. Капот открыл - шумоизоляция свисает, багажник открыл - да там если насрать, никто и не заметит.
И ещё перекуп на меня с какой-то жалостью глядит - ты, мол, не туда смотришь, такие машины выбирая. Спросил, что у меня раньше было, я ответил, что логан, брал новым из салона. Спросил, умею я ли я чинить - ответил, что колесо, там, фильтр, аккумулятор поменять могу, а так, если что - в сервис загоняю. Он мне и говорит - ты на таких машинах ездить не сможешь. Правда, что ли, не смогу?
Он мне посоветовал девятку поискать не убитую или сделанную, типа можно за эти деньги в более хорошем состоянии найти. Я ему говорю, что мне пацаны на дваче сказали что там курбулятр мозги сношать будет, а он мне - ну купишь новый за десятку, поставишь, регулировать его не надо, он с завода отрегулированный. Может так и поступить?
Перекуп по делу всё сказал. Десятки-самары это хотя бы 150. 75000 это только карбоговно.
ИЖ ОДА
Ж
О
Д
А
Обязательно на уфимском моторе и омской кпп. Обязательно.
> Посоветовали передний привод
> Не сгнившее
> @
> ИЖ ОДА
Ну ты пошутил конечно
Иж ода рили хуета. Лучше 2107 на 1,7i. Зубилы себе оставь.
> ИЖ ОДА
В моей мухосрани - он один, переделанный в пушку-гонку с коробкой от жигуля.
Можно ещё в соседнюю мухосрань смотаться, там есть ещё один, не на ходу, заклинен редуктор.
Какой лучше будет?
Из этих двух niqaqoi
Лучше в своеймухосрани дальше ищи зубилы и их производные
Из этих двух niqaqoi. Не нужна тебе эта машина, брат.
Лучше в своей мухосрани дальше ищи зубилы и их производные
>>6646501
Даже макаба залагала сообщениями об отмене отправки, когда вспомнили это ижевское отродье
Короче, лампочка показала, что компрессор выключается собственным термовыключателем, а не термостатом или датчиком давления. Иными словами, перегрев.
Еще заметил особенность - на холодном моторе компрессор нормально доморозил до температуры выключения(1.5°C), а по мере прогрева двигателя его эффективность начала падать, и в моменте я увидел, как падающая во время работы компрессора температура начала расти, и снова зафиксировалась на примерно 6 градусах.
Олсо при нажатии на газ растет температура испарителя. Скорее всего, часть фреона в газообразном состоянии выдавливает из компрессора в магистраль высокого давления.
Короче, по ощущениям либо во вторую заправку забыли налить масла, либо масло говно и в ноль теряет вязкость при нагреве. Завтра поеду слушать оправдания.
Видрил - активный плюс, идущий на выключенный компрессор.
> Короче,
Ты занимаешься онанизмом с этим чужеродным для десятущка коньдеем.
Потому что впёр чужеродную халабуду от приорущка в десятущок и теперь ябёшься с тем как что-то шипит, где-то масла не долили, где-то фреона перелили, плюсы гуляющие охуеть. Читаю твои простыни и все превращается в белый шум на фоне которого всплывает надпись UNIVERSAL PICTURES КАКОЙ ЖЕ ДРОЧ, нет бы сразу взять тазущок где есть с завода кондющок
Хуйни не пори, все ставится болт-он ролтон викихау. Собственно хoхлы на богданах так и делали - червонцы с приоровскими моторными щитами и приоровскими же кондеями.
>КАКОЙ ЖЕ ДРОЧ
проследуйте в богатый тред белоручек-наносеков и обсуждайте сорта кофе на сто
120к пробег, 2018 год, 350 тыс рублëв,
Комплектация барабан, юрлицо, возила фастфуд.
Дело было так, кабаныч решил продать свой автопарк и спросил нужна ли мне тачка, а родня мне тут же сказала бери, денег дадим, потом отдашь как-нибудь.
Машинка ездила по курьерским делам относительно редко, я у кабаныча на другой должности и уже года три эксплуатирую ее как личную к слову, сказали заправляй только сам, по этому знаю по сути вдоль и поперëк сам всегда в сервак ее возил. Недавно меняли ГРМ, помпу, ролики, ремень, прокладку ГБЦ, колодки, задние аморты, шаровые. Не ссытся, не дымит.
С одной стороны знакомая машина, уже как родная. Да и что я за эти деньги найду, тем более у рандомного пидораса не зная ее истории. Но с другой не могу понять, я еблан или все таки ок варик попался?
Офк еблан потому что взял у кабаныча, что эксплуатирует твой труд уже не первый год, офк не себе в убыток.
Офк еблан потому что кабаныч помимо навара на тебе взял сейчас еще и скинул тебе таз на этапе начала стремительной потери ликвидности.
Итого: ты по прежнему ишачишь на кабаныча, торчишь бабки родне за таз на котором раньше ездил условно-бесплатно а теперь за 350к
А если без истерик про эксплуатацию рабочего класса, а конкретно про вариант за 350к с прозрачной историей? Все таки не пораша, а автач вроде.
Если ты прям уверен, что у неё пробег родной и прям всё такое прозрачное, то почему нет. За эти деньги барабаны 13 года продают на авито.
Просто как будто бы гранта в минималке нахуй не нужна. Это девятка с нормальным багажником. А девятку в нормальном состоянии можно тысяч на 200 дешевле купить. Поспим немного.
Ты главное не считай что кабаныч тебе одолжение сделал, он его выжал по бухучету за 7 лет. А то будет потом вспоминать: "да я тебе машину практически даром отдал", пошел он нахуй если скажет подобное.
>В моей мухосрани - он один, переделанный в пушку-гонку с коробкой от жигуля.
И где вы такие живете? В Могилеве? Там то и вазовского говна нет почти. В Центральной рашке полно ижаков - москвичей еще ездит. Только у меня в городе несколько полноприводных изжог гоняет, а заднеприводных еще больше. Всяких святогоров и 41 тоже хватает. Я и сам стал несчастным обладателем москвича 2140 за 30 тысяч рублей. Да даже РАФики и польские жуки в потоке встречаются. Даже вартбург и трабант видел тазо школота не в курсе за такие машины.
>В Центральной рашке
Про дикие и вымирающие параши никто и не говорит.
>вартбург и трабант
Хуясе, вот это отголоски далекого прошлого и давно ушедшей истории. Чего только не повидали эти тачки за их жизнь.
>Трабант, вартбугр, рафик
Ты в каком музее нахуй живешь, братюнь?
Скучаешь уже? А я тебе предлагал взять его личный контакт. Особенно смешно, что ты подумал, что у тебя есть личная армия. Как я уже неоднократно говорил вы тут два клоуна. Можешь теперь писать "ааааа я нашел тебя педонивер". Но нет, мимо.
> Можешь теперь писать "ааааа я нашел тебя педонивер". Но нет, мимо.
Как же просто работать с идиотами. Они всегда предсказуемы.
хотя в 404 треде чего еще ожидать
>лоол начинается
Никогда и не заканчивалось. Если коричневого пидора не трогать, говнецо начинает нервничать и бегать по треду искать своего протыка.
>Про дикие и вымирающие параши никто и не говорит.
Интересно, что тогда за Уралом? Пустоши?
>>6646706
Володимир волынский.
Пиздануло розовое говнецо, которое первым начало искать своего бойфренда
Просто с определенным бюджетом не получалось найти целую 2107, а эта за эту сумму вообще не гнилая, только с небольшой ржавчиной на капоте, ну я думаю это не критично.
На 2104 стоит 21067i (1,6л инжектор такой се, не поддается перепрошивка) последние версии сделаны в Ижевске. Салон очень хуево собран. На 2107 ставили нивовский 1,7 21214, только присваивали ему индекс 21074. На гидриках.
Вообще за целую по кузову четверку хачи головы отрезают. Они всегда дороже семёрок, потому что это идеальный рабочий автомобиль по перевозке любого говна почти бесплатно.
>Как я уже неоднократно говорил вы тут два клоуна.
А ты сам то кто такой? Нитакусик епта, расхрюкался тут про армию че то. Ебальце завали, маня, розового пидара обоссаного здесь чмырят годами.
>>6646965
>инжекторный 1.7 в семерке
Охуительные истории.
>>6646958
Кроме кузова отличий НЕТ. Щас 2104 даже больше ценитца, как и сказал анон>>6646968.
Какой же ты дебич, пиздец просто. Двигателя 21074 не существует, 21074 - это семерка с мотором 1,6 как карб (2106) так и впрыск (21067). Была ещё редкая экспортная модификация 21073 1,7 моновпрыск. Гидрокомпенсаторов с завода на классике не ставилось никогда.
Никакой разницы нет, все диги примерно одинаковые. Четверка лучше за счёт типа кузова «сарай» и выше ценится.
четверко-скуф
Уже венатор есть, собери его, а не эту подделку дцпшника
1. Не нужно
2. Если не видишь разницу в функционале, то дцпшник, судя по всему - это ты.
Ценится на 30-50 тысяч дороже. По факту разница в цене между 11 и 14 на рынке больше, чем между 7 и 4.
Нахуй ты в правый ряд ушел, при чем резко перед поворотом, если на парковку не собирался, мудила? Заебали уже гонщики по правому ряду не оправдываю тазовода если что, сразу после начала движения явно не стоит отворачиваться
Кстати, что за регики у всех такие, что скорость на записи не показывают? Или вы спецом отрубаете чтобы в случае чего не доебались?
>На 2104 стоит 21067i
>На 2107 ставили нивовский 1,7 21214, только присваивали ему индекс 21074.
Хуйню несешь, 21067 ставился в семерки, у меня стоит, гидриков не обнаружено, 1.7 вроде прорабатывали с распределенным впрыском и в интернетах они есть, но в живую ни разу не видел да и странный момент, что 21074 это индекс жиги с 21067, что какбы намекает
>>6646992
>Кроме кузова отличий НЕТ
ГП же более тяговая, но какбы похуй
>Нахуй ты в правый ряд ушел, при чем резко перед поворотом, если на парковку не собирался, мудила?
Потому что я могу. А ещё потому что через 30 метров мне надо быть в правом ряду и лучше бы мне оказаться в нём заранее. Инвалида на шохе можно понять, но он виноват в любом случае.
>Кстати, что за регики у всех такие, что скорость на записи не показывают? Или вы спецом отрубаете чтобы в случае чего не доебались?
Лично я на видео ехал 59.9км/ч. Не позволю каким-то дурацким цифрам помешать хорошей истории.
>75000
Ты даже карбовую классику за такие деньги с трудом найдешь. Так-то у заднего привода плюсов намного больше, чем у переднего, но если ездить не умеешь нормально и нога на педали газа тугая, то зимой освоишь полет в бордюр.
>у заднего привода плюсов намного больше
Репорт.
А я вот не умею в клаксон жать вовремя, сначала ухожу от опасного маневра а потом уже и нажимать поздно. То есть это довольно сложно во время опасной ситуации требующей быстрого реагирования, перенести руку с рулевого колеса на центральную часть и еще жмякнуть с силой в кнопку, а как перехватить руль если одна рука жмёт клаксон? Это тяжело.
>сначала ухожу от опасного маневра
Так всё правильно делаешь.
Хуже, когда делают наоборот.
>Не позволю каким-то дурацким цифрам помешать хорошей истории.
Да я тебя не обвиняю, просто интересно почему ни у кого скорость не показывает. У своего функции отключить не видел, но ему и десяток лет скоро будет
В горку лучше идет. Когда в багажник весь скраб закидываешь, то сцепление с дорогой лучше. Износ шин более равномерное. При разгоне лучше сцепление с дорогой не для моторов жиги с 1.6. Лучше управляется из-за правильной развесовке и из-за того что передние колеса для управления и торможения, а задние для ускорения. Передний привод сносит при потере сцепления с дорогой, а задний заносит. Из сноса в разы проще выйти стоит ли всего лишь чутка притормозить. А из заноса это сделать тяжелее и против интуитивно.
>сложно перенести руку с рулевого колеса на центральную часть и еще жмякнуть с силой в кнопку
Это ты ещё на злоебучих роверах не ездил
мимокрок
>что за регики такие, что скорость на записи не показывают?
70mai
>не для моторов жиги с 1.6
А ведь достаточно простого советского ирландского sc-14 чтобы влияло
>>6646992
>>6647110
На семёрки ставили 1,7i на нивовском ЭБУ и голова с гидриками. От 21067 он капитально отличается. Если у вас небыло семёрок, нехуй пиздеть. Естественно это касается поздних машин, карбоговно не несите.
>Из сноса в разы проще выйти стоит ли всего лишь чутка притормозить. А из заноса это сделать тяжелее и против интуитивно.
Завтра права сдаешь.
>карбовую классику
Ебучая хуетище. Нужно запретить карбюратор к хуям.
А в меня сегодня бабка чуть не впечаталась. Бабка на ржавой семерке обоих как будто с кладбища достали. Перекрыла дорогу поперек и тупо стоит. Я ей сигналю чтоб отъехала, она рукой машет типа отъебись, сигналю потом как поехала в меня, ебнутая. Включил заднюю и успел назад откатиться. Нахуй надо, у нее по любому страховки нет и с пенса ничего не стрясешь потом. Как таких за руль пускают.
Покажи мотор с индексом 21074, не с википедии только, желательно с табличкой. Что 21213 ставили никто не спорит, но ты хуйню про индексы не пизди. Ну и говорить, что не ставился 21067 - лишь подтверждать свою тупость
Недавно искал но в масс-маркете в сток исполнении особо не нашел.
Находил только пародию на нержавейку. Там обычная сталюка с каким-то покрытием (псевдо-нержавейка)
Я кстати хотел, но отговорили. Помню эти роверы продавались за копейки, что-то в районе 175к за вполне живой. Но типа начали песни "а где запчасти брать", "да это же британец ломучий" и я отказался от покупки и стал тазоводом.
Лечу 80 по главной с включенным повротником перед заездом к тебе на прилегающую. Твои дальнейшие действия?
Тоже нравились, их потом в Китае выпускали, когда МГ китаезы выкупили, но там уже на вид стало говно говном.
От души, братулек. Если гнилые полы сложатся, то мне выплатят тотал за твой счёт.
Недавно мне приснилось, что у меня больше нет гранты и десятки, зато есть гранта 22 года в стоке, без колхоза. Как же я был счастлив.
>>6647163
Вэлкам ту дэ клаб бадди🍑👈🏻
>то мне выплатят тотал за твой счёт.
Я в своей жиге сдохну при лобовом, какие выплаты что иронично, у пика ведь тоже жига
Маман вступит в наследство твоего игрового компудахтера 1030 и остатков жигулей, будет выплачивать.
>твоего игрового компудахтера 1030
Давай плакать вместе
Ну и маман пенсионер уже - нечем выплачивать будет
Ладно, персонально тебе тогда рекомендую убедиться в безопасности манёвра раз нехуй взять.
Akschually я думал, что на 067 двигателе и е3 у них индекс 210740. По крайней мере я в страховке такой указывал, чтоб при постановке не добрались
Доебались до того, что морда от пятерки
Akschually я думал, что на 067 двигателе и е3 у них индекс 210740. По крайней мере я в страховке такой указывал, чтоб при постановке не доебались
Доебались до того, что морда от пятерки
>Сука, я же нажал отминет
Бегу-бегу
коричневая хуесосущая петушара
Я седня второй раз на кондей заехал, слили 450, залили 350, вроде холодит и отключается штатно. На стоящей машине все равно вверх ползет температура, но хотя бы если погазовать, начинает падать, а не как вчера. Хотя сегодня и на улице значительно холодней, так что не показатель. Компрессор еще падла трещит неприятно. Хотел после обеда съездить за подшипником на муфту, смотрю - под машиной масла не 1-2 капли, а прямо лужа. Походу от компрессора подкапотка разогрелась и моя эпоксидная мазня поссала с утроенной силой. По щупу 3/8, и масло ремнем кидало так, что аж на верхней подушке черные полосы. Щито поделать.
Сам не пизди, 1,7 как раз и был на 3,5 древних семёрках с моновпрыском. Пазние шли на 1,6 инжекторных, 21067-10 евро-2 и 21067-20 евро-3. Гидриков не было ни в одном из них.
На озоне нашел некий эбершпехер, вроде как нержа, но честно говоря есть некоторые сомнения. Так-то я бы и кастом из нержи разорился, но в моих пердях такого не делают.
В твоем манямирке все что угодно ставилось, пиздун. Были 21073 с карбовым 1.7 3.5 штуки на экспорт и все. На семерки шли те же движки что и на остальную классику от 1.5 до 1.6 карб и инж (1.3 на экспорт).
Дядь, ну правда ставили, но обычный 21213
https://www.avito.ru/azov/avtomobili/vaz_lada_2107_1.7_mt_2006_93_000_km_7355436433?context=H4sIAAAAAAAA_wFXAKj_YTozOntzOjEyOiJoYXNHZW9GaWx0ZXIiO2I6MTtzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiI4bE96UDRqRmU1QWc4NkR6Ijt9IQKoLFcAAAA
Жалуешься на глюки с проводкой и в то же время моешь подкапотку? Вроде бы у тебя была заниженная собственноручно гранта для лета, десятка для зимы? В какой момент все поменялось?
Ебать ты надушнил.
Кому-то реально не похуй что там ставилось на телегу 60-х годов под названием жигули я хуею
Как же непривычно родные ебеня видеть в треде на видео!
Ну чел на жиге слишком уверенно катился там конечно.
Вообще ближе к осени в пензе на дорогах будто ебланов стало больше, у меня недавно был день сплошь из аварийных ситуаций.
1. в бочину чуть не въехал таксист через двойную сплошную
2. в лоб чуть не уебался мотоциклист который вылез на встречку зачем-то
3. в лоб чуть не уебалась женщина, которая блядь вместо того чтобы на дорогу смотреть пиздела по телефону за рулем
А никто за долю секунды на клаксон и не нажимает.
Чтобы гудеть, надо видеть того, кому ты гудишь. Если тебе гудят, то тебя заметили еще 5 секунд назад, и готовятся осадить, если начнешь исполнять: перестраиваешься, не посмотрев в зеркало/катишься назад на подъеме/вступаешь на проезжую часть, не осмотревшись, и пр.
Так что, если ты говоришь, что не успеваешь побибикать, то ты просто не контролируешь окружение, и каждое изменение дорожной обстановки для тебя как сюрприз.
>начали песни "а где запчасти брать", "да это же британец ломучий" и я отказался от покупки
А я в своё время не отказался и поел именно этого дерьма, вплоть до заказа патрубков с литовской разборки через ебэй. Апофеозом стал второй прорыв прокладки ГБЦ за год.
А кореш одновременно со мной взял себе двенашку и проигрывал с моих приключений)
Печка весьма условная, из фольги какой-то сваренная, но переработать деревянный мусор с мамкиного участка надеюсь хватит. А яма мне понравилась, особенно заменив доски на пятидесятку сосны с того же садового чердака
Раньше тоже подобная стояла в гараже. И зимой в дубак либо в промозглые осень/весну радуешься даже этому. Все лучше чем на улице в грязи/воде/снегу под машиной ползать.
Затем руки дошли сварил печку из двух газовых баллонов. Офк пока варил дохуя гаражных экспертов высралось о том, что баллоны хуйня, прогорят быстро. Пять лет с тех пор прошло, сваренная печка по сей день радует теплом. А свою "из фольги" выставил на авито и её тем же днем забрали даже не торгуясь. Печка в гараже, даже простенькая, это в любом случае вещь!
Слышишь, Ты не путай пензюшка с грузином
Зубную пасту с вазелином, десятку с двенашкой, слив со сливой
И тамплиера с асасином
Не путай бычок с бычьём, ничью с ничьёй
Драчуна с силачом, ворчуна с врачом
Не спутай муху с саранчой, рэп с бредом
Рейв с дрэдом, темп с темой, бабку с дедом
Клей с клемой, шлейф с шлемом
Фристайл с джемом, хук с джэбом
Не путай ритм с темпом, Арнольда с Рэмбо
Не спутай Кая с Гердой, мигре с негром
Не спутай снег с первым, доллар и стерлинг
Не спутай путь, не зайди не с теми в темень
Не путай скальпель и скальп, Сталина и сталь
Не перепутай где Астана, а где Костанай
Не путай беленькую из Виагры с рыжей
Движок с движкой, Хундай с Пежо, сноуборд с лыжами
Не перепутай лево с права, траву с отравой
Октаву с атавой, постанову с подставой
Не путай любовь с еблей, регби с греблей
Дебри с дерби, не путай имена парней в Wu-Tang’е
Не путай Айпод с Айпадом, Айпад с Айфоном
Не путай фуфло с кайфовым, содержание с формой
Не путай дружбу с службой, море с лужей
Важное с нужным, северное с южным, завтрак и ужин
Не путай гаишника с ППСником
Старшека с ровесником, Луи Армстронга с армреслингом
Не путай дочь с мамой, Оку с Камой, ашан со шрамом
Лайму Вайкуле с тибетским ламой
Не путай день с ночью, почку с почвой
Почерк с прочерком, очерк с порчей
Летчика с налетчиком, окоп с копчиком
Не спутай хуй пойми чё с качевым хип-хопчиком
Это не Киркоров и не Пугачёва
И поэтому звучит качёво
Этот рэпачёк нашим людям, как мед пчелам
Не о чем да, но сделано качёво
Это не Киркоров и не Пугачёва
И поэтому звучит качёво
Этот рэпачёк нашим людям, как мед пчелам
Не о чем да, но сделано качёво
Не путай арбидол с лабрадором
Гордона с тампоном или с гондоном
Прикол с уколом, наклон с уклоном
Диброва с Бодровым, корову с Короллой
Мотороллер с Моторолой, цитрамон с омнопоном
Не путай метро с ситро, ситком и синдром
Молот с серпом, комбик с компом
Не путай говно с голдой, рот с пиздой, ходьбу с ездой
Не путай хуй с носом и крысятничество с воровством
Не путай ебало с лицом, яйцо с яйцом
Не путай своего соседа с Таниным отцом
Не путай берега Ган и bubble gum
Не попутай в облаках, куда сажать аэроплан
Не путай антрекот с апперкотом, баклана с долбаебом
Братков с пехотой, пилот с пихорой
Не путай кодла с форум, скорую со скорым
Расход с разводом, пароход с теплоходом, парик с водным
Не путай классное с классикой, ASUS с ICQ
Не путай Басту с Кастой, пластмассу с пластиком
Не путай пароль и логин, Таганрог с Кривым рогом
Ударение в слогах, кисю с писию, Хундай с Хондай
Не путай цену со сценой, общее с целым
Вкус с цветом, хвост с прицепом
Пинце с пинцетом, целку с центом
Сленг с акцентом, ацетон с абсентом, окраину с центром
Не путай плаценту с цедрой
Рецепт от повара и рецепт для пациента
Не путай Влада с Вадиком, Витю с Виталиком
Валентину с Валиком, кисточку с валиком
Не путай Тойота Prado с шапкой Prada
Не путай пиздеж с правдой, МКАД с Акадо
Гиперболу с параболой, амплуа с ампулой
Не путай акулу с Дракулой, оракула с тарантулом
Не путай пиво с водкой, видео с фоткой
Не путай виски с соком, коку с коком
Милу с Милой, Вилу с виллой, Нону с Ниной
Заточку с миной, не путай коня с кониной
Не путай спину с грудью, спирт с ртутью
Братское с блядским, понты с крутью
Карину с Кириллом, перину с перилом
Крипло с бериллом, Билана с Гилланом
Яму с могилой
Пута и сруна с руном
Гармоника, гормон и капрон и карбон
Ростов Великий, Ростов-on-Дон — это мой дом
Не путай мате и латте, лабуты, Лубутен
Да Хун Пао и ТГ, капоэйро и пуэр
СМС, ММС, МППС, ПМС
Город с лесом, экспресс, экспрессо
Не путай компресс с компрессором
Дресс-код с фейсом, Jungle с Drum and Bass’ом
Мастера спорта с КМСом
Не путай мусор с мусором, джаз с блюзом
Минус с плюсом, бороду с усом
Не путай мюсли с суслом, суслика с мышью
Мышь с подмышкой, интригу с интрижкой
Малышка, не путай РГУ с РИШТом, высшее с вышкой
Бедного с нищим, Хушинского с Ницше
Не путай бадминтон с биатлоном
Бидон с питоном, СОБР с ОМОНом
Процент с долей, коридор с продолом
Зону с волей, или Пашу с Волей, как хочешь?
Аноны, есть проблема, что на первой передаче, как бы я плавно не отпускал сцепу на среднем газу иногда и на сильном есть момент когда машина дёргается. Бесит это неимоверно, я думаю что это либо сцепа наколхозенная от прошлого владельца либо что то с инжектором. На СТО сказали что горит ошибка лямбда блять что-то, на мой вопрос что это - сказали что что то с дожигом топлива. Ещё у меня в баке сейчас мало бензина, может ли что в баке просто тупо сейчас вода плескается на дне?
Если заправлялся всякой парашей и все время бенз держишь на дне, то все гавно включая ржавчину, которое оседает в бензобаке у тебя засасывает в движок.
В прошлом году ездил на дальняк. Я понял одно таз - гремит, хрустит но довезёт до СТО. Главный совет - возьми деняк на СТО, если чувствуешь что что-то может отъебнуть, возьми сумму этой запчасти 2x, хотя плюс дальняка в том, что ты едешь в глубинку и там сто дешевше.
Если хочешь прям кайфануть и настроен серьёзно, то проведи сто ходовки, сделай сход развал и в идеале поставь свежую резину, хотяб самую дешёвую каму, это один хуй лучше лысой дорогой хуйни на которой ты сейчас ездишь.
На трассе бумажная карта не нужна, а городе бессмысленна, гпс и инет местами в городах глушат, да.
>Какие мудрые советы дадут опытные аноны с учётом современных реалий?
Купи билет на поезд. Ездить на дяльняки в машине, а уж тем более за рулём, а уж тем более за рулём таза. Ты совсем скот ебаный обоссаный пидоpашка чмо хуй?
>поезд
Проводник, причина тряски? Щас не 19 век, маня ебанутая.
>Бегу-бегу
В жопу обоссаному гнивопедрильному скоту кабачек вставлять
коричнеый ебырь розовой хуйни
Ну так для начала залей полный бак и посмотри как машина едет, епта (топливный фильтр давно менял?). Ошибка по лямде, значит чек должен греть, а так х.з че у тебя там, может действительно у тебя просто топливная засрана вся и лямда не причем.
>>6647532
>коричневая чуханита забыла уточнить, что дырка больше не рабочая и теперь он только актив
Ты тредом ошибся, рванодупый. Мы в сортах пидорасов не разбираемся.
Так ты нищета вонючая, априори не способная оплатить авиаперелёт. Поезд это адекватная полумера между белыми лордами из аэропорта и гнилозубыми крестьянами, вынужденными сами сидеть за баранкой по 6 часов.
>Коричневый пидорас
>Розовый пидорас
А по-моему очень хорошо разбираетесь. И даже одним из них являетесь
>А по-моему
С чего ты решил, что кому-то интересно мнение семенящей кабачковой рванины?
Рассуждения человека, никогда не летавшего.
Если молодой, и водить не ссышь, то на любых жигулях в сто раз комфортнее. Не говоря уж об объеме перевозимого багажа, посещении разных достопримечательностей по пути, возможности остановиться нормально пожрать, посрать, тянусу присунуть, и т.д.
Юзлесс хуита в условиях, когда тебе не посрать в поле нужно, а переместиться из пункта в пункт б с наибольшей скоростью и комфортом.
> Рассуждения человека, никогда не летавшего.
соглы у меня голова раскалывается от движухи в аэропорту а потом сидеть в тишине по 3-5 часов в консервной банке
>хуесос глубоко разбирается в теме
Сразу видно обоссаного гнивопидара на поддуве.
>оплатить авиаперелёт.
Так ты нищета вонючая, априори не способная оплатить бензин и даже такую машину как таз. И поэтому предлагаешь нюхать носки соседа петровича по купе. Съеби нахуй с треда со своими советами нищего говна, неосиляторское чмо пешеходное.
В задачьке про скорость ничего не сказано. Про комфорт уже сказал, лишь самый пиздатый самолет сравнится с тачкой по банальному месту для ног. На маршруте в 1200 будет скотовоз ссж100 либо тушка 214, которая хоть и не скрипит как тварь, но места в ней еще меньше, никаких первых классов на таком расстоянии нет. Ну и за каждый кг и см3 ручной клади/багажа условная победа тебя выебет на бабки, в следующий раз решишь ехать в одних трусах.
>гнилозубыми крестьянами
Уж если они есть то ездят автобусом.
Победой и летают, с наебышами, которые способны начать орать в шарике, а прекратить лишь в кольцово
>начать орать в шарике, а прекратить лишь в кольцово
Бля, моя такая же была, стыдно до сих пор
>С чего ты решил, что кому-то интересно мнение семенящей кабачковой рванины?
Действительно, неинтересно. Не пиши сюда больше
На рашке ссал и срал.
>На рашке ссал и срал.
Ехать на свежем чингчонге за 10 миллионов всё ещё комфортнее чем в какой-нибудь четырке без нихуя.
Под чинчонгом я имел ввиду автобус.
Оу, шутка с двойным дном.
На самом деле особо нихуя. Все равно вокруг люди ебаные, бабке сраке из твоего сопла дует, поэтому сиди потей, окно не откроешь покурить, пожрать захотел - жрешь когда все пойдут и смотри не проебись, а то уедут, сиденья вроде навороченные, вот только нихуя их не разложишь, медиа мне например вообще не всралась, а самый посос что это говно едет максимум 90, и ни велик, ни корыто гавна с саженцами тебе на нем везти не дадут. Так что тоже такое.
Смотри чтобы к тебе педонивер сзади не пристроился и в лесопосадку не заезжай
А тот был тут один Тагилец, назойливый педонивер все рвался с ним ехать, но был послан нахуй из за сосисочных наклонностей.
Тагидльца после той поездки кстати не нашли, ни машины ни останков.
Делай выводы.
Всё это пустяки с учётом того, что ты не участвуешь в процессе вождения.
Ну вот в это все и упирается: ты либо любишь водить, либо нет.
>множество часов жать газульку и наблюдать однотипную лесополосу
Это не может нравиться, это даже пассажиром надоедает через 2 часа.
а я любою смотреть в окно, хотя тян в телефон залипает, я ей говорю ты блять в окно смотри нахуй блять, а она на вб сидит и кода инета нет просит с навигатора раздать
>>6647732
Аутяры дальнобойные, в новый год только свои мазохистские поездки не устраиваете, а то байка трахнет в попу как одного мамкиного турбошеснариста на 196 регионе. Попа болеть будет, в тазотред не зайдёте больше.
есть тут тред нивоводов? скиньте ссылку
Да тут пиши поможем чем сможем. Главное маркируй свои посты как нибудь чтобы тебя не приняли за местного розового рукоблуда и не обоссали по ошибке.
Сап тазаны, надо заколхозить кое что для моей некрухи. Существует ли в природе тазозапчасть, похожая на то, что я изобразил?
>Стоит ли покупать бумажную карту
Стоит при любых раскладах. В необъятной 100% покрытия никогда не было, а стоять на каком-нибудь свёртке и не понимать, куда дальше - хуевая идея. Особенно с учётом того, что хорошая дорога может лежать только до соседнего села, а дальше - ебаный лапникотрек.
Раньше был работавший без всяких сетей покрытия навител, но есть ли он сейчас - я хз, давно на гармине сижу.
>Какие мудрые советы дадут опытные аноны
С собой - запас масла на полторы-две замены, запасной фильтр, антифриз на две полные заправки, тормозуха. Если нет защиты дна - внезапно, запасная пробка картера. Запасная крышка расширительного бачка. Запасной ремень навесных, если грм ременной и хз когда ремень менялся - поменяй ремешок до старта.
Запасные релюхи, преды, лампочки.
Проверь наличие и живость запаски, нормальный домкрат, а не ебучие ножницы, проверь, что домкрат есть куда упереть, или положи деревяшку в багажник. Разрезные ключи и пассатижи - чтоб в крайнем случае ты мог отцепить и заглушить ебанувшую тормозную магистраль.
Выставь сход/развал. Поверь, висеть на руле много часов - такое себе развлечение.
Если квассика - проверь хотя бы нижние шаровые, а лучше поменяй все, делов на пару часов самыми кривыми руками.
проехал на тазике за 65к 3500 км за пять дней зимой
>Стоит ли покупать бумажную карту
Зачем? Скачай карты нужных регионов в Яндекс навигаторе. Даже без интернета и GPS он будет полезнее бумажных карт, т.к. масштабируется вплоть до разметки по полосам
>Я и сам стал несчастным обладателем москвича 2140 за 30 тысяч рублей.
Где ты, блджад, это место нашел?
Делись залежами космичей за 30к, сука!
мимо хотет
Пы.Сы.
Я в курсе, что он скорее всего даже ездить не сможет сразу. Я его в любом случае для лампового гаражинга беру и ностальгии по сосничеству.
Пы.Пы.Сы.
В наших Сибирях за москвич на ровных доках просят 80.
На самом деле 1200 это не так много как кажется. В том году вчетвером на гнилой 15 ехали ровно 1000, потом обратно, никаких проблем. Туда - водители менялись пару раз, обратно ехали уже на двух машинах и чел на 15 доехал почти без передышек особо не устав, хотя он ехал на дальняк впервые. Главное запаску и домкрат проверь, возьми жижи на доливку, ни в коем случае не топи газ в пол если дорога не просматривается хотя бы на километр вперед, ибо хуёвый участок может начаться ОЧЕНЬ внезапно. Воткни в дальний свет какие нибудь диодные СУПЕР ОХУЕТЬ 148888 ЛЮМЕН лампочки, эта хуйня может спасти тебе жизнь если придётся ехать по темноте.
Если клонит в сон кофе не пей, лучше фенотропилом с редбулом закинься.
Если спать рубит, то лучше встать и придавить хотя бы 30 мин. С редбулом и пр допингами не знаешь когда накроет - едешь башкой под музыку киваешь, моргаешь, отморгнул уже в кювете.
Еще если патрубки охлаждения резина, то вместе с антифризом не забыть взять запасной комплект, т.к. подкапотка будет целый день горячая, это не игрушки, бртгавно может попердолить только так.
>На самом деле 1200 это не так много как кажется
Сильно зависит от качества дороги и трафика.
Прошла ещё 80 ккм, сгнила окончательно, оторвало кхуям заднюю балку.
Пока думаю, то ли сварить её, но придётся варить вообще весь низ от носа до кормы, то ли распилить и пустить мотор с КПП на багги.
>>6647952
Агась.
Тебе бы стилистику сменить
Конкретизируй. Кнопки с рисунком? Кнопки сверху и снизу? Края экрана скруглить?
Это бортовой пека на самолётах.
>>6648002
И ещё чтоб детектор облучения во время езды такой ПУУУУУП. ПУУУУУУП. ПУУУУУУП.
>Это бортовой пека на самолётах.
Не пека, а экран для вывода инфы. Я ими и вдохновлялся.
Так что со стилистикой?
>И ещё чтоб детектор облучения во время езды такой ПУУУУУП. ПУУУУУУП. ПУУУУУУП.
Детектор облучения не обещаю, но вообще сигнализация о низком напряжении в бортсети, уровне топлива или давлении масла будет.
>Так что со стилистикой?
Кнопки дохуя светящиеся и контрастные, вокруг кнопок большие поля. Прекрасно понимаю, что это опытный образец по сути и съемка через жопу, но выглядит непропорционально как-то
>И ещё чтоб детектор облучения во время езды такой ПУУУУУП
Радар детектор присрать, жаль только Риты внутри не будет
>Кнопки дохуя светящиеся и контрастные
Возможно, ты прав. Попробую переделать.
>вокруг кнопок большие поля
5 мм всего. Меньше не стоит, неудобно будет.
>>6648014
>жаль только Риты внутри не будет
Риту как раз программно нехуй делать запилить.
Конкретно этот экранчик напомнит тебе навигатор с навителом, из 10-х, я как раз думаю сменить на что-то современнее
А так, Веста норм. Кузов хороший, подвеска топ
Масло только жрет, но это про 1.8, думаю заказать на али эндоскоп и попробовать раскоксовочку... Если не поможет - буду дешевые литрушки доливать, как сейчас. И так до 200к км. Что интересно, это никак не сказывается на динамике, расходе и т д. Пихло не дымит, не стучит, прёт на все свои 122 пони
Робот норм тема, но тоже есть приколы. У меня сцеплени менялось 100к назад. Иногда оно дергается... А однажды в жару перегрелось и выпала ошибка - передачи не переключались.
В итоге стал на обочине, 5 минут остыла - поехал дальге. и так три раза. На улице +34 было и пробка на трассе многокилометровая. Думаю актуатор надо менять и сцепление
Владею 5 лет, пробег 150к, накатал лично 100к
Спрашивай свои ответы
Очередной шизоидный высер пидарнивера и последущий самоподдув
>Риту как раз программно нехуй делать запилить.
Озвучивать еще надо, но вообще проблема в том, что оно в гражданской машине не нужно и от того сомневаюсь, что ты ее запилишь. Понятно самолет или какой болид спортивный - минимизация отвлечений от управления (и десятка других задач, требующих не меньшего внимания), но зачем оно в гражданской машине, где из задач смотреть на дорогу, в зеркала, на знаки и рулить, при этом с сильно меньшей скоростью интересно о чем думали конструктора ЗИЛа 4102, были ли задачи или просто ради выебонов
>Озвучивать еще надо
Тоже нефиг делать, нейросетью озвучить.
Чтобы говорила ОСТОРОЖНО: КОРИЧНЕВЫЙ - ПИДОР
>>6648023
Поржать же, анонче, зачем люди занимаются колхозом? Чтоб по фану было. Осуждаю колхозанство даже на китайских машинах, но на тазах сам бог велел.
>но на тазах сам бог велел.
Считаю это базой треда, второй после того, что тазы валят
Как бывший тазовод прекрасно понимаю всю боль, унижения этого замечательного #затонепешком
Конечно коричневый пидор. Разве будет нормальный человек лысого скуфа на ниве ебать?
Братик, просто купи себе соап900турба, с ночным диммером панели и прочей авиахуйней.
За три года 80ккм - это вообще копейки.
Плюс я в село переехал, в город и обратно съездить - 150 км. А я груз регулярно туда-обратно катаю. просто пару раз в неделю тупо до города докатиться.
А я чаще катаю, у меня четыре дня в неделю плановая отгрузка продукции. А бывает, надо гонца заслать за чем-то срочно, или разово купят партейку продукции. Вот и бегала, пока не развалилась. Сейчас четверку купил, да я писал тут, вирайдовскую подвеску на неё поставил и мотор свапать буду.
> Ночной диммер
Бля, эта хуерга даже на моем 25летнем некролексусе есть.
Зачем покупать ссааб, если можно сделать истребитель из жиги?
Ну вот, а ебучие викинги еще за 15 лет до этого внедряли.
Она зимой открываешь и морозит )
Вообще мне кажется это просто температура за бортом
Скорее, просто забортная. Хотя могли и до -30 разлиновать.
Пиздец, даже ардуина не выдержала два (или сколько уже) года дроча с этим экраном без задач
Все правильно сказал.
Но с другой стороны - хорошее дело же сделал, что предложил своему работнику, который с этой тачкой знаком, а не выставил куда-то, хотя мог.
> детектор облучения во время езды такой ПУУУУУП. ПУУУУУУП. ПУУУУУУП
Детектор облучения кабачком жёппы пиданивера!
Когда лень платить за готовое коммерческое решение, и попросил чатжпт написать код
Но всё равно промахнулся. Причем можно заметить, как один из любовников покинул этот тред, то тред сразу же оживился и стал нормальным.
В смысле гуделка на двух кнопочках? Ну как на ниве-уебан, так что тазы тоже этим грешат
Алсо, кузьмичи, кто-нибудь колхозил на руль доп.кнопки? (ну кроме блютуфных для магнитолы). Дико хочу аварийку на руле.
> В смысле гуделка на двух кнопочках? Ну как на ниве-уебан, так что тазы тоже этим грешат
То что ты можешь любой рукой её нажать. Больше смысла нет.
>Дико хочу аварийку на руле.
Ну так врежь кнопку и кинь проводку через колонку, проблема в чем? Разве что хорошо бы спиральный пустить чтобы хватало на вращение руля и сильно не болталось
а лучше блютуз модуль и кнопку-пульт на лоб
Нахуй тебе аварийка на руле? Возьми кожух от чепырки
>как один из любовников покинул этот тред
Ты о чём сейчас? Розовый всё так же постит свои тумблеры, коричневый всё так же бегает за ним взаимности ищет.
Это вообще ловушка дьявола ежжи. Хочешь кого нибудь поблагодарить, при этом крутишь рулём и попадаешь в ловушку.
>Это вообще ловушка дьявола ежжи.
Ну так на чепырках одни черти и ездят
>катишься назад на подъеме
Не в тему. Какого хуя народ так смело пристраивался прямо к моей нежной попке, когда я тошню в горку (в очереди на лепесток развязки, например)? У меня знак стремный водитель на обоих стеклах, я блять откатиться по этой эстракаде ебаной прямо им в ебало могу в любой момент, но им похуй - нулевая дистанция.
Щас то уже норм стал в горку трогаться но первые полгода охуевал с сзади едущих.
Потому что они нихуя не думают. Даже с моим опытом тазовладения я иногда начинаю забывать про это. Это у меня тормоз отпустил, хуй она откатилась назад, на газ нажал - ехала!
Долбоебы-с. Я обычно за камазами оставляю место в машину, ибо ну его нахуй, но обязательно кто-то влазит. Пару раз доходило до активных лулзов.
Спиральный! Это генально. Ушел думоть...
>>6648094
>Нахуй тебе аварийка на руле?
Вежливый я дохуя :3
Попробую поменять дизайн кнопок, сделаю круглые поменьше размером, чёрного цвета со светящимся символом. Должны будут не так в глаза бросаться.
>>6648066
Это, небось, местный дурачок - ненавистник "колхоза".
Там что-то подобное? Грей феном, можешь WD-40 или силиконовой смазкой чуток смазать.
> как еë надеть
Никак. Я отстегиваю ее снизу, прихуяриваю к ручке, и вместе с тягой вставляю попутно сдирая краску и внизу уже к механизму прихуяриваю гнутыми пассатижами.
Я наружную имею в виду
Если вот эта чёрная хуитка, куда вставляется, из пластика - нагрев поможет. Только не перестарайся.
Только фена у меня нет... Ну ладно, что нибудь придумаю, спасибо за совет
Надо не дизайн менять - квадратные больше в тему смотрятся, а печатать фотополимеркой. Сам пробовал фдм делать прозрачное, но без ацетоновой ванны хуйня, как у тебя выходит, но и она не дает прям пиздатого качества но у меня и принтер говно А еще лучше двухцветку, где сама кнопка будет в тон панели, а на ней рисунок с ободком по краю кнопки прозрачные как на клавиатурах нормальных с подсветкой
Вот бы мне кто-нибудь туда пальцами залез.
анон на шестерке
>а печатать фотополимеркой
Это вообще при чём? На свечение не влияет.
>А еще лучше двухцветку, где сама кнопка будет в тон панели, а на ней рисунок с ободком по краю кнопки прозрачные
Я уже делаю как на фотках реальных МФИ выше - круглая чёрная кнопка со светящимся кружком на ней. А то светящиеся целиком кнопки и правда слишком заметные.
Либо поищи плоскогубцы с длинными губками, может, ими сможешь подлезть.
Нахуй печать, отлить их из прозрачной эпоксидки и шлифануть.
>Нахуй печать
Схуяли?
>отлить их из прозрачной эпоксидки и шлифануть
Я напечатал 10 кнопок за 15 минут, и шлифовать не пришлось. С эпоксидкой я только на изготовление форм в несколько раз больше времени потрачу.
>Я напечатал 10 кнопок за 15 минут
Ну и качество тоже, в полосочку
>Это вообще при чём? На свечение не влияет.
Более равномерный просвет и края ровней - оно вроде и не особо заметно, но со временем в глаза бросается
>Я уже делаю как на фотках реальных МФИ выше - круглая чёрная кнопка со светящимся кружком на ней.
Тоже не плохо - потом показать не забудь
>Более равномерный просвет
Наоборот - чем более прозрачная хуйня, тем лучше через неё видно, что светит светодиод снизу. Чтобы свет хорошо равномерно рассеивался, надо непрозрачный пластик.
Я вообще зря заморочился с прозрачным - этом >>6648136 фото круглая кнопка из непрозрачного белого PLA, квадратные - из прозрачного PETG, непрозрачная просвечивается равномернее.
>Наоборот - чем более прозрачная хуйня, тем лучше через неё видно, что светит светодиод снизу. Чтобы свет хорошо равномерно рассеивался, надо непрозрачный пластик.
Так можно не прям прозрачным а чуть матовым делать, я не про это говорил - в своих прозрачных детальках я вижу полосы от заполнения, у фотополимерок такого нет очевидно
>в своих прозрачных детальках я вижу полосы
Собственно у тебя как раз, в отличии от круглой кнопки, и видно огрехи различные
>Собственно у тебя как раз, в отличии от круглой кнопки, и видно огрехи различные
Это вообще текстура стола принтера.
Это на самом деле неплохо, когда стол текстурированный - можно печатать лицевой стороной вниз, и у неё получается прикольная текстура, которая ещё и узор от печати прячет.
ОЛОЛОЛОЛОЛО ДИВАНОН ТГАВЛя !1!1!1
Че там? Сконвертируй онлайн, или в тг залей, оно само пожмет как надо
>Оба двое долбоёбы
>Оба
Пенщюшок, не примазывайся
Олсо маслонасос почти приехал, опять месяц сука
> А то светящиеся целиком кнопки и правда слишком заметные.
...на третий день Орлиный Глаз заметил, что у сарая нет одной стены.
На третий год педонивер заметил, что ваяет вырвиглазную хуйню без задач
Я всё понял, анон. Нужно больше золота!
Сегодня смотрел чепырку из салона, сданную по трейд-ину: пробег 230к, дно не гнилое, салон аккуратный, не раздолбанный, автозапуск. Движок на слух работает ровно, однако мытый. Но это салон, там все движки моют. Отдают за 130к, зимние колёса с дисками в подарок. В общем мне понравилось, а ты как думаешь, анон - норм вариант, стоит брать?
Чет дешево - пиздуй осматривать в живую на стоянке, явно подвох какой-то
Это все хуйня. На зимних колесах какое число? У меня тоже в комплекте шли, но на них было выбито 22 04, это комплект от первого ебаного хозяина, я их даже продать в шинку не смог, пришлось бесплатных армян вызывать и ждать неделю пока мимо проедут, чтобы забрать в переработку.
>это салон
>Отдают за 130к
Значит её реальная цена 25К.
>зимние колёса с дисками в подарок.
В шинку вези, пусть разберут и посмотрят этот подарок. 100% "восьмёрки" с "шишками" и сотней заплаток + разных размеров, фирм и разным износом.
Пост не мой, но и ты не делай вид, что корчевать некротаз будет не долбоёб.
>пиздуй осматривать в живую на стоянке, явно подвох какой-то
Так я её на стоянке вживую и осматривал. Но я на тазах никогда не ездил, так что...
Попробую договориться, чтобы её в СТО загнать, там местный кузьмич её за косарь задиагностирует, ходовую, движом, компрессию там померяет, ещё что-то, я забыл уже. Кузьмич говорит, что он сам на чепырке ездит и знает в них толк. А с ещё одним я договорился, что он мне её бесплатно толщинометром попикает. Вопрос только - согласится ли на это автосалон?
>>6648353
>На зимних колесах какое число?
А вот этого я не посмотрел. Да и вообще они в пакеты завёрнуты. Ну даже если на выброс - хоть диски будут.
>Попробую договориться, чтобы её в СТО загнать
С кузьмичем договориться скататься проще будет
>Значит её реальная цена 25К.
Ну я за 75к зубилу смотрел, она была в удручающем состоянии: >>6646441
А эта с виду норм.
>С кузьмичем договориться скататься проще будет
Как вариант, спасибо за идею.
В автосалоне тебе врядли разрешат погнать машину к какому-то левому петровичу. Максимум на подъёмник загонят где ты посмотришь на всё это дело со взглядом срущей собаки.
Бери, если нравится, но особых иллюзий не питай. Скорее всего на доведение до стабильно ездового состояния вкинешь ещё тысяч 50 за полгода.
https://www.avito.ru/mariupol/avtomobili/ford_taunus_1.6_mt_1981_150_000_km_7568120945?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJCQ3RyY0Q1Q0RoR2xDYlBOIjt931jOzz8AAAA бля, хотел скинуть сгнивший за 150 из салона рядом, в котором реально салон жиги стоял, а его купили видимо
Я блядь даже не знаю что меня больше удивляет, свинобот или то, что этот свинобот Мариуполь в хохлятский выписал
>этот свинобот Мариуполь в хохлятский выписал
Запомни, ты всегда будешь вонючим манкуртским хоxлявым манкуртом без рода и племени.
Ну всё, пизда, придётся кровью так сказать отплачивать. Звони 117
Забавно эту хуйню слышать от долбоеба, который сначала засрал трапами весь автач, потом свиньями и параллельно с этим срет шпротенмовой
Больше удивляюсь, что этот психопатыч написал целый скрипт, который ему ключевые слова присылает и среди них был mariupol потому что скорость моё почтение.
>Еще раз приношу свои извинения
>Забавно эту хуйню слышать от долбоеба, который сначала засрал трапами весь автач, потом свиньями и параллельно с этим срет шпротенмовой
>скорость моё почтение.
Так этот даун тут 24/7 мониторит все без скрипта, ну либо достал где-то нейронку с "человеческими" ответами еще до появления всяких чатовгпт
Скорость реакции в 3 минуты 13 секунд от твоего поста до первого отправленного ответа со свиньями слегка удивляет. Поэтому и подозреваю, что тут ползает его парсер, который ему алерты кидает.
Больше удивляет, что он это делает вручную, потому что скорость ответа слишком низкая.
Дежурно напоминаю, что в треде орудует свиное ципсо, существующее исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>мы, зеленский, перемога, мадьяр
Неиронично считаю, что надо в мужикач всем автачем перекатываться а лучше в тянач, но там жопы рванут так, что нас выкинет
>>6648411
А чего парсер такой медленный? Давай в пару потоков его.
Дежурно напоминаю, что в треде орудует свиное ципсо, существующее исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Не, ну а вдруг
Дежурно напоминаю, что в треде орудует свиное ципсо, существующее исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>мужикач
Там автотреда нет не нашел на главной. А нахуй он нужОн если утонул?
>Там автотреда нет
Ну так свой запилить имеется ввиду, главное как-то добиться чтобы модеры ебли сугубо за политоту а не малейшие отступления от тематики типа вспоминания барж в итт треде, как раньше было
>потерял любимого
Здесь что то про дырявого хуесосного пиданивера тебя, который уже всех заебал своими рассказами, как его коричневый ебырь ему кабачки в сраку пихает. Конченый мразотный пидарас, с нахуй никому не нужными колхозными тумблерами.
>>6648458
>и 10 мин не прошло, 2 высера у семенящего гнивопидараса
Или траву потрогай, дырявый выблядок на вахте.
Не кажется.
>>6648464
Он тогда начинает сам себе поддувать и пытается найти своего протыкателя в рандомных анонах.
Обнаружено облучение кабачком пиданиверской жопы. Срочно покинуть тред!
Только тебя, розовая гомохуета
Заебал до того что у тебя даже кабачок уже не держится
Где у гранты борткомп? Не знаю что это за хуйня, а елм пишет пропуски воспламенения критичные для катализатора, прекращена топливоподача.
> старую машину
> 24 год
> 20к пробега
> отрубается первый цилиндр
> по ошибкам в памяти иногда перекидывается на второй цилиндр
Звучит как кусок говна
Впрыскопроблемы
>>6648619
Впрыскопроблемники начинают
Тазоинжектор миллион километров без проблем выигрывает через 20к пробега
Там нихуя, только джекичан индикатором светит.
>>6648650
Китайские форсунки, насколько я понел. Я на некрокалине ставил на 200к пробега босчш, так с ними и ездил до 330+.
>>6648617
Это же тазотред, я не ошибся? Вроде нет.
Или свечи у тебя пизданулись или катушка, если мотор шеснарь. Провода если 8 клох.
>>6648650
>подшконочный жиклерно-кастрюльный петух закукарекал
Тише, нищебродина.
А как они пизданулись, если в движении даже при 4-5к оборотов никаких пропусков.
А где сейчас взять этот борсщ? С озона? У Педровича с прилавка что торгует качечтвом? Или поехать на разборку и доесть оттуда?
> Китайские форсунки, насколько я понел. Я на некрокалине ставил на 200к пробега босчш, так с ними и ездил до 330+.
Не слышал чтобы так быстро откисали картроники.
>>6648751
Нигде. У меня выход есть, у тебя нет. Ах да, мне даже искать не надо, в гараже лежат запакованные, новые.
>Не слышал чтобы так быстро откисали картроники.
С утра поискал, несколько похожих постов встретил.
> Нигде. У меня выход есть, у тебя нет.
Звучит тазонадёжно
Ну картроник говно (сказал человек у которого таз наполовину из картроника собран, потому что эта китайская говна всегда в наличии), но скок собирали тазов на форсах картроника вроде бигают. Хуёво, но бигают.
>>6648768
А ты как хотел.
>Нигде. У меня выход есть, у тебя нет. Ах да, мне даже искать не надо, в гараже лежат запакованные, новые.
Мне все треды говорили, что петровичи наёбывают, заказывать надо на озоне. Я честно отвечаю по ситуации.
Короче, я её купил, пацаны!
Докладываю:
1. С автосалоном договориться сгонять на ней на СТО получилось вообще без проблем. Просто сказал, что хочу сделать так, мне выдали техника, с которым мы и сгоняли к кузьмичу-чепырочнику.
2. Кузьмич сказал, что дно у неё полностью сделанное, стойки менянные, мотор-коробка сухие, компрессию и прочее делать не стал, сказал, что смысла нет, и так слышно что мотор работает хорошо.
3. Из неисправностей, которые пока что обнаружились - надо поменять правую гранату и ползунок печки заедает.
4. На зимних колёсах, которые дали в подарок резина Cordiant, но капец старая и убитая, год не нашёл, но видно, что она вся потрескавшаяся и больше половины шипов нет, оставшиеся стёрты, короче в топку её. Но сами диски - нормальные.
5. Ещё в бардачок положили аптечку, пакет лампочек и каких-то мелких деталюшек. Мелочь, а приятно.
6. По ощущениям - непривычно. Усилителя руля нет, я сперва даже подумал, что руль заблокирован. Задняя передача не там, где я привык, а на месте первой. Зеркала рассчитаны на гномий рост, я подумал, что регулировка сломана, но нет, они оказывается, просто сильнее не двигаются. Мужики на СТО сказали, что надо приколхозить зеркала от Гранты, тогда будет норм.
7. Ну а так пока всё норм, дальше будем посмотреть.
>Зеркала рассчитаны на гномий рост, я подумал, что регулировка сломана, но нет, они оказывается, просто сильнее не двигаются. Мужики на СТО сказали, что надо приколхозить зеркала от Гранты, тогда будет норм.
Да ну что-то колхожить еще..
Я себе поставил доп.уши https://www.ozon.ru/product/zerkalo-mertvoy-slepoy-zony-sfericheskoe-1354328887/ - ненарадуюсь и другим советую. В сочетании с панорамным зеркалом в салоне обзорность просто 360, как будто машина прозрачная стала.
Залезай и смотри, если на поршнях отметок нет о том что это ремонтный размер, то это по сути не капиталка.
Потому что льют говно и обслуживают через жопу, это же таз, хули о нем заботиться У деда двойка 74 года была, наездил в дальняках и возкой кирпичей 280 с копейками, и колесо отваливалось (причины не знаю правда), и кузов рвало по крыше из-за перевеса, но мотор живой остался с коробкой...К сожалению, умерла где-то около 2012 путем утилизации из-за неприятных обстоятельств, но все еще была на ходу и даже гнилые места переварили перед смертью
Да просто свидетели сект
>ОБКАТКА НИНУЖНА!!
>ПРОГРЕВ НИНУЖЕН!11
ЭТА НИ ТАЗ!!!11 СЕЙЧАС СЕЛ И ПОЕХАЛ КОКОКО!!
Чё, пацаны, скоро зима. Как в семёрке сделать тепло? Шоб стёкла сразу отходили.
А генератор не обсерется? Мне кажется такая хуйня много электроэнергии потребляет
Ну давай разберем по частям тобою написанное
> половины шипов нет, оставшиеся стёрты, короче в топку её.
*На лето
> Задняя передача не там, где я привык, а на месте первой.
На месте первой тут первая, а задняя всё-таки даже визуально уебывает ближе к твоему колену. Если есть проблемы и ошибаешься иногда, допустим, когда надо быстро врубить передачу, купи ремкомплект стопора задней или как он там называется
> что регулировка сломана, но нет, они оказывается, просто сильнее не двигаются.
Возможно, они могут и плохие быть. Я купил какие-то рандомные новые за 400р и мало того что они очень неплохие по качеству были, так и регулировки норм работают.
> приколхозить зеркала от Гранты,
Ещё лучше купить комплект асферических стекол в родные зеркала, можно даже с подогревом купить, если делать нехуй будет
Мимо восьмерушок
>Как в семёрке сделать тепло
Редкая замена маспа втч дилерские интервалы, говняное маспо, 92-моча, валилово на холодную, хронический недогрев, хронический перегрев, банальная скрутка одометра.
Исправная чистая система охлаждения и оригинальный радиатор. Всё.
> Усилителя руля нет, я сперва даже подумал, что руль заблокирован.
Палочник, спокеда
Ну это-то понятно, я хочу пиздаче, чем с завода.
Слышал что на семёрках выкидывают воздуховоды на боковые стёкла и центральные дефлекторы, глушат всё это к хуям, оставляют только обдув в ноги и на лобовое стекло. Типа как в шохе получается. Какие ещё есть лайфхаки?
Ну и радиатор родной наверное засрался уже, попробую помыть, конечно, но чёт подсказывает придётся менять.
> Что эти идиоты делают с машинами раз у них на пробегах в 150к-200к уже капиталка?
Ты лучше скажи каким надо быть идиотом чтоб за 1 год из салона и 20к пробега машина уже начала хуевничать, отъебывая цилиндры
Поставь принудительный насос на выход из салонного отопителя. Греть будет лучше чем с завода, при условии что система и отопитель не засраты а помпа исправна
Типа газелевскую помпу? Вообще рабочая штука, но печку всё равно разбирать придётся, не герметичная она какая-то по ощущениям
Именно её. Хорошо встает в разрыв шланга обратки отопителя где-нибудь под капотом. Главное этот насос через какой-нибудь резиновый демпфер поставить, чтобы его вибрация и гул по кузову сильно не передавались
А запитать от чего лучше? У меня стоял такой на рабочей машине, жарило шо в аду, но я даже не знал как он включается. То ли с печкой, то ли ещё с чем.
Я подключал через дополнительный монтажный блок на который приходит постоянный плюс. В нем у меня есть релюшка которая размыкает плюс при выключении зажигания. С нее плюс разводится на остальные допы. В том числе на вторую релюшку включения насоса. Управляющие контакты релюшки замыкал кнопкой.
>>6649065
Мм. А то я пытался на ланосе сделать чтоб с вентилятором печки включался, а там напряжение разное в зависимости от скорости печки и на первой скорости релюшка тупо не срабатывала, сука.
>Всё.
Хуй там, ещё уплотнитель вокруг радиатора печки без щелей, исправный полностью открывающийся кран, отсутствие дыр в полу.
Этот шарит.
>>6649069
>а там напряжение разное в зависимости от скорости печки
Так надо было до сопротивления подключаться, а не после.
А как у ланоса вентилятор печки реализован? Тоже от каждой позиции идет свой провод на простой рчв, или через шим?
По запросу "ланос реостат" выдаёт обычное, вроде бы, сопротивление на 3 скорости. Понятно, надо будет ко всем цепляться через диоды.
Я хуй знает, просто прислал провод к тому, который идёт на мотор печки, вот и получилось что на первой скорости релюшке для возбуждения мощи́ не хватало. На самом деле там норм родная печка, просто её радиатор расположен так, что в нём собирается всё новно из системы и долго он не живёт
>грантОЧКА 19 года начинает доживать своё,
Ты че сделал с новой машиной, ирод?
Движок 1.8 с завода жрет масло. А прироста в мощности особого нет.
Вроде же решили проблему. Пока никто больше не жаловался.
Пока у людей нет нормальных пробегов на этих машинах. 1.6 за 50 лет наработок - надежный как часы.
> Охуею ли я, пересев с шитого 1.6 на вариаторный 1.8 п
Ты охуеешь, когда завестись не сможешь под задорные взмахи дворников. Кредитуйся, и бери китайца. Из вазов стоит смотреть только гранту и ниверы.
Тот же хуй, до 3кк. В основном велосипедная цепь либо 3 цилиндра на ремне и ТО 40к, если закрыть глаза на отламывающиеся педали и отьёбывающую электронику.
Она же просто тяжелая как мразь. 1.6 если - то только на палОЧКЕ, а на ней уже не очень хочется.
Там будет гроб гроб кладбище варитор, который любит тошноту вместо езды.
1.6 я в своих пердях в 40 заводил. Масло нормальное купи, а если уж переживаешь, то предпусковой обогрев.
>грантОЧКА 19 года начинает доживать своё
грантОЧКУ 13 года щас подварю в нужных местах и можно будет ещё 5 лет ездить. Ничего особо лучше всё равно не куплю, а машина сама по себе полностью устраивает.
Сейчас они EVA. Немного переделали с 19 года. Да и жор масла на прошлом решался за 30к в нормальном сервисе.
Безопасность и пространство внутри заканчиваются. Теперь, загрузив толпу детей, задумываешься как не развалиться на фракталы по пути.
Ни масло, ни температура тут не при чем.
>заводил
Вангую досанкционку с нормальной электроникой.
1) 1.6 мт, 18 года, 1150к. Пробег 25к. Дедок в деревне, которому интереснее было ковырять, чем ездить. Антикор, локеры, резинки, изолента, шумка, полировка. Записана на сына. Спросил про передачу денег в гаи - не хочет. Плюс зимняя резина.
2) 1.8 мт, 19 года, пробег 89к, 1250к. Максимальная комплектация с экраном. Директор стройконторы, рядом на улице стоит рабочая тачка. Обслуживание в дилере. Плюс новый комплект летней резины, плюс зимняя на дисках. Плюс исправление всех замечаний на сто за его счет. Передача денег в гаи - без проблем.
3) дилер, красная 1.6 мт, 950к. Без зимы, на убогих вазовских дисках.
Еще есть за 1150к, тоже 1.6мт, предложение только сегодня, на полировке, посмотреть нельзя.
1.8 рили лучше чем 1.6? Склоняюсь к 2 варианту
Склоня
Хонда CR-V 2008-2010 годов
Какая нахуй семилетняя веста за 1.200.000? Вы че ебанулись?
Но это хонда на автомате(не вариатор), это просторный салон, полный привод, подушки безопасности передние и боковые, в целом эти машины надежны и неприхотливы. А веста семилетняя(семь лет тазу), это слов нет.
Б/У таз, конечно, такое себе развлечение. Тем более 5+ лет. Но и свидетели "ИНАМАРКА НИЛАМАЕЦА" тоже не до конца адекваты.
>За 1.2 надо патруль или крузак смотреть
20-30 летний?
новая наполовину китайская будет 2,2 ляма
Надёжно делаешь капиталку.
Неприхотливо ставишь автомат с распила.
Японское качество.
>*На лето
Вот тут у меня сейчас смешанные чувства такие. С одной стороны, я всю жизнь считал, что есть те вещи, на которых можно экономить в автомобиле, а есть те, на которых нельзя. И ходовая, резина - это то, на чём экономить нельзя, и я брал всегда лучшее из доступного, а менял резину не дожидаясь полного износа, через пять лет. А с другой - ну это же чепырка. С ней как с мотоциклом, если уж сел на неё, то надо философски относится к вопросам безопасности и вероятности твоей скорой смерти.
>На месте первой тут первая, а задняя всё-таки даже визуально уебывает ближе к твоему колену. Если есть проблемы и ошибаешься иногда, допустим, когда надо быстро врубить передачу, купи ремкомплект стопора задней или как он там называется
Ну у меня на всех машинах первая включалась именно так - влево-вперёд. Я что-то малость очкую, что по старой привычке включу на светофоре вместо первой - заднюю и сильно удивлю прижавшегося за мной чела. Ну ладно, привыкну.
>Возможно, они могут и плохие быть. Я купил какие-то рандомные новые за 400р и мало того что они очень неплохие по качеству были, так и регулировки норм работают.
>Ещё лучше купить комплект асферических стекол в родные зеркала, можно даже с подогревом купить, если делать нехуй будет
Вот это хорошая идея, спасибо. В этой чепырке нет никакого колхоза, и не хотелось бы начинать. На озоне полно всяких зеркал, жаль только там не посмотришь и не примеришь, насколько они регулируются. Придётся поискать по офлайн магазинам.
Кстати, я только сейчас посмотрел ПТС и понял, что мне, похоже, досталась чепырка из-под деда. У неё был один владелец с момента покупки в 2006 и до прошлого года. Второй владелец её сдал в автосалон ровно через полгода - видимо, наследник. Третий и четвёртый - автосалон, где она стояла никому не нужная, ну и теперь я. Наверное, поэтому в ней и нет колхоза, музыки, тюнинга, свистелок, перделок и так далее.
Каждый прулеёб знает, что замена мотора или коробки с разборки - это вообще не ремонт даже, а плановое обслуживание.
>резина - это то, на чём экономить нельзя
На зимней. Летняя резина в целом может быть любая, лишь бы не лысая.
>ну это же чепырка
Начинается типичное краилово.
>У неё был один владелец с момента покупки в 2006
В 2006 году не было узких молдингов, значит скорее всего её обливали как минимум. Либо ты принёс фото рандомной четырки с авито.
Печка "Авин" гугли. Немного напилинга, ободранных пальцев и встает нормально. Разве что тягу на заслонку лобаша не получилось нормально установить. В целом ее можно выкинуть нахуй и не думать об этом. Боковые заслонки с ней тоже выкидываются. Даже без учета проклейки всех щелей дует нормально, с 87 термостатом хватает для кумысохлебской дорогодырии. Еще можно помпу повышенной производительности воткнуть, уменьшенный шкив этой же помпы, но это уже в угоду ресурсу. Радиатор медный с разбора, либо новый шааз. Но у меня столько денег нет, чтобы рублей 15 уронить в отопление жиги. Достаточно было печки с нормальными обдувами и радика дааз
>На зимней. Летняя резина в целом может быть любая, лишь бы не лысая.
Зимняя резина рассчитана на низкие температуры, сцепление с дорогой у неё всё равно хуже, чем у летней.
>ты принёс фото рандомной четырки с авито
Это. Мою чепырку на авито не выставляли и я её не фотографировал. Поэтому и леплю рандомные фотки, даже не думал, что чепырки чем-то различаются.
Нахуй нам фото чужой четырки? Метнулся кабанчиком свою отрыгу фотографировать.
>Летняя резина в целом может быть любая, лишь бы не лысая.
А потом она на трассе в жару взрывается.
"Охуетительная история", думал долбоёб на убитой резине, влетая боком в Cumass.
https://www.youtube.com/watch?v=LxkZgLE4NJg
вот такая красотка в максималке
Сперва посмотри, вдруг за 1.2 можно с сшп что-нибудь пригнать нормальное.
Подтекста было экрисии особенность можно истолковать же её без неверно такая но это.
Фениям поощрившем облегло жнем
Тебе правильно написали ты че дурак старую весту за 1+ брать
Веста это машина чуть лучше уровнем чем гранта. Ключевое слово ЧУТЬ. За эти же деньги можно поискать нормальный не уезженный кроссовер тот же спотрейдж, ix35, икстрейл и тд
Кто-нибудь занимался подобными работами? Какие подводные?
>Что-то сегодня коричневый пидорасик не бахает. Надоели унижения и забился под шконку наконец-то?
примерно тот же год и пробег. 2 ляма. За 2 ляма новую весту можно взять
и че думешь новая веста лучше чем спортейдж 18 года?
я тя разочарую
8мм утеплитель для бань фольгированный между ребрами. Выебистую автохуйню пусть блогеры клеят.
А на что его лучше клеить к крыше? И клеить лучше на точки или укатывать клеевым средством всю площадь с тщательным прикатыванием?
Недавно заметил, что когда моргает лампа и я еду на заправку влезает только 20 литров, очевидно врет датчик уровня топлива
Решил менять. Купил для карбюраторной 2108 на низкую панель новый. Стал менять и с удивлением обнаружил, что стоит такой же, то есть правильный. Ставлю новый и начинает показывать не полбака как раньше, а вообще у лампы, хотя старый итак уменьшал.
Стал измерять сопротивления и они там +- ещё около нормы, но старый как будто лучше. Заметил что в старом есть немного бензина, решил кинуть на него новый поплавок, поставил и 0 эффекта. И самый прикол он упал и плавает где-то в баке, так и не выловил. По итогу собрал старый датчик и заметил, что ещё обратка стала ссать. В панике звоню в сервис, говорю вот надо шланг обратки из-под бака заменить, говорит возможно придется бак снимать потому только работа 5к. Ну я поймал багет и выдернул ещё немного шланг и обрезал место течи. Антибугурт. Походу оно вообще давно там подсыкало, как будто запахов в машине теперь вообще нет.
Я ещё в магазине бегал за поплавком, а мне сказали типо их нет отдельно, только в сборе с датчиком.
А завтра ещё менять радиатор печки, за замену которого сервис хочет 3к...
Кто как решал вопрос с ДУТ?
Таз с его щелями и зазорами, стёклами толщиной с мышиный хуй, одинарными уплотнителями по дверям
@
А утеплю-ка я крышу!
Если не западло пруль брать, можно из Японии взять golf alltrack
1.8 турбо, 180 сил, полный привод, мокрая дсг и состояние близкое к идеалу. Либо обычные гольфы на 1.4, но там ещё полного привода нет и дсг сухая.
Один хуй там состояние в разы лучше будет, чем у говновесты. Вроде как в них ещё и адаптивный круиз есть. У меня в поволжских пердях уже достаточно много прульного вага ездит
>выдернул ещё немного шланг и обрезал место течи
Это же база тазоремонта, кекус.
Я разок с тянкой ехал и из-под капота тосольный дымок пошёл, я прямо там остановился, обрезал треснувшее, затянул и поехал дальше, а потом через какое-то время она этот случай вспоминала и говорила, что её прямо впечатлило, как я лихо всё починил.
>и состояние близкое к идеалу
Знаем мы прулеёбский "идеал".
Ей то потом свой обрезанный шланг присунул?
Не рекомендую укорачивать патрубки - у них запас длины не просто так а на случай теплового расширения. Я так тоже патрубок обрезал, а потом он у меня в пробке бахнул. И еще если в одном месте пошла резина трескаться, разрушаться - значит он весь такой уже.
>Ей то потом свой обрезанный шланг присунул?
Конечно, и не раз.
>Не рекомендую укорачивать патрубки - у них запас длины не просто так а на случай теплового расширения
Хуйню не выдумывай, там доли миллиметра будут при расширении. Запас, чтобы не натягивались на излом около штуцеров. В любом случае запаса штатных шлангов на одно обрезание точно хватит.
> говорит возможно придется бак снимать потому только работа 5к.
Кек, открутить два болта за 5к а большего для замены шланга там и нетребуется
Как же греют сто-гоев.
> Кто как решал вопрос с ДУТ?
Да хуй знает. Мой как начал пиздеть я просто вынул свой родной древний датчик. Открыл на нем коробочку, почистил дорожку по коротой бегает ползунок рычажка с поплавком, собрал обратно, подогнул сам рычажок чтоб адекватно показывал максимум и всё. Забыл о проблемах с этим датчиком
У него слой самоклеющийся. Отмой металл от курева и нагара, обезжирь как следует, и хуярь, только щелей не оставляй. Фольга будет тепло внутрь отражать. Еще можешь до этого вибру подклеить, если с ней есть проблемы. Только не целыми листами как ебанутый, а полосками, чтобы эффект барабана перекрыть.
Ну вот я конкретно тот шланг два раза укорачивал на 0.5-1 см
За 17 лет у тебя на тазике мотор будет как огурчик? Ой не пизди бля.
Уж что-что, а моторы у них крепкие. Регулярно вижу тазы с 250+ пробега и 11-12 очков по всем цилиндрам. Просто за машиной следить нужно.
Имею во владении 25-летний 8клоп. Реальный пробег неизвествен. На щитке были классические 200к, а под лобовым свёрнутый листок техосмотра 6-летней давности с пробегом 240. Думаю больше 400 на самом деле. Масло не жрёт, не дымит.
>>6649751 (OP)
>>6649751 (OP)
>>6649751 (OP)
>>6649751 (OP)
У меня тазик 27 лет, что в одной семье в одних руках, #сзавода.
Пробег 250к. С мотором вообще никакого гемора в плане жора масла или еще какой хуйни. Коньпрессия 11.5.
Масло и фильтра меняются раз в 5к.
Фильтра самые обыкновенные, масла тоже всё отечественное API SG/SL. Перед зимой 5w-40, по весне сливается и заливается 10w-40. Ездит себе, довольно урчит. Чего еще надо? В коробас вот только пора заглянуть и поменять синхронизаторы 1 и 2 передач. Слегка по-хрустывают при переключении на больших оборотах.
Чё-то в интернетах противоречивая информация, подходят ли штатно задние сидухи приоры на зубильные поделия?