езжу на работу на велике. так удобней и быстрее чем общаком.
утром варю кофе и заходит коллега. о привет хуе-мое. тоже на велике?
ну.
о бля странный у тебя велик.
всм?
ну это не гревел.
эээээм?
ну не гревел. как можно ездить если не на гравеле. гравел это топ гравел это круто.
никогда не думал об этом. я просто езжу на офис и назад. еще по парку возле дома.
не надо грэвел. он лучше.
думаю ну тебя нахуй и попрощался.
блять что за хуйня? нахуй он это все протараторил? кого ебет кроме гравелодебилов какой велик под жопой?
бля поясните мне аноны, что за хуйня и что за люди блять? нахуя везде лезть со своими гравелами?
Ну если ты не выдумал стори, то твой коллега - промытый уебан, это норма, большинство людей - не люди, а NPC, они просто повторяют как тараторки чем их промыли.
Но мне больше кажетсся, что ты выдумал стори, чтобы развести срач. Впрочем, это не отменяет того, что гревел - параша. А мерида - круто.
Если тру стори, ну тупенький твой коллега - что в голову положили то и транслирует в окружающее пространство. Можешь игнорить, можешь рофлить.
Таких в популяции много было, много есть и много будет.
Жирные скуфы, ездящие по тротуарам на дорогущих велосипедах нормальная тема.
Так зачем покупать маркетинговый оверпрайс товар если можно купить чтонибуь дешевле и более подходящее под твой матрасный стиль езды?
Чтоб велосипед ехал достаточно не брать ебаный кал слепленный из китайского мякиша и на оригинальных комплектующих. И еще чтоб был нормально настроенный, втулочки не зажаты, передачи настроены, колеса накачаны.
Только если ты непуганный газонюх, тогда может и лучше. Пара-тройка дтп и возможно ты поймёшь свою ошибку.
На гревеле не попадал в ДТП. На МТБ только попадал.
>>1613317
Вот этого двачую, для матрасизма сойдёт что угодно, купленное на норм площадке с норм отзывами.
>для матрасизма сойдёт что угодно,
Бестолкове утверждение.
Типо, если ты матрас, то должен жрать говно и страдать или что?
Матрс как раз хочет комфортна и удобства, МТБ - это комфорт, Гревел - это превозмогание и страдание. Зачем матрасу ездить на гревеле и падать на ровном месте при малейшей колее в 2 см, когда можно ездить на мтб по любой хуйне и в ус не дуть.
>Чтобы что?
В то ли ты раздел зашёл?
Чтобы отдыхать душою на природе, чтобы дышать чистым воздухом, чтобы съебаться из города от злых пидерашек, чтобы отдохнуть от шума в тишине, чтобы слушать пение птичек и шелест листвы.
А по твоему нужно ездить где? Нюхать газы по городу? Быть сбитым фурой на трассе или джипом на перекрёстке? Может кататься в парке, где кажеые 20 метров идёт зоофил с собакой, которая на тебя кидается?
За городом прекрасно, и прекрасно там именно на МТБ, на гревеле там делать нехуя.
Очевидно что на гревеле ты не катался.
Единственное чего он не может - так это даунхилить, все остальное за городом в лесах гревел делает ни чуть не хуже мтб, и при этом быстрее.
У меня друг купил твиттер гравел. Потом как по наклонной: с тянкой расстались, начало его трясти, стал таблетки пить, ставили то БАР, то ОКР. Но мне кажется это все от гравела, он просто отупел.
Конечно, гревел - это симптом тупости, основного заболевания.
Я вообще не очень понимаю кто топит за гревел и почему.
Открываешь любой видос на ютубе - гревел обсирают, причём хоть видос матрса, хоть спортсмена, хоть продавца, никто хорошо о них не отзывается, и только на дваче говноед шизофреник стабильно стоит за гревел.
Нет. на хуя мне это? я просто был в ахуе от такой промытости вот и решил поделиться. сука, по уровню напора это было сродни звонка на телефон с целью впарить тебе кредит или записать на курсы финансовой грамотности.
брат есть же велодорожки в том числе и за город. зачем слушать гул мтбшной резины все время да и по поводу комфорта. это точно не к мтб. треккинг куда комфортнее + к багажнику можно торбы присрать
Поставил на обычный горный или "горный" полуслики и кайфуй
>Недошоссер, недо-МТВ
Да. То есть и там и там. Охуенная штука.
>>1613472
>брат есть же велодорожки
О да, погрузил вел в тачку, доехал до велодорожки, там катаешься-катаешься, потом снова катаешься, устал: уже целых 3км проехал, пора кофе пить.
>>1613467
>Я вообще не очень понимаю кто топит за гревел и почему.
Потому что гревел это охуенно.
>>1613465
У тебя просто скилов нету.
>>1613435
>Единственное чего он не может - так это даунхилить
Он дохуя чего не может, но для 150+ покатух топ
топовый. По любым хорошим дорогам (грунт, щебень, асфальт) он едет. В песке и на совсем крупном щебне, на камнях и кантрийных тропах он плох, в грязи тоже, но он едет достаточно быстро чтоб уехать с трасс и достаточно проходимо чтоб всегда найти тихую дорожку для покатухи.
>>1613398
>Типо, если ты матрас, то должен жрать говно и страдать или что?
Иногда хочется ехать медленно. Медленно ехать на стелс 210 лучше, чем на гревеле. Но стелс 210 дешевле.
>когда можно ездить на мтб по любой хуйне и в ус не дуть.
>матрас
Матрас это не по любой хуйне. Матрас это горный дворный велосипед. Именно так, дворный велосипед.
Захотел человек купить гревол, пускай покупает.
Я бы тоже возможно бы купил, если б не был нищим. Любой опыт это опыт, иногда бывает не совсем положительным или наоборот конкретно мне бы он заебись бы зашел.
Почему-то все об этом забывают и как-то неврозно пытаются все обдумать, трястись, хотя покупка каждый раз делается для себя любимого, а не ради анона с двача или еще какой лабуды. Тут дебилы в тематике комп. железа готовы проклясть всю твою семью, потому что ты, видите ли, купил не правильный по мнению агрессивного шиза бренд.
Вроде и тематика, вроде и должны быть знающие аноны, но вместо этого получаем язву с желчью где вместо плюсов и минусов того или иного выбора, аноны устраивают перекидывание говном, хуесосят вопрошающего и устраивают локальный чатик с шизо-активностью.
Может человеку эргономически и удобно для себя будет пользоваться гревелом, а не МТоБе, шосссером и прочими? Может ему эстетически приятнее будет видеть гибрид шоссера и велосипеда повышенной проходимости?
да потому что здесь сидят промытки ебаные которые мнения с ютуба почитают за информацию и обсасывают её неделями прежде чем шаг ступить и вместо того чтобы сказать "я бля хочу вот эту йобу и не ебёт" и попробовать а потом уже делать выводы - трясутся, считают граммы, копейки и кусокчи информации чужого опыта а потом бегут махать результатами деятельности своего убого ганглия в каментах
мимо непринудительно долбоёб на треклокросе
С другой стороны это можно понять, когда желанный велосипед тебе обходится за 4-6 зарплат, а то и дороже.
Тут и тряска включается и мозг пытается человека отговорить делать нерациональные поступки.
Хрювелосектант вульгарис, их и в велаче до ебени матери.
> Любой опыт это опыт
Зачем учиться на своих ошибках, когда можно на чужих.
Жизнь скоротечна и её темп становится всё быстрее и быстрее, разбираться в каждом аспекте и каждом моменте - не хватит и сотни жизней. Можно просто взять инфу и использовать чужой опыт.
Я вот наушники перебирал, всё говно, потом спросил какие купить - мне сказали какие и я купил, оказались топ пушка, шишка дымится, а сам я даже такой фирмы не знал и никогда бы не нашёл.
Я с велосипедами экспериментировал, когда половина этого раздела только училась ходить, и понял, что лучше МТБ нету нихуя и не будет. Времени потратил, денег потратил. Я велы покупал удалённо, когда ещё карт не существовало пластиковых, переводы в банке делал, когда ещё никто из сотрудников банка в душе не ебал как делать этот перевод. А потом понимал, что купил кал, и продавал по дешману, терял бабло.
А был бы кто-то, кто сказал бы, что вся эта хуйня не стоит свеч, собери себе китаекарбон МТБ с ребой и слх и будь счастлив - я бы так и сделал, но никто мне такое не сказал.
Когда ты молодой, амбициозный, и при это слабый, всё хочется наебать систему, взять вел получше и стать побыстрее, но нихуя, так это не работает. Нужно становится сильнее в первую очередь самому, и тогда станешь быстрее в езде, отброс нормальной вилки и тоненькие колёсики скорости не дают, только забирают.
>Может человеку эргономически
Стремление к гревелу обусловлено лишь конформным поведением. На дваче много тупых ведомых людей, быдла.
У нас в закрепе главным тредом больше 10 лет висит гревелотред, они его видят, поэтому на гревел дрочат. Вот и весь секрет, висел бы там КК тред, они бы покупали КК, весел бы ДХ - покупали ДХ. Весел бы тред дорожных велосипедов - покупали бы дорожные велосипеды, быдло чо дай, чо под нос подсунь, они будут это жрать.
>мне сказали какие и я купил, оказались топ пушка, шишка дымится
Какие?
>У нас в закрепе главным тредом больше 10 лет висит гревелотред, они его видят, поэтому на гревел дрочат. Вот и весь секрет, висел бы там КК тред, они бы покупали КК, весел бы ДХ - покупали ДХ. Весел бы тред дорожных велосипедов - покупали бы дорожные велосипеды, быдло чо дай, чо под нос подсунь, они будут это жрать.
У нас был кк тред, есть мтбшный кексренькмальный. Но кому эти трактора нужны, когда есть гравелы?
Не знаю, наверное мтб хорош только очень хороший, а не абы какой. У меня была Kona Lana’i 2011 года - в итоге я этот трактор весом 13,5 кг и с неработающей толком вилкой сантур хст продал и собрал вел на раме шоссера - и легче и удобнее получилось, хотя тогда я понятия не имел о гревелах. А гревел действительно хорошая штука, при правильном подборе под себя на нем очень легко и удобно ездить по любой твердой поверхности.
Хотя я наверное чего-то не знаю, тк ни разу, например, не ездил на мтб 27,5.
Ну и любимая тема дня - «а поставлю-ка я на свой мтб ригидку - ой! Кажется получился гревел…».
В общем, не суди строго, но у меня сложилось впечатление, что кк велик нужен реально для кк, и если уж так ездить - то сразу на двухподвесе, хардтейл буквально в два раза менее удобен. А если ездишь не кк а просто везде - ригид и точка, а какой там формы руль - десятое дело вкуса.
Что кому нравится - на том пускай и катаются. Вежливо шли в долгое пешее таких людей не задумываясь.
>>>1613472 (You)
>>брат есть же велодорожки
>
>О да, погрузил вел в тачку, доехал до велодорожки, там катаешься-катаешься, потом снова катаешься, устал: уже целых 3км проехал, пора кофе пить.
Приезжаю, делаю 40-50 км по дорожке вокруг живописного озера с перекусом и кофе загружаю и еду домой.
это называется комфортная поездка выходного дня. в чем смысл хуярить по хуй пойим каким дорогам в мыле и с языком на воротнике?
Какой то додикс доебался ей богу, я ем собачье говно с глистами - мне нравиться, но я ни к кому не подхожу и не говорю "о это не собачье говно с глистами, это еда".
Что кому нравится - то пускай и едят. Вежливо шли в долгое пешее таких людей не задумываясь.
Шизофизию пишешь чел, тебе в дурочку надо. Тут уже не вопрос выбора велосипедов, здесь вопрос психического здоровья.
На двачах теперь любой развернутый ответ интерпретируется как шиза, да?
Порреджи тикточные неспособны переварить более трёх предложений подряд.
>это называется комфортная поездка выходного дня
Матрасная. Матрасная поездка выходного дня.
пифакту глубоко похуй.
катаюсь + получаю удовольствие. кто хочет на время с языком на шее хуярить- скатертью по жопе как говориться
>катаюсь + получаю удовольствие. кто хочет на время с языком на шее хуярить- скатертью по жопе как говориться
По факту ты матрас, который хочет получать удовольствие от крутых покатух, но не может в них потому что матрас. С тем же успехом можно сказать "да хуйня все эти ваши велики я вот просто на диванчике смотрю телек и мне норм" ну или что-то вроде того.
да и похуй.
не интересно выкатывать по горам подьемам спускам. люблю катить по гладкому асфальту.
только не надо меня переубеждать что мне нужны карбоновые колеса, барановый руль и контактные педали для того чтобы получать балдеж от каталок.
Срать на мнение быдла. Мне на работе один вообще начал советовать поставить на велосипед электромотор, мол так быстрее и удобнее.
>только не надо меня переубеждать что мне нужны карбоновые колеса, барановый руль и контактные педали для того чтобы получать балдеж от каталок.
Зачем? У тебя и так жопа горит настолько, что ты даже тред создал об этом.
Тут один вообще советовал, как собрать правильный туристический велосипед, вплоть до ниппелей.
просто зайти в магаз и купить готовый из готового. дома настроить за 5 минут и дальше кайфовать.
нахуя самому собирать велосипед?
>IMG202508161318[...].jpg
Ух ты! Мне такую ёбу надо на зиму!
Покажи мне в алкоивании готовый туристический велосипед. Хороший, я имею в виду.
>Покажи мне в алкоивании готовый туристический велосипед.
Только собирать самостоятельно! Могу написать вам спецификацию туристского велосипеда.
Потому что готовый велосипед это всегда компромисс между ценой и качеством компонентов, к тому же рассчитанный на некие усредненные антропометрические данные.
Сборка под себя - это возможность получить именно то что ты хочешь в любом нюансе в зависимости от эстетических предпочтений и того как планируется велосипед использовать, начиная от типа спицовки колес и заканчивая твёрдостью седла.
Это дорожный(городской), а не туристический. Т.е. в лучшем случае для коммьюта.
По каким критериям оцениваешь? Зачем так много багажных бонок на веле для коммута?
Походу ты с чем-то путаешь. Это тяжелый вельчик с прямой посадкой и планетаркой на 3ск.
И где тут много бонок?
ну мне на этом моменте повезло. средний рост средний вес средние руки средние ноги. посмотрел размерную таблицу, купил вел, подрегулировал высоту и ок. текущий вел вообще в ашане купил и половину цены бонусами на карту вернули. збс, езжу- удобно.
выдрачивать конфиг на велосипед целесообразно только в случае специфических параметров тела. в остальных случаях - сорт плотной шизы.
Ростовка - ну предположим, базовые регулировки достаточны., для большинства.
Но вот седло взять хотя бы. Из коробки оно будет среднестатистическим. Педали опять таки разной ширины, как и ступни у людей.
Понятно что на базовом веле вполне себе можно ездить.
Тонкости подбора оборудования с точностью до миллиметра обычно нужны либо спортсменам, которые бьются за доли секунды, либо тем чей пробег очень существенный. Ибо когда ты на веле проводишь подряд предположим неделю по 8-10 часов в седле в сутки в путешествии то любая даже минимально дискомфортная хуйня в таком режиме черевата.
Ну и да эстетика, из серии хочу болтики чтобы были синие, педали под цвет к любимим кроссовкам.
А седло в тон к обмотке руля. Почему? Просто потому что.
точно надо было гравел брать, ахах
счас жду запцацки и буду ремонтировать.
А у вас как дела, анончики.
не занимаюсь таким. спокойно ехал после батрачки в гипер за кефиром. обычный пешеходник с полосой для велов. зеленый свет плавно стартую, на последних метрах слышу писк тормозов, удар, лязг сорваного петуха по асфальту и дрифчу жопой.
не упал, не поранился и это збс. расчиталась на месте, без мусоров. оформили отказ претензий и я потащил вел домой.
завтра если придут запцацки буду собирать.
Есть шоссеры, есть мтобе, есть даже циклокросс, есть всякие дорожники всякие.
Столько вариантов, но когда я интересовался недавно вело-темой, заметил, что всякие гревелы и проч. новодел ща со всех углов советуют. Подпивковичи покупают греволы от всяких стингеров, форвардов и сидят давольные. Я смотрел это все, так и не понял, что это за хуйня, нахуй оно надо, особенно всякий китай и прочие костыльные переделки от производителя.
Мне что-то четко кажется, что меня как зрителя, пытаются где-то наебать, придумав очередной маркетинговый продукт.
Я лучше на своем мтобе с жирными колесами покатаю себе в развалочку по трапиночкам, чем буду трястись на узеньких недо-шоссейных колесиках.
Гревол это недо-шоссе и недо-дорожник с повышенной проходимостью, не рак и не щука. Хуй оно надо, вот скажи.
Тупо вел чтоб катать, а его пытаются везде пропихивать как имбу.
> Тупо вел чтоб катать
Ну да, лол. Вел чтобы катать. Все остальное—конкретный спорт/узкая специализация.
Я просто не понимаю своим отупевшим мозгом.
Мне больше мтобе нравится, всякий фрирайд, даунхил и стритец, а тут какие-то пидорские узенькие колесики.
Шоссерастов можно уважать, по крайней мере тех кто въебывает, а тут шо? Такой же хоббиматрасинг, только без амо-вилки и с бораном.
Хосспаде что тут не понятного? Ве-ло-си-пед. Крутишь педали—оно несёт тебя вперёд. Вот смотри на картинки: велосипеды для жизни. Хочешь—по грунту, хочешь—по асфальту, хочешь—по гравию. Вон даже с бараном. Гревол тоже самое—универсальный велосипед.
> даунхил, стритец, хуец
Коньки, лыжи, ласты. Ложка хороша к обеду. Если тебе нравится спортивная гребля, то зачем ты доебываешься до чела, который велосипедом едет 120км к себе на дачу.
Я согласен только на кк мтб, с некоторыми оговорками. И, собственно, кк мтб и гревол будут постоянно пересекаться в своих метаморфозах в некоторых аспектах. Тут где-то ещё гибриды маячат.
не обязан. есть отдельная полоса для велоблядвы, отдельный светофор, отдельные упоры чтоб ножку поставить пока зеленый сигнал ждешь.
это бабка мне не уступила дорогу.
Я считаю гревел величайшим прогревом гоев.
После сезона можно вполне купить это поделие у разочаровавшихся в хайпе за 1\3-1\4 цены изи. чел весной покупает со сладкой мыслью пиздато провести лето накатывая на нем, но после лета вкус сладости отчетлиго напоминает говно.
>Такой же хоббиматрасинг, только без амо-вилки и с бораном.
И чо?
кто хочет тот вьебывает с языком на шее, кто хочет попивает чай с бутербродиком на озере возле вела. все мы братья.
> После сезона можно вполне купить это поделие у разочаровавшихся в хайпе за 1\3-1\4 цены изи.
Почему тогда каждый божий год производятся и продаются новые? Рыночек не порешал?
рыночек так и работает:
не все хотят быть доедалами
можно придумать новый цвет, новый изгиб рамы, новую тональность треска кассеты
гой сам прибежит, звеня шекелями.
>считаю гревел величайшим прогревом гоев
Мы живем в свободном мире, любой шизоид может иметь свое мнение, кто-то себе хуй и сиськи отрезает, ктото считает гревел прогревом гоев
> всякий фрирайд, даунхил и стритец
Где и на чем фрирайд/даунхил катаешь? как часто? страву покажешь?
> всякий фрирайд, даунхил и стритец
Где и на чем фрирайд/даунхил катаешь? как часто? страву покажешь?
сперва ты читаешь велач, а потом велач читает твой очередной гравелотред
Кстати, хули современные трещотки такие громкие? Это же явно указывает на больший износ храповика.
Никто ничего не впихивает, просто байк как байк, зачастую хороший выбор для жириков. Шоссер по байкфиту не подойдет рядовому жирножопичку с его пупларскими складками. А гравел подойдет, вот и все. Разница в скорости незначительна, ну будет у тебя средняя не 20км в час а 21, ахуеть конечно. Плюс очевидно можно попробовать на нем как чисто шоссе поездки так и гравийные и понять что тебе надо.
Поэтому ты не прав во всем.
>Это же явно указывает на больший износ храповика.
Каким образом это связано? Просто собачек много и все. Больше собачек громче трещит
Ты настроен слишком негативно, вот к тебе и липнет всякое говно. Катаю по грунтам наравне с асфальтом а вельчик чистый все равно.