От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Недавно за ту же цену был раскат рув с деором. Обычный не очень интересен.
>О, ещё. Сидел на нем в магазине. Седло немного давит в паховую область. за яйцами и перед жопой, не знаю, как описать по-другому Не очень сильно, но давит. Седло там МТБ-шное, но знакомый, который на таком катался, говорит, что его все устраивало,
У щегла так на Гт Агрессоре, он говорит ему норм, а я ехат не могу, пиздос какой то , оно будто по дуге выпукло сделано, что за тренд хз
> Седло немного давит
Форма седла индивидуальна под жопу, кому-то может быть идеально, а тебе давить.
> парафин для варки
> А минусы будут?
Трансмиссия покрывается кусочками пластилина. Их надо иногда отковыривать. Просто палочкой или железкой. На передней звезде, где-нибудь на переключателе, в кассете. Если хочется отчистить начисто, то потом ещё щёткой/тряпкой/салфеткой с бензином протереть. Парафин тоже обрастает грязью, но в отличии от масла он не пачкает то что к нему прикасается, надо довольно сильно потереть что бы испачкаться.
Есть птфе пшикалки, хватат на 500-600 км, без дождя если, да и дождь им нипочём, чуханится трансмиссия примерно на 20% в сравнении с маслом, я кайфую, считай панацея
> птфе
> пшикалки
Птфе это добавка, основа там жидкое масло. Пшикалки это дерьмо заливающее всё вокруг кроме того что нужно.
Отчасти, оно подсыхает и нет засера от него, как от любого масла, из-за этого в роликах создаётся густая мразь, не пускающая внутрь говно. Заебись короче. На звёздах получается кое какой налет как бы, но с масляными валами говна не сравнить
Их больше нет в продаже.
А так там разница же только в переклюке по сути. Кассета и трансмиссия нонейм, колеса такое же тяжелое говно. Ну вилка сантур, только вот она тоже дохуя весит, не думаю что какая-то прям космическая разница
Купи Wels Adventor за сороковник, да откатай сезон. Если тебе зайдет гравийная тема, то и купишь чего подороже, на осях да гидравлике.
Алсо, если не подходит седло, то не вини сразу гревел. Седло подбирается под жопу по ее физиологии, а конкретно - по расстоянию между седалищными буграми. Я так 5 седел сменил, пока не нашел "свое", и это не редкость.
> там разница же только в переклюке по сути
Нет, там вся навеска другая: вилка, колёса, тормоза.
Раскат рув в этом году был топ нищевелом.
Сап. Я кабан 130кг на 190см роста, посоветуйте пожалуйста лисапед. Передвигаться буду по городу.
>> масло
>> подсыхает
>Ясно.
Хуясло, титька тараканья
Хочешь сказть, что у тебя нафтеновые углеводороды ПОДСЫХАЮТ? Ты бы хоть погуглил что это, клоун.
Ну, вот тут пишут что высыхает и тефлон остаётся.
https://www.vseinstrumenti.ru/product/teflonovaya-smazka-synthetium-520-ml-sn4535-1222543/
Хуй знает. Мне кажется с цепи весь тефлон отвалится, говно набьётся и будет скрипеть через пол поездки. Надо что-то липучее что бы оно не отвалилось от цепи.
ВЕЛС ЕБАНЫЙ никогда не куплю. Заказал себе Вудланд, а он пришел настолько кривой, что ОБА колеса не крутились. Крепления для тормозов приварены криво, механики не смогли настроить.
Продаван ещё и принимать отказывался, мол ему на фотках "не видно". Но удалось поговорить с инженером их, он принял
>через пол поездки. Надо что-то липучее что бы оно не отвалилось от цепи.
Оно ебически липкое, в бензине приходится цепь полоскать несколько дольше
Я на Шульце нормально 2 года отъездил. Впрочем ты прав, где Шульц, а где Велс.
Corratec ARC 2 из триала. Сасями. Потом тиагру на 105 поменяешь.
Крепления под квадрат и под ромб - это одно и то же?
>Крепления под квадрат и под ромб - это одно и то же?
И да и нет. Форма и размер одна и та же, просто дырдочка по разному расположена относительно шатуна. Главное, чтобы эта сама ориентация слевого и правого шатуна была одинаковая, иначе, как ты понимаешь, получится фейл.
Те при покупке системы целиком на это можно забить, в зоне риска только собиратели из говна и палок, с разными шатунами по 100р с авиты.
Ну смари, слева квадрат, справа ромб, видишь разницу? А вообще иди тетрадки с обложками покупай, в понедельник в школу. И мне тоже в школу, только в отличие от тебя, я там работаю...
Ромб не обязан иметь прямые углы в отличие от квадрата. Иди в пизду, короч.
На любом масле сожрёт. Только три цепи и варка. Сам был маслочухом, перешёл на варку - хер когда вернусь на масло. А жижа - это для гоев.
Какая из этих систем выглядит более правдоподобно, если нужно заколхозить фикс под ретро? Ну или свои варианты можете предложить.
Ты шоссераст или мтбешник?
Мне чисто с экономической точки зрения интересно сколько что стоит. Понятно что сожрет но за сколько. Сколько жижи уходит на одну смазку цепи? 5мл? Исходя из этого жижи хватит на 5200, если верить что 100км пробега на одной смазке. Сколько цепь ходит в лайтовом режиме в условиях города?
Хардпукер.
Я ничего о жиже сказать не могу, кроме того, что не понимаю, почему оно вообще должно работать. Ведь по сути жижа при смазке обволакивает звенья только снаружи, застывает, а потом всё тупо отваливается. Ну, на 100 км посуху может и хватит.
С весны катаю в три цепи и варю их в максваксе - брат жыф, цепи как новые, звёзды тоже, никакой грязи, каеф. Держу в курсе.
>перешёл на варку
ну так хули мозг то испарениями парафина деградировал
теперь парафинодебилом стал, лол
парафин - не смазка, не ведитесь, додики.
10 лет прошло, а шизики до сих пор воюют в треде с парафином.
У меня 400 мл баллон, ну примерно три сезона, это ок 6ккм, стоит он 500 рваных, не парафин, а "белая" цепная смазка, все же марается, но при этом умеренно, хватает на 500-600 км. Вполне адекватная цена за повышенное удобство, до этого катал на маслах, это отвратительно, плюс каждые 50-100:км приходилось прокапывать, плюс говна на звёздах валы. И не менее главное, едет на спецсмазке приятнее, нежели чем на масле, ощутимо. Это того стоит.
Короче сейчас затеял мойку цепей, а у меня их три, езжу на них уже попеременно 5500 км, ну то есть поставил одну, прокатал 500-600 км и в мешок, как все три использовал, мою все, и снова по кругу.
Цепи 2 шт. КМС х8 и одна Срам 850, выходит, что каждая прошла в районе 1800 км, ставил их рандомно, система новая с ними, кассета тоже и она уже вторая, но суть в том, что у Кмс износ одинаков, 120,2-120,4 мм, то есть уже можно выбрасывать, а у Срам 119,7-119,8!!! В одинаковых условиях.
Я отмечал ранее,что срамовские цепи ходят дольше, но определиться не мог, насколько, а вот сейчас пожалуйста. Как думаете по этому поводу?
>срамовские цепи ходят дольше
Это не секрет. А топ сегмент на 12 скоростей вообще не убиваемые, производитель заявил что они изнашиваются не раньше чем кассета.
Вот к примеру у этой рамы в описании, то что касается трансмиссии, только размер каретки. Ну и групсет рандомный для примера.
> Допустим, я хочу собрать велосипед из запчастей с AliExpress.
Ужасная ошибка по многим параметрам и обстоятельствам.
Ты потратишь много лишних денег. Собирай по проверенному перечню https://dzen.ru/a/Z7tTJOimFR91obYe
На алике ищи или лоты с большим количеством покупок и отзывов или покупай в официальных магазинах производителей. Нонейм китайские барыги часто продают отбракованные "официалами" товары.
По твоим фоткам проёба нет:
Не скажу за тсунами с алика, но так-то это достаточно уважаемый тайваньский производитель. Sensah тоже норм.
В будущем можешь проебаться с шатунами и кареткой - взять дорожные шатуны, а каретку МТБшную или наоборот, чекай этот нюанс.
Принеси весь расклад по сборочке, аноны посмотрят.
>>1620946
>по многим параметрам и обстоятельствам.
давай, испугай нас
Я эти картинки только для примера вставил. Я имел ввиду как вообще собрать велосипед (хоть гравийный, хоть МТБ или шоссейный) чтобы с трансмиссия нормально работала, чтобы был нормальный чейнлайн и так далее.
Бля ты дурик? Покупаешь Шимано групсет и все. Как он может не нормально работать ебанько?
Для начала определи, что ты хочешь в результате получить.
"Хочу велосипед нормальный" это максимально неконкретно. У МТБ свои заморочки, у шоссейника свои...
Покупаешь раму, покупаешь для рамы каретку, покупаешь руль ПО РАЗМЕРУ и вынос. Покупаешь любой групсет 105, ультегра что там тебе надо. Покупаешь КОЛЕСА смотришь что б по там оси не оси что б не проебаться колесами да. Ну и подсидел нужного диаметра и седло все нахуй. Хули там покупать.
Я так себе собрал свою пушку ракету
мимо сервелло илита
> трансмиссия нормально работала
Покупаешь что-то нормальное с отзывами и обзорами.
> чейнлайн
К счастью умер с приходом 1х и хохлотека. Если очень хочется то можешь проставные колечки по перекидывать.
> и так далее
И так далее. Хорошее покупаешь, плохое не покупаешь, смотришь что бы стандартные детали совпадали.
Тебя в шкалке не учили самостоятельно что-то изучать? Заебали эти тупые общие вопросы.
гравийник для дороги с обочинами и грунтом, а не для бездорожья с корнями-камнями
Зато надёжно. Мне кажется дело скорее в том, что я отвык. Раньше я в два раза больше проезжал что бы так устать. А тут не катал и не гулял, а дома пукал
Две звезды и никаких боковых смещений надёжнее чем тыща звёзд и фигня которые цепь туда сюда елозит и разбалтывает. Меньше деталей - надёжнее. Самое надёжное это камень, но он не ездит к сожалению.
Надеюсь, обода у тебя литые, а не из кучи компонент. Так ведь надёжнее, один предмет.
>надёжно
Если у тебя сзади поганый фривил с двумя собаками, то нихуя оно не надёжно.
Я не знаю какие они, я просто купил велик где было меньше подвижных деталей.
>Проехал 12 км
>думал сдохну
>>1620992
>Раньше я в два раза больше проезжал что бы так устать
>24 км
>думал сдохну
>Мне кажется дело скорее в том, что я отвык
>24 км
Ты и не привыкал.
> я просто купил велик где было меньше подвижных деталей
Что-то на уровне малообразованной колхозной бабы-сраки, серьезно. Мужчины так не рассуждают.
>надёжнее чем тыща звёзд и фигня которые цепь туда сюда елозит и разбалтывает.
Кто тебе сказал, лол?
У меня чаще всего ломалась 1ск хуита, а не 10ск пушка гонка.
Здравый смысл подключи и подумай о том как цепь выгибается не только по направлению сгиба соединений, как и задумано, но и вбок\по диагонали, если звёзды не находятся буквально в одной плоскости.
Ну выгибается и выгибается, хули ей будет ебанько? Я без агресии не пойми, просто ты и хули с того что она блять выгибается, она сделана что б выгибаться.
> Велик синглспит
А в горку пешком?
Передачи это охуенно. Только велосипедная трансмиссия с голой цепью это грязесборник чертов. Чем не мажь, куча голых мелких деталей, всё порастает налётом и забивается.
Ну типо того. Только если спиннинг разболтается и сломается, то я не полечу лицом в бетон.
>Сравни цену Sram PC 850 и YBN S8. YBN выгоднее.
Сравнил, разница вдвое всего лишь, между заведомо крепкой цепью Sram и невнятной китайской поебенью, если КМС соснула, то Йебень и подавно. Экономить 600 рублей, чтобы китайскаяцепь жрала трансмиссию контрпродуктивно
> так делали
Как? На первой пикче трековый барашек, это совсем другой руль.
Чтото быстро сильно, что за колодки там были, ты в грязи поуши там тормозил что-ли?
Знакомый чел так делал на своем хвз туристе, ему очень нравилось, я пробовал прокатиться, ну такое на любител.
Хотя нынешние современные всратые бараны на гревелах, по ощущениям от езды примерно так же как на таком перевёрнутом дорожном руле.
Гомики, общий сбор. Призываю тульского.
Нет. Вот смотри:
Ту-у-у-льский! Ставь груза по шесть и не лохмать бабушку!
Родные вроде винзип, на замену зтто поставил. Велосипед чисто дорожный, по говнам не езжу, сам охренел от такого.
Парафин не смазка, это да, только там парафин И смазка, ебан. Парфин затыкает щели от воды и не дает смазке уйти.
Ну так это то же самое, как спрашивать, какой хуй на вкус. Кому-то нравится, кому-то нет.
Лол у него уже рама куда вставляется подседел согнулась пополам
Моему 18+тыс пробега, правда индикации не было на ободах, также, езжу по дорогам, брат жив, обода менять не собираюсь. Думаю прежде чем сломаться они гнуться будут под нажимом колодок, это будет заметно , а если этого нет, то все нормально.
>По сути можно хоть говном обмазать и ездить на говне
НАШ
А я уже багажник купил, щепочницу, столик и тд.
любишь трахаться - покупаешь на перед новатек втулку на промах + двойной пистонированный обод, вычисляешь нужную тебе длину спиц, заспицовываешь, именно в латунные ниппели
на задницу даже хз какую тебе втулку посоветовать
не хочешь трахаться - покупаешь готовые колёса, собственно, советую. Сам пошёл по пути "трахаться", не думаю, что стоит того, если тебе именно катать.
Какие именно колёса посоветовать тебе - тоже хз.
В целом, проебаться сложно. Основной проёб как раз может быть в чеинлайне, даже для 1х. Тут уже по факту нужно приобрести подходящую систему шатунов с подходящим чеинлайном. Чеинлайн указывается на сайте производителя.
Чтобы минимизировать проёб, особенно будучи неопытным, смотри в сторону систем на пауках под бонки, с помощью шайб можно будет слегка изменить чеинлайн. С системами под директ маунт это будет сделать сложнее.
Если вдруг решишь поставить каретку и шатуны под квадрат, то тут проще: всё решит длина вала и варик поставить звезду снаружи/изнутри.
Примерный чеинлайн на 1х системе для 11 звёзд должен быть в районе 6ой-7ой звезды кассеты. На 8ой - уже хуевато, но допустимо. Это чисто из личного опыта использования 1х10 и 1х11 трансмиссий.
>двойной пистонированный обод
Это либо дешман который хоть как-то обрёл прочность, либо ёба дх обода. Короче не нужно. Среднему катальцу хватить дефолт алю обрдов
мимо карбоногосподин
> дешман который хоть как-то обрёл прочность
В этом и суть, туда же новатек втулка. Дешево и сердито.
Спасиб, а какие готовые брать и где? Я жил в парадигме что на озоне продают китайскую хуйню, а все нормальное нужно из компонентов собирать. Я всю сборку отдам сервису, если речь про сомнения в моей криворукости.
Юзал сквирт, 100 мл (или скока там) хватило аккурат на 10к. Условия сухие, пыльные - 80%, весеннее говно и дождь - 20%. Пробег на одной цепи меньше, чем при варке стеарином (свечным парафином без ничего), в среднем 150-200 км. Ща пользуюсь максваксом, такое впечатление, что он держится лучше... или погода ща более сухая, короче ~6к и полтюбика на месте. Если ты ихтиандр, то забудь про парафин.
Когда-то делал тесты для себя парафин / масло. С парафином цепь ходила максимум на 20% дольше, чем на масле. МАКСИМУМ. А так средний результат был 10-15%+ для 10ск KMC 2х10. Главное - это относительная чистота. Я бы и на масле ездил, только не представляю, как на него не собирать говна. О, вспомнил. Когда каждые 200км снимал цепь и пидорил в растворителе, а потом смазывал маслом, пробеги были идентичными относительно цепи, которая была на парафине и которую со старта даже не подготавливал, а после выработки консервы хуячил жидкий парафин так.
> Каждые 50-100км прокапывать
Ты там под кислотными дождями по глине ездишь?
>>1621139
Парафин обычный из свечек?
Нахуя цепь варить, если можно парафин растворить в той же "Калоше", прокапать и дать высохнуть?
Имба, пушка, топ?
Сегодня вечером иду смотреть и, вероятно, покупать лисапед с такими.
На что обратить внимание?
>Ты там под кислотными дождями по глине ездишь?
>
Нет не пизжу и под дождями не езжу, масло выбрызгивается, на обод , на звёздочки, на небо и Аллаха, это нормально, оно жидкое. В масле все. И через одну две поездки нужно капать, вел перестает ехать, педали упираются.
Ну хз. Я свою цепь в 3х7 просто прокапываю маслом, предварительно вычистив пластилин из звёзд и натяжителя. Повторяю после каждого дождя. Свежее масло вымывает грязь из осей звеньев. Мне норм.
У меня по классике рукожопства цепь соскочила с большой звезды и щаклинила колесо, срещав шлапку одной спицы.
В интернетах пишут, что если аккуратно ездить без нагрузки, то можно ездить.
А если я пирожок 120+кг это считается нагрузкой и если я дальше буду катать, колесотпотпизде пойдет?
Что насчет проеба с переклюком? Когда емкость не ту выбрал и переклюк на верхнюю звезду не закидывает?
Если ты 120+, то это уже неаккуратно будет в любом случае, так что ехать оно будет, но в любой момент, остальные спицы почнут ломаться, с таким то буйволом
Пользуюсь напольным из Спортмастера. Хватает с запасом на все мои задачи.
Нет иди чини колесо. Или ставь другое колесо, но все спицы должны быть, у тебя там жопа полная будет на изи из-за неравномерной нагрузки.
https://www.ozon.ru/product/nasos-nozhnoy-la-190211-odnoporshnevoy-55h100-7-atm-669784778/?at=XQtkVVYypFgg4P4wTlGL0pjCr1AxmLFEmEvzofqW4JEk
Чёт пиздец захотелось
Посмотри на эту вилку, на кексцентрики, на седло, на тройник, на подседел, на подножку, на рога, на роторы. Это не обычный мтб.
>>1621209
Это обычный ашан.
Твоя бомжовская Десна хотя бы не притворяется спортивным великом и не развалится внезапно (но постепенно).
На Али про материал запчастей часто пишут "сплав", "алюминий" и "алюминиевый сплав". Причём каждый продавец пишет про один и тот же товар по-разному. Это всё означает "алюминий"?
Это всё означает алюминиевый сплав. 6061 (скорее всего этот), 7005, 7075.
Скорее сплав китайских алюминиевых банок от пива с помойки с непонятно каким составом
Я даже хз как тут отвечать
Тебе прыготь или ездить? Если первое - то не особо то и нужны, смысла считай нет. Если ездить - то неудобно же, так что тоже нинужно, получается
>есть ли смысл ставить скоростя на дерт?
Для чего? Для дёрта и прочего скакания мультиспид хуйни кусок, мешает, ноль плюсов.
А просто ездить на дёртовой раме неудобно, хоть 60см подседел туда присри.
Ну, короче купил я этот велик. Diamant 24/7 за €150
Вроде тормозят нормально для городских условий.
Закажу смазку для них, выделю её туда.
Клеточку на цепь поставлю, т.к. родная проёбана. Ещё придется проложить провод к заднему фонарю, изначально там было сделано при помощи заднего крыла с токопроводящими дорожками, но они предсказуемо сгнили.
Скидки сейчас и осенью. Зимой новые модели появляются, на которые весной цены поднимут.
Ну, чот я сейчас скидок не наблюдаю, может просто не разобрался в ценах. Тогда осенью посмотрю чего нибудь.
Ну как не наблюдаешь?! Вон же велосклад новые цены нарисовал и сделал скидки от этих маняцен! В велостране немного скинули на некоторые. В триале полтора дня назад скидки сделали.
Насчет других не знаю, а в триале как будто всю жизнь эти скидки типо вайлдбериса, когда товар стоил миллион, а тут внезапно подешевле до 100 рублей, берите!
Там есть цены по дисконтной карте (вроде на все товары), которые по сути просто цена (ибо карта получается на раз-два) и она на многие велики висит уже три года неизменно, и вот 29-го на некоторые велики снизилась цена. Не сильно.
На креплении велокомпа слизалась резьба болта под шестигранник. Как его выковырять оттуда?
В идеале дремелем шлиц прямой пропилить, а так высверливать
Покупаешь набор экстракторов левые конические метчики по сути самый дешёвый и выкручиваешь. Можешь торкс подходящий попробовать с усилием вставить.
Как вообще там можно было слизать шестигранник?
Обычно начинают с того что забивают звёздочку на размер больше. А так да, экстрактором.
Во первых выкидываешь свои шестигранники что бы больше болтов не слизать.
>что каждая прошла в районе 1800 км
>то есть уже можно выбрасывать
бля
я матрас, в год 2-2,5к езжу, вот щас 2к уже есть, думаю за сентябрь и октябрь до 2,5 докатаю примерно
вел - форвард ашан, в 2022 брал, С ТРОЙНИКОМ
думал чтобы быть как все сразу выкинуть тройник и ставить 1х, типа куес какой-нибудь или диворчик с алишералика, но подумал, что рациональнее будет укатать эту трансмиссию до выброса и потом уже со спокойной душой ставить новый групсет
стоит ли говорить, что до сих пор ни кассета не износилась, ни цепь? а ещё летом при переборке уебал втулку заднего колеса, купил новое - а там барабан под 8+ кассету, а старая кассета была под 7 скоростей, тупо между кассетой и седьмой звёздочкой поставил 2 стяжки и так уже 1к наездил, кек
>>1620936
схуя у тебя цепь становится неубиваемее, если у тебя звенья становятся тоньше?
>укатать эту трансмиссию до выброса и потом уже со спокойной душой ставить новый групсет
но я вообще не думаю, что буду новый групсет ставить
просто выкину на лохиту вел как есть, да возьму аутлиповский хрювель какой-нибудь
мтб - нахуй ненужная хуйня, если ты не гоняешь по пиздатым кк/эндуро/довенхилл трассам, аромка пиздит накат, жирные покрышки едят накат, резиновые шипы едят накат, выше 20 педалить ниудобно, потому что неаэродинамичная поза своей парусностью пиздит накат
Ммм, щас бы тошнить по ухабистой грунтовочке на жесткой вилочке и 35 мм твёрдых сликах.
Как что то плохое. Точно лучше чем тащить с собой аромовилку у которой нет задач
>если ты не гоняешь по пиздатым кк/эндуро/довенхилл трассам
ты даун?
>>1621269
>аромовилку у которой нет задач
двач деградирует
бисиклач сдеградировал х2 от /b/ыблятни
тут сейчас сидят долбоёбы, которые думают, что арома-вилка нужна, чтобы кочки в руку не били
>сейчас
Так было всегда. Если бы это было не так, то МТБ с подвеской в магазинах бы не было вообще никогда, ни 15 лет назад, ни сейчас.
Только вера долбаебов в то, что подвеска дает что-то кроме езды вниз продает МТБ.
А поскольку таких дебилов на доске стало меньше чем было 10 лет назад, говорить о дегенерировании велоча безосновательно.
>А поскольку таких дебилов на доске стало меньше чем было 10 лет назад, говорить о дегенерировании велоча безосновательно.
как раз таких дебилов стало больше, потому раньше все знали базу - подвеска вне нормального эмтоби спорта нахуй не нужна
а теперь итт сидят деграднувшие (как интеловские процы) скуфаны, которые не могут ездить без макетоаромки по обычным лесопарковым тропинкам
>в магазинах
а причём тут двач? велоскуфодвачеров недостаточно для того, чтобы влиять на ассортимент веломагазинов
>а причём тут двач?
бытие магазинов определяет сознание двачеров
> не могут ездить без макетоаромки по обычным лесопарковым тропинкам
Достаточно один раз заблокировать, чтобы потом никогда не смотреть в сторону регида.
сознание двачеров определяет то, что все с айсикью выше полтоса съебали
>>1621280
заблокированный аромат не становится ригидом, даун
макетный аромат сочетает в себе минусы ригида и аромки, не давая их плюсов
Аммо вилка и задний амортизатор это в первую очередь комфорт.
Спортивная ездой никто тут заниматься не будет, дебил.
>комфорт
>велосипед
ну вот про это я и говорю - абу, 15 лет, итоги
>я матрас, в год 2-2,5к езжу, вот щас 2к уже есть, думаю за сентябрь и октябрь до 2,5 докатаю примерно
>стоит ли говорить, что до сих пор ни кассета не износилась, ни цепь? а ещё летом при
Говори говори, хули ш не говорить то, 10 к пробега и нет износа? А поцоны то не знают, что так можно было, ебутся с цепями,ремнями, смазками, а просто матрасом нужно быть и дело в шляпе.
>что так можно было, ебутся с цепями,ремнями, смазками
ебать ты тупой
двачеры (и вообще велотусовка) ебётся с великами не потому что это имеет смысл
а потому что им делать больше нехуй, как ебаться с великом
и я описал свой кейс как под влиянием тусовки тоже хотел поебаться просто так с великом, но рациональность победила, и в итоге, оказывается можно на велике кататься, а не ебаться
и во-вторых - то, что 3х7 имеют ресурс больше, чем 1х10+ очевидно
звёзды толще, звенья цепи толще - если у тебя металл тоньше, то схуя он будет иметь ресурс больше? он и не будет, на профессиональных соревнованиях велики вообще одноразовые
поэтому очевидно, беря передний край технологий - ты будешь сосать бибу, а матрасики на 3х7 спокойно кататься 10к+
алсо, но это вообще не только на бисикляче так
зайди в фото - там дауны целыми днями пиздят о тушках, объективах, фокусных расстояниях и прочей хуйне, а заходишь в тред фоток - и никаких великих фотопроизведений там нет известный фотограф, который зарабатывал десятки тысяч бачей за свои фотки - вообще делал их на айфон, из-за чего в фотаче у каждого второго припекает, лал
заходишь в физач, целые треды о стероидах, бадах, спортпите, как правильно упражнения делать, а заходишь в тред тушек - в лучшем случае там чуть подкачанные челики, в худшем - чуть подкачанные на стероидах
в /hw/ годами пиздят о пека, о лучших сборках, фирмах и прочей параше, спрашиваешь у аборигенов - а зачем вам такие мощные пека, вы что там, протеины вычисляете - нет, не вычисляют
наверное они каждый день в новые ААА-тайтлы играют? - нет, у них игровая импотенция, они на мид-энд/топ сборках двачи щёлкают - И ФТО ОНИ ПРОСТО ТАК ЕБУТСЯ СО СБОРКАМИ??? - да, от нехуй делать
>выходит, что каждая прошла в районе 1800 км
>то есть уже можно выбрасывать
>>1621264
>в год 2-2,5к езжу
>>1621288
велотусовочка и брендодрочерский манямирок против реальности
> против реальности
чел, я сам сидел на 3-8 когда-то давно.
если ты не катаешь - значит не катаешь
> то, что 3х7 имеют ресурс больше, чем 1х10+ очевидно
В голосуньку.
>что 3х7 имеют ресурс больше, чем 1х10+ очевидно
Мелкобуквенное даунито.
Звёзды по толщине одинаковы и там и там (отличается только расстояние между звёздами - ведь цепь под 12 будет прекрасно работать на трансмиссии на 7), зато кассета и уж тем более упаси бог трещотка под семь могут быть слеплены из каки. Цепи тоже .
Я наездился в своё время на этом - ушатал как-то насмерть цепь kmc z6 за 300 км. зимой.
>за 300 км
неполживые истории от тусовочных велодебилов
>>1621291
>если ты не катаешь - значит не катаешь
да только на твоей мамаше катаюсь, вон сколько накатал 100 в апреле не учлись, четвёртый сезон меня катает на своём горбу
алсо, учитывая что тред подорвался на меня, обычного ашано-матраса, катающего за тёплый сезон 2-2,5к км - 99% итт сидящих ещё большие матрасы, которые занимаются сугубо пиздабольством, а не покатушками
> я матрас
Это ключевое. Ты мощность нихуя не выдаешь, соответственно твоя трансмиссия не изнашивается — с чего бы ей? Даже я за 2000 км тяну оригинальные 11ск. цепи до растяжения 0,5 при своих-то жалких любительских 300 ваттах.
> жалких любительских 300 ваттах.
https://www.cyclingnews.com/features/how-hard-is-the-tour-de-france/
>All experienced cyclists combined, the average FTP sits at 266 watts
трёхсотваттный - норм придумал?
такая-то кунсткамера нахуй, матрас с оригинальными 11ск цепями решил поумничать перед другим матрасом
и оказалось что она они матрасы
>не развалится внезапно (но постепенно).
На своей десне я за первые два-три сезона поменял всё нахуй кроме рамы и руля. Такой вот корабль Тессея
Пишут что скользит слишком сильно на влажном асфальте.
Посмотри в сторону Tufo gravel thundero, или panaracer gravelking
лично катаю на 36 Tufo gravel speedero примерно также 90/10 асфальт/грунт
Какой длины брать ниппели? Стандартных 12 мм хватит? Какие вообще подводные камни?
Дешёвый китай. Ставят на велики тиметри и ЛЕГЕНДАРНЫЙ JOYOY!!
>Какие вообще подводные камни?
Проебаться с длиной спиц. Проебаться с количеством отверстий на втулке и ободе. Проебаться с креплением ротора (хотя я не знаю, на мтб центерлоки юзают или нет).
>Какой длины брать ниппели?
Какой хочешь, только не забудь учесть это в калькуляторе спиц.
>Какие вообще подводные камни?
Устаревшее камерное дерьмо.
Очевидно сколько он может выдать за пол секунды. Вот за это время и рвет цепи.
>>1621320
Очевидно, что это сосницкий, который услышал где-то умные слова. Но зерно истины в этом бреде есть: цепь не будет изнашиваться, если ездок — матрасный калич.
>матрасный калич
как же у пиздабола тогда цепь за 300 км растянулась? это сколько ватт он всирал, тыщу?
такой-то потешный тред, цепи рвут за пару покатух, другие круче топов вжаривают
а по сути только я скинул свой километраж за сезон
>как же у пиздабола тогда цепь за 300 км растянулась?
Масло, пыль, песочек.
>двачеры (и вообще велотусовка) ебётся с великами не потому что это имеет смысл
>а потому что им делать больше нехуй, как ебаться с великом
Да, я тупой, я тоже ебусь от любви к искусству? Штангенциркуль блять мой ебется от любви к искхуйству? Да нет, друг, я бы приятным образом как раз забил хуй на бублю еблю, топчись оно конем, обдал раз в сезон тугой струёй и гори оно огнем и дышы полной грудью, но нет, сука, приходится поебаться. Что с трансмиссией будет через 10к я представить могу только в страшном сне.
>и я описал свой кейс как под влиянием тусовки тоже хотел поебаться просто так с великом, но рациональность победила, и в итоге, оказывается можно на велике кататься, а не ебаться
>и во-вторых - то, что 3х7 имеют ресурс больше, чем 1х10+ очевидно
Я тоже бывший 3х7, нынче 3х7 чухан в общем то, так что тут у меня норм.
>а матрасики спокойно 10+к
Ну возможно
С одной стороны у крупных корпораций воровать - не плохо, а с другой я не хочу напрягаться и быть потом на стрёме.
>С одной стороны у крупных корпораций воровать - не плохо, а с другой
А с другой все недостачи вычтут у сотрудников, мелкое ворьё просто самодурствует.
Ты ж матрасная мелкобуква. Хоть раз выкатывался зимой на дороги? Не замечал там пыли, грязи, которой овердохуя из-за шипованных шин автоблядков? А потом ещё и гранитной крошки, которой иногда посыпают, а если не ею, то соль, которая с водой всё нахуй разъедает. Если велик после покатушки заносишь домой, то ещё и конденсат, который пока сохнет отлично способствует банальной коррозии.
Это называют "гетто-бескамерка", у тебя могут быть какие угодно проблемы.
Можно, но придётся юзать на относительно высоком давлении.
>"гетто-бескамерка
Ну нет, если бескамерные покры и нормальная ободная лента, то это уже болиелимение нормальная бескамерка.
Гетто это когда вместо ободной ленты юзают разрезанную камеру, а стенки камерной покрышки обмазывают герметиком вручную.
Да, это я и имел ввиду. Бескамерная покрыха с камерой на ободах, которые не поддерживают бескамерку.
> с камерой
Тогда вообще поебать какая там покрышка и обода.
>выкатывался зимой на дороги? Не замечал там пыли, грязи, которой овердохуя из-за шипованных шин автоблядков? А потом
Опеть нищастному велосипедику автоебы треклятые говна в дупу залили
Если старая была правильной длины, то короткая на большую звезду переключаться не будет.
вот я дебил. Все местамииперепутал.
Новая на 4 звезда длиннее.
Старая на 108 изначально на велике стояла.
Новая 112.
Если у тебя достаточно длинная лапка переключателя - то никаких проблем, хотя оптимально может быть лучше укоротить.
Если лапка слишком короткая - то цепь будет провисать больше, чем нужно. Также возможно сочетания малая передняя звезда- малая звезда сзади будут тоже плохо работать из-за ненатянутой цепи.
Я то съебу, только твои маняфантазии как были фантазиями, так и останутся. Дорожные пидары валят на дороги самосвалами отборную грязь, а у тебя автобляди виноваты
Нахуй вообще вам бескамерки, блядь? Вы спортсмены дохуя? Заебашил бескамерные конти на бескамерные обода с камерой, и ебись оно конем.
>Нахуй вообще вам бескамерки
Чтобы не клеить 20 дырок от якорцов каждый раз.
Дверь из толстого металла с маленьким окошком, нары, толкан.
Стелсо-говно у каких-то говномагазинов вживую, сыклодизайн говно в триале, кенда-лайт в триалспорте.
Были какие-то камеры, которые прямо по шву разлезались, и на ниппеле, но не помню точно, какие именно, вроде не последние две, а что-то другое.
А зачем вы катаетесь на велосипеде ?
Хуй знает, я купил кенду в местном магазине, причем она была без упаковки, лол, в пакете. И она неплохо держит, колесо уже несколько недель не спускает. А то нонеймы всякие любили спускать за несколько дней до вялого состояния.
И че, ты каждый год герметик меняешь? Меня вот эта ебля напрягает больше, чем одну латку присрать.
>каждый год герметик меняешь?
Чаще.
>напрягает больше, чем одну латку присрать.
Если бы одну. Про 20 дырок от якорцов не преувеличение.
Стоит ли покупать облегчённую цепь с отверстиями на повседнев? Правда ли, что они легче рвутся?
В магазин, на работу и до тёлки, пешком ваще никуда не хожу.
Начать этот скользкий путь пожалуй лучше всё же с классики - титановых болтов
сегодня быдло килограмм на 50 меня больше, решило перед своей бабой повыебываться, перегородило мне узкую дорожку возле трассы, которая на реконструкции и там щас фуры впритык к обочине ездят. начало материть и угрожать. еще и прибухнутый походу, но не в хлам. я уже и так и сяк, мол, давай не будем конфликтовать, ты ж сам видишь ситуацию, на мирный лад - вербально бестолку. шлет нахуй и бычит дальше. и никак не объехать. я уже тоже заебался это выслушивать, полез за баллоном в сумку, достал, навел - говорю послений раз предупреждаю, и встряхнул. и тогда оно отошло огрызаясь, но проехать получилось, не пшикая.
проблемс в том, что если бы оно не было таким тупым и вместо, чтобы говорить "че за балоном полез", а попыталось помешать, то успело бы как нехуй пока я в сумке шарил.
>облегченную
На сколько, на 20 грамм? у тя чо шоссер за 10к зелени и ты 60кг спринтер с фтп 300? двач пристанище долбоебов, Путин был прав, всех вас стоит утилизировать
> куда-нить к вынусу
Вынос у современных велов короткий, обычно на руль, или на раму делают.
>Вынос у современных велов короткий
Шоссе и гравийники устарели, видимо.
Я тоже с югов, и у нас якорцов навалом, но я как-то их примечаю и прокалываюсь редко. Хотя у нас в Ростовской области их как-то поменьше, чем в Краснодаре, где они полянами, сука, растут.
Короче, ебаться с бескамеркой ради этого нет никакого желания. 1-2 дырки можно заклеить, если много - новую камеру за 300р купить.
Так везде так, и на вб, и на кобзоне. ВБ еще кривожопые хуесосы, не могут подсосать нормально мои данные с госуслугов.
Подробности? Месяц назад покупал там наушники дороже 15к, ничего такого не требовалось.
> новую камеру за 300р купить.
Каждый раз, как покатался? Я не настолько богатый.
>а у гравийников тоже короткий
Ты гравийники хоть видел когда-нибудь? Мтб с бараном это не гравийник.
Ты по-ходу не понимаешь в чём сложнолсть размещения гб на выносе и просто решил доебаться. Иди нахуй, короч.
я имел ввиду вертикально, чтоб вверх вытаскивать удобно, тем более у меня 100 мл шпага 11 см высотой. а на пике как оно вытаскивается? тоже наверно одной рукой быстро не получится?
>в Краснодаре, где они полянами, сука, растут
после пикрила на след год поставил континентали райд тур экстра, всего один раз проколол за два года предыдущих и этот (пролез падла в щель между грунтозацепами), но когла его доставал - всамих зацепах обнарудил куча мелких иголочек которые даже не вытащить
> вертикально
Не могу придумать как удобно на вел присрать гб вертикально.
> одной рукой быстро не получится?
Получится. Там пикрил крепление, хорошо держится и удобно вытаскивается.
>100 мл шпага 11 см высотой
У меня 75, но и 100мл норм будет, если руль достаточно широкий.
Да вот. Покупка за раз. Покупки в месяц. Нельзя иметь больше 15к на счёте.
у меня тож 75 тащем-та, щас глянул, хз че я решил что там 100.
>пик
так это ж любой мимокрокодил может тоже выдернуть
>любой мимокрокодил может тоже выдернуть
У тебя часто мимокрокодилы вещи выдёргивают? У меня ни разу.
я каждый день почти возле пятерки вел оставляю, надо будет дергать его туда сюда, проще в кармане тогда. просто щас лето уже нет (( и у меня все в сумке пока в шортах и футболке котаю
А как ты себе представляешь крепление, чтобы одновременно "легко одной рукой можно было достать" и "постронний не мог выдернуть" ?
Какая бурная реакция на безобидный вопрос. Двач не перестаёт меня удивлять.
как обычный чехол, закрытое на кнопке или липучке, чтоб не видно было что внутри
https://vkvideo.ru/video-156562072_456239674
Меня тоже удивляет. Ну хочется человеку цепь полегче и что? А он с этого каждую неделю регулярно тут подрывается. Может нам тут овощи перестать есть и правильно питаться? А то че мы дохуя спортсмены тут что ли?
Будет ли заметная разница, если поставить что-то более-менее нормальное типа Maxxis Ikon 27.5" x 2.20?
Смотря сколько они весят, и какой протектор. Я как-то попытался сэкономить, и решил вместо старой кенды сб8 взять cst jack rabbit. Дважды пизданулся из-за отсутствия бокового держака, снова купил кенду и счастлив от нее максимально.
Ашан не мой. Снять и взвесить довольно проблематично. Ездит тянка и не хотелось бы, чтобы она падала, но и по асфальту ей хочется чтобы было более накатисто и легче педалировалось.
Некоторые вроде разные покрыхи на зад\перед ставят - куда-то зубастую, а куда-то помягче - хуйня идея? И куда какую лучше ставить?
дуры бери да и все, уже давно на них, некоторые раз в месяц подкачиваю, некоторые вообще по 3 месяца могут держать, но прям говна не было
> А че в триале на покрышки такие ахуевшие цены?
да как-то вообще везде, как швальбоублюдство запретили на площадках продавать различным странам, так и понеслось
не стоит, разве что на ассортимент этого года
> Весёлый пешеход-байк
> Запросто увезете на нём перфоратор, треко и сегореты
Нахуй не нужен, сделали бы лучше трёхколёсный с платформой посередине.
Это просто импортозамещенный закос под оригинал
https://omniumcargo.com/de/mini/
Теперь он всю линейку в чате жпити перегенерит и наклепает
Таки всё-таки Паша в чате генерирует сам, а не с китайского каталога пиздит? Ну наконец-то.
Ну конечно поглядывая на китайский каталог, иначе нахуя он приварил тяжелый багажник к вилке? У китайцев видимо нет технологий что б багажник передний не к вилке крепился
Имагинируйте как оно будет рулиться с палетой 6х0.5 на переднем колесе.
да я уже заказал, куда-нить приколхожу
Нормально, я тян на таком увез вот буквально вчера, еще и пьяную
Не, на переднем багажнике, закрепил резинками которые бабки на тележках используют
Куда ты там с мешком цемента маняврировать собрался?
Плюс, можно бухим ездить, равновесие держать не надо.
Есть как минимум два шульца с задними вилками. Вот это мой личный топ уродства. Хуже чем их бородавочные вилки.
Потому что и рама своя
А эти отечественные хреносозидатели вроде обычную раму взяли (с коротким стаканом) и чтоб по минимуму потратиться ,присрали какую-то всратую кастомизированную вилку. Новый вел, кушойте не обляпайтесь!
> австрийской фирмы Welt
Все так, я вот купил немца, Шульц, впервые ощутил что качественная вещ.
Обновить бы картинку, я вот себе тут Физард прикупил
ПОЧАНЫ ОБЩИЙ СБОР.
Намереваюсь спасаться от дождю вот етой хуйней, получится?
Плащ дождевик не работает на велике, ноги мокрые, а я нежный мне нельзя мокнуть, дайте советов.
Без сапог хуета, да и в принципе потеть будешь больше чем намок бы от дождя.
я кста тоже не придумал, что делать со штанами.
мембранная куртка отлично работает, а вот штаны хз, вечно мокрые
велобахилы у меня от дождя есть, работают
При чём тут ты и твой ашан?
Физард не косит под АВСТРИЙСКИЙ БРЕНД, как и раскат.
>Ща пользуюсь максваксом, такое впечатление, что он держится лучше
Удваиваю максвакс, годнота, километров 400 проехал с момента последней смазки и цепь все еще не скрипит, для маслянной смазки превосходный резултат. Китайского масла с али хватало на 100-150.
> а вот штаны хз, вечно мокрые
купи непромокаемые штаны, но они должны быть с вентиляцией
Да как-то похоже проще терпеть мокрые штаны во время дождя, чем потные штаны из-за их непромокаемости.
Ноги-то постоянно молотят, не то чтобы сильно охлаждаются, но противно неприятно. А с непромокаемыми будет как неснимаемая куртка.
Заранее спасибо!
Я недавно собирал колёса у https://www.avito.ru/user/6d88a5d334740095029ae0a1dee518d5/profile?iid=2126085837
Заспицованы были очень пиздато
Не сочтите за рекламу
ну кстати правды ради, на моем WELT (!) сварные швы в самом деле хорошие достаточно, но покупал в 2021, че там щас - хз
Есть вероятность, что у тебя с завода были хуёво собраны колёса. У меня так было на стоковых ободах Weinmann U32 - после перетяжки в сервисе хватало недели до восьмёрок и так несколько раз.
Ну или сами по себе обода/спицы/втулки - всратые.
Да, спереди на правильных зубах и в переключателе тоже норм
Внимательно глянь, через загнутую хуйнюшку в рамке переключателя не перекинул ли.
Если жидкая смазка то возможно хуево отмыл и весь парафин стек на пол. А если варил в парафине то оно шелестит заметно громче
> первое время покатаюсь со стоковой карбовилкой,
Она же обычная будет, по геометрии. Если в раму не рассчитанную на более высокую вилку воткнешь такую, вел взбрыкнет наверное.
>Есть ли камеры, которые держат не спуская?
Да, чем толще стенки, тем медленнее спускают.
>Всё равно нужна в них вентиляция на молнии
Зачем? Если мембрана хорошая то не нужна
Я дешманскую камеру 26" накачал до размера покрышки 3". Есть широкие камеры уже под 3"? Или брать камеру 27"? Ещё и колесо переднее тяжёлое (с мотором:) и грузы на руле вожу.
> Если мембрана хорошая то не нужна
Вентиляция лишней не бывает, особенно в демисезон
>3 атмосферы
>За неделю
>агрессивной езды
>70км
Можешь ещё смешнее?
Выглядит как ГОВНО
Сколько перевёртышей уже пытались делать - всегда говно получалось.
>Сколько перевёртышей уже пытались делать - всегда говно получалось.
intend в ахуе с твоей инфы
>>1621658
>проблемы твоей хуёвой фантазии
нет, просто я в ПГТ живу без дорог
Если брать "здесь и сейчас" новым, то нет.
70км - это от силы 4 часа езды с горками
Переднее колесо тяжёлое и гнал 30+км/ч (на электротяге) по хреновой дороге. Были удары в ямки, камни и т.п. Раньше, вроде, помедленнее спускало. Надо, наверное, колпачок на нипель поставить и потуже закрутить.
Неа, чем меньше давка, тем меньше уход, три очка это очень слабое давление, чтобы было заметно снижение, однако если давление уходит, возможно ниппель сикелит, потому что не может такая дыра быть в камере, чтобы так слабо уходило.
Для мтб 3 атмосферы это более чем дохуя. Это 44 пси. Для многих мтб покрых максимум это 50-55. Норма это 20-30. И то 30 если ты дохуя тяжёлый.
>три очка
У тебя, твоего отчима и твоего протыка.
>ибо ну не представляю я себе после кантрийника езду без вилки
Еблан гравийные вилки имеют ход в два твоих писюна, максимум 4см, займись своим жиром на боках и научись в посадку, тогда тебе вилка не понадобится
зачем на плохой дороге ехать быстро и ещё на электротяге? и самому некомфортно, спине тяжело получать удары, локтям, рама и обода испытывает повышенную нагрузку
Тебя не спросил, велосепидор! Весь тред петухов и шизов с ОКР, советуют велы за 70-80к - ебанулись! За эти бабки можно электровел собрать (на базе ригидного сингла с задним ножным тормозом), который 70+км будет сам ехать! А вы и дальше ебитесь с чисткой, смазкой, заменой цепей, скоростями и их настройкой, тросиками, тормозами, лёгким карбонием, бонками, амортизацией, прокладкой кабелей)))
Ебанат конченный, с пересчетом на инфляцию более-менее хороший вел всегда стоил столько, сколько сейчас стоит - это 80-120к. И это СРЕДНЕ-НАЧАЛЬНЫЙ уровень.
>За эти бабки можно электровел собрать
Может тебе лучше сразу жигу купить на эти деньги, скот ебаный?
Это цена за БОНКИ, которые бутылку 1,5л на кочках не удержат, аккуммулятор не удержат. Зв внутреннюю прокладку кабеля, за макет дисковых тормозов, за бренд. На авито куча объявлений о продаже велов б/у из Карелиии (пизженных в европе) по 20-35к - полный фарш: алюминий, 8ск планетарка, амортизация вилки и седла, динамовтулка. Какой дурачок будет платить 120к? Это как покупать игры за 10+к, когда на торренте они бесплатны.
у меня есть две машины reno. Думаешь, мне ещё и жига нужна, дебил?
ну ваще да, ты прав
нас наебывают как хотят
но гои готовы переплачивать за бренды
человеческая суть не меняется - всё такие же тупопёздные уебки, а веланы чуть ли не первые в их числе
>И куда какую лучше ставить?
спереди зубастую, сзади полуслик. Можно обе зубастые, тысячи через 4-5 у тебя сзади полуслик естественным путем получится из зубастой.
что тебе мешает кабельными стяжками прихуячить этот чехол с баллоном на руль, раму, вилку или шатун? Я так и сделал.
Фу, блять, на такой колхозной тарантайке только в сельский магазин за водкой ездить, и то мне было бы стремно
Можно ли поставить разные обода на один вел? Просто я хочу раму менять, старая треснула. Новая рама стандарт 148мм, но старое колесо под 135мм, не хочу втулку и спицы покупать, проще в сборе колесо купить.
Самое забавное в этой хуйне, что большинство этих вскукаретиков на топ велах, обгонит обычный Колянчик с заводу на велике из говна, с банкой пива в одной руке. Да и проезжает Колясик а неделю больше чем они за сезон
у тебя, даун, настолько хуёвые дороги, что ты теряешь постоянно управление над велосипедом и потому нужна передняя аромка?
или ты дегенерат?
>>1621273
>тут сейчас сидят долбоёбы, которые думают, что арома-вилка нужна, чтобы кочки в руку не били
хуя, я свой брал за 93к. Вел неплох. но там в триале есть джамисы примерно за такие же бабки. Может тебе больше понравятся. В целом я до начала августа протянул с покупкой, а теперь походу до снегов буду кататься. гоняю на нем как ебанутый
Ох уж этот манямирок быдлана, в дешёвом велике из говна за сезон отъебнет все что только можно, нихуя он больше не проедет чем нормальный качественный вел с хорошим навесным.
хуя, я свой брал за 93к. Вел неплох. но там в триале есть джамисы примерно за такие же бабки. Может тебе больше понравятся. В целом, я до начала августа протянул с покупкой, а теперь походу до снегов буду кататься. гоняю на нем как ебанутый
>>1621716
основной прикол для катальца не спортсмена в эргономике. Ты можешь за руль хвататься кучей хватов, а главное перехватываться, когда руки затекают
>>1621681
>>1621680
Кстати недавно случай был.
Ехал ночью через парк, ну смотрю впереди чел едет с резиновыми сапогами на спине, ну я такой думаю "наверное чел с рыблки едет. или с дачи".
Когда подъехал ближе - охуел, ибо чел ехал крутя педаль одной ногой, второй ноги выше колена у него не было, а на спине он вёз не резиновые сапоги. а протез ноги!!!!
Респект таким мужикам!
А электропетухов обоссать и на мороз!
>у меня есть две машины reno
С какими только пидорасами не приходится тут сидеть, лол блядь.
Можно вобще тачку купить за эти деньги. вот тупые велосипедиксы ничего не понимают
Жамис кал на шоссейной соре и двойнике спереди, плюс механика вместо гидры, плюс фейковый Рейнольдс(там всего две трубы). Crm1 во всем лучше.
Ээээ нельзя по баренский велосипед так говорить! Жамис топ! Ну-ка извинись!
Ну значит, я правильный выбор сделал. В магазе обратил внимание на джамисы, показались прикольнее и краска выглядела лучше на порядок. На двойник похуй. Механику обслужить можно одним шестиганником. вот вес не проверял
Последние на осях уже, s4 на днище соре, s3 на 30к дороже, но на грх400
>займись своим жиром на боках
ебло у меня имт 21, вы нищие даже не понимаете, для чего мягкая вилка нужна, тошните 20кмч на своих бич оутлипах (в лучшем случае) и че-то здесь задвигаете, смешно блять
>>1621716
другая посадка, более аэродинамичная, но это всё зависит от конкретной модели рамы
>>1621722
>Ты можешь за руль хвататься кучей хватов
ну вот и вся суть здесь сидящих "чтобы тошнить 20кмч было комфортнее"
Ни один гревел-дебил не смог объяснить, зачем им бараны, кек. Даже на видео с сорев никто не пользуется нижним хватом.
Потом гревел-дебилы ставят себе мтб-шину шириной 2.2, амо-вилку, и по итогу просто боятся признать себе, что просто мтб лучше, ведь они илита, которым маркетолухи впарили смесь бульдога с носорогом.
>Даже на видео с сорев никто не пользуется нижним хватом
пиздабол, дохуя его используют
Давай объясни, что сложного в том, чтобы сделать ровную раму из нориальных материалов с нормальными швами, ровными осями и нормальной геометрией
Это не какие-то космические технологии, требующие суперточности и технологичности, любой опытный петрович с завода захуячит раму не хуже ваших мерид-хуид, геометрия уже давно вся придумана, бери любую копируй
Навеске вообще похуй к чему она присрана
Но маньки надрачивающие на баренские бренды, будут переплачивать и покупать говно, лишь бы на нем была заветная наклеечка
Ну да, конечно.
>>1621663 →
>>1621746 →
ПОСМОТРИ!!! ЗДЕСЬ ЖЕ ОДНА КАРТИНКА!!! ОНА ДОКАЗЫВАЕТ, ЧТО В ТЫСЯЧАХ СОРЕВАХ, КОТОРЫЕ ПРОХОДЯТ ЕЖЕГОДНО, НИКТО НЕ ИСПОЛЬЗУЕТ!!!
двачной тупорылый ебланоид с реверсивным мышлением, спокуху оформи
я не понимаю, нахуй ты говоришь о том, в чём не шаришь вообще? нижний хват используют не на постоянке, а при вкруте/вкруте в горку, ясен хуй, 95-98% времени люди используют только верхний
но это не только к хрювелю относится, но и к обычным шоссирам
а теперь глотай мочу, которую я тебе залил полный рот, и уёбывай
>У меня гидравлические тормоза типа шиманы
>бюджет у меня ограничен 3к деревянных
Рофль кек, сэкономь ещё с обедов.
Нельзя просто взять и поставить баран. У рамы геометрия другая. Скорее всего не подойдёт и получится говно.
сука, как же двач деградирует
уже не по часам, уже по наносекундам
Так вы же сами меня убеждали, что гравел лучше во всем, чем классический мтб. А теперь говорите, что двач деградирует. Это вы деградируете
тебя никто ни в чём не убеждал, шизоид
ты можешь прям щас пукнуть спермой и обмякнуть - о тебе все уже забыли
годно, молодец
мне премия уже капнула 4331 рублей
менеджер триала
Но я обедаю бесплатно.
>>1621759
Я позырил, с моей нынешней посадкой при учете руля с небольшим ничем будет вполне норм.
>>1621761
Мелкобуква, спок.
>>1621762
Хуева.
>будет вполне норм
ты дегенерат тупорылый, в гугол не можешь сходить?
у барана - пистолеты, сам баран уже, поэтому ему нужен длинный вынос
мтб рамы и так длинные, итого тебе будет не норм, норм может быть, только если ты взял раму на два размера меньше
вопрос, насколько ты тупее мелкобуквы, если ты взял себе вел с рамой на 2 размера меньше? м, хуепутало?
Сейчас я езжу с почти ровной посадкой, т.к. поставил короткий вынос шобы прыгать по бордюрам было удобней, нахуя барану длинный вынос непонятно, конкретно моя рама не длинная, размер подходящий, просто хочу чтобы руки меньше уставали при езде. Если не баран то может альтбар какой-нить?
>нахуя барану длинный вынос непонятно
ясен хуй, ведь ты тупой
т-у-п-о-й
>просто хочу чтобы руки меньше уставали при езде
наверное кроме т-у-п-о-с-т-и ты ещё и недоразвитый калич
Welcome to the club, buddy. Оси, рулевую сразу смажь, в триале там все сухое.
> 95-98% времени люди используют только верхний
Гуманитарий ты ебаный опущенный газонюх!
ты вообще осознаёшь где обосрался, или тебя мордой петушиной ткнуть?)))
я то сам за кантрийники, лишь хочу ПОПРОБОВАТЬ гравийник, не продавая свой нынешний вел. Мысль у меня простая: когда еду прогуляться, чаще всего катаюсь в соседние города на ~30км, почти всё время использую 7 передачу (38 звезда спереди и 15 сзади, 29х2.25), получается при моем каденсе 32кмч. И вот на этой чкорости уже пздц мешает лобовое сопротивление воздуха, но крутить всё еще можно хоть час, а вот передачу выше уже не вывожу. Проблема моего кантрийника в том, что подсидельная труба слишком наклонена, жопа на колесом, и если еще и наклоняться ДЛЯ АЭРОДИНАМИКИ - дискомфорт пздц, угол между ногами и туловищем слишком маленький. Потому я и хочу ПОПРОБОВАТЬ гравийник (скорее циклокросс) с той лишь целью, чтобы понять, насколько быстрее я стану и стану ли вообще.
Крч говоря у меня кантрийник со слишком прямой посадкой и МНЕ КАЖЕТСЯ это главная причина, почему я не погу ехать на нем быстрее, однако я очень ценю возможно делать дропы хоть с высоты полметра с комфортом, ехать по лютым кочкам на скорости и т.д., ну и что немаловажно, я уверен в прочности своего велика, что он выдержит что угодно
>30км
> всё время использую 7 передачу (38 звезда спереди и 15 сзади
> 32кмч
Продемонстрируй как ты проезжаешь 30км менее, чем за час.
> перегонки с самим собой
>ищу варианты быть быстрее и эффективнее
Так ты наоборот хочешь считерить и облегчить задачу.
>циклокросс
Хуй ты найдёшь сейчас нормальный ЦК за вменяемые деньги.
можно и так сказать
>>1621794
>Хуй ты найдёшь сейчас нормальный ЦК за вменяемые деньги
я не то чтобы сильно изучил, что там сейчас продают в магазинах, знаю только что цена 120-200к, но по сути сейчас гравийник лишь название, под этим подразумевается как велосипед для пивных покатушек с посадкой как на прогулочном мтб, так и велики с гео оч приближенной к циклокроссу, вот нужно второе
>>1621795
интернет-хуета считает, что по её требованию кто-то там что-то должен "пруфать" лол
Тебе нужен твитор гревел экс на вилтопе и карбоновыми ободами. И покры хорошие поставь.
а что там есть какая-то ротация правильная? у меня универсальная покрыха
Ну на них же нарисовано стрелочкой куда крутиться должно.
Этот велик целиком стоит меньше чем один нормальный вынос
Не можешь! За 2 часа с перепадом высот 1000+м - укакаешься. Зачем? - потому что могу, потому что хочу, потому что альтернатива: хочешь - крути, не хочешь - не крути - отдыхай. И что-то мне нравится ездить не крутя. За день проезжаю таких 20км (всего), что без электро я бы там знатно пропотел и колени ещё пару дней трещали потом. Сейчас осень: яблоки, грибы, кукуруза - без электро вообще утомишься ведра 2 везти по пересечёнке. В метрополисе на равнине при идеальных дорогах, можно и без электро.
Когда поставил двигатель, то сразу начинаешь сравнивать как было и как стало: на склоны оврагов раньше не заезжал - мощи не хватало; вдоль полей по песку еле ехал (или шёл пешком, потому что по песку ехать невозможно); по полю с травой выше колена ни за что бы не одолел вкручивать; по калее внедорожников было сложно ехать - педали цепляли; по большим лужам страшно было - неизвестна глубина и состав дна; по лесным тропам лучше стало, когда лежит палка/коряга, оттормаживаешься до остановки и надо ехать дальше - для набора скорости приходилось вставать на педали (если ещё и подъёмчик). Теперь добавил газу и полетел, ещё и ноги поднял, чтобы не забрызгало и не цеплялись.
Ну если тебе за пивасом гонять, то можно недостающий хлам купить у китайцев. Если для удовольствия то это точно мимо
имеет смысл только если ты ультранищук
в остальном тупо времени по бабкам больше потратишь
>>1621697
лол, инвалид целых 70 км на электротяге проехал
>>1621787
>получается при моем каденсе 32кмч
чёт попахивает пиздабольством
ты можешь как-то доказать свою средуху в 32 километра в час?
>ты можешь как-то доказать свою средуху в 32 километра в час?
как тебе ее доказать? Давай закрутим на пару, увидишь сам.
В 2к26 ты можешь закрутить один и потом показать всем желающим.
Это чё, Твиттер?
>Ещё раз поздравляю, респект.
Почему на них делают такие широкие передние вилки? Уебищно выглядит, когда весь остальной вел из тоненьких трубочек.
бля, мань, вот мне интересно
ты ебанутый или просто мечтательный?
вот чувак, упоротый фиксераст, шоссерат и хрювелист, проехавший как-то раз на фиксе, за сутки, 700 км, с небольшого уклона, по ровной дороге, в аэродинамичной позе (но не на нижнем хвате), но в турбулентных потоках за протыками кое-как педалит 38-42 километра в час, местами хуяря на 450 ватт
ты реально хочешь сказать, что ты на своём ашании с макетной арома-вилкой, по хуёвой дороге (а может быть и на обочине/по тротуарке), с колёсами накаченными на 2-2,5 атмосферки, с агрессивным протектором, естественно НЕ в аэродинамичной позе - целый час хуячишь 32 км/ч?
>как тебе ее доказать
установить на телефон трекер? или очередной 300-ваттный лось выдавая результат кмс по велоспорту не может в эти наши нанотехнологии?
>как тебе ее доказать
>>1621861
ой, ошибся
не кмс, всего-лишь третьеразрядник
только этот третий разряд на шоссерах катают, а анон - вот, на ашано-найнере катнул, и теперь бараниум хочет заценить
ну бывает же так, да?
нах за меня отвечать
>>1621861
гуманитарию невдомёк, что сопротивление воздуха растёт непропорционально скорости, и что лобовое аэродинамическое сопротивление при 42кмч будет в 2 раза сильнее (примерно 250ватт только на воздух БЕЗ ВЕТРА), чем при 32кмч. Т.е. чтобы держать 30кмч, усилий нужно не то чтобы много, а вот 40кмч могут держать только подготовленные люди
>получается при моем каденсе 32кмч
Чем каденс то меряешь? Той же линейкой что и пипиндр свой наверное?
32 будет при каденсе 90
А при каденсе 80 уже будет 28, что больше похоже на правду
>>1621866
Ты не виляй, просто в следующий раз не пизди, если пруфануть не можешь. И иди нахуй.
>не пизди, если пруфануть не можешь
фоточку скинь свою, диванная пупларская складка, посмотрю, кто там с меня пруфы просит
Грэвелодебил начинает прозревать.
Нет ты а надо?
>>1621852
Да, из водопроводной стали
>>1621857
Потому что они карбоновые, мне наоборот такие больше нравятся, чем стальные писюльки пик
>>1621853
Ну они делают то, что народ хочет хавать. Еще первый хардвей давал защеку паше, сначала неуверенно, а потом с каждым годом аутлипы становились лучше и интереснее. Хромоли с карбоном вообще мало на рынке, а тут за 82к даже гидравика есть. Ашаны делают в основном на алюминии, твиттер просто нищекетай на ноунейм компонентах
>>1621855
>>1621856
>>1621779
>>1621769
>>1621768
Обнял-приподнял
>>1621779
Кстати, собирал велик норм пасан, видел смазку на резьбе педалей, но я все равно буду разбирать и мовилить
welcome to the club, buddy. В моей перде в триале мастера смазали сразу оси и рулевую, да так, что я сам обмазался. А вот подседел сам смажь, и педальки купи, а то сток ну совсем говно. катафоты да. на пикриле я третий день катаю, потому они на месте. Потом снял.
Ебать нас тут набралось аутлипорасов. Кто какой багажник крылья ставил? Поделитесь опытом
Кстати, советую рулевой стакан и вилку в пленку закатать. сам в конце сезона буду всю раму закатывать
> рулевой стакан и вилку в пленку закатать
Краска настолько хуёвая?
В соседнем городе есть Триал, желательно там, но не критично.
Планирую потратить 50-100 тысяч. Еще не определился с тем, что хочу. Сейчас езжу на обычном хардтейле Scott Aspect 710.
90% - езда по городу
>
>Когда лучше покупать вел?
Сейчас. Зимой уже всё разберут.
Алсо, за
>50-100 тысяч
ты ничего лучше своего
>Scott Aspect 710
не купишь.
Про прикипание слышал, думаю подседел из Китая карбоновый закажу, рулевую смажу, педали топалки есть. И на стакан пленка есть, херовая правда.
Походники говорят, букпукинг лучше багажников, в основном ставят селедку, кормушки, пару сосок, кто то подседельные ставит большие, как хвост торчит сзади. Бензобак сам б-г велел аллах велик поставить.
У меня из навесного будет только фляга, бензобак и сумку какую нибудь надо придумать, чтобы насос да камера вмещались небольшой треугольник мб. Ну и кресло сзади.
Еще хочу тпу камеры поставить, они уже есть, не знаю стоит ли на резине сначала покатать, чтобы почувствовать разницу такую же большую, как делает наш спонсор.
Дублер бы еще вьебал, но они дорогие около 7к вроде
При чем тут рама и сварка Петровичем с завода. Ну он может и сварит чё то нормально с ровными швами, тысяч за 20 это будет даже рама из алюминия, а не стальной трубы. Тут уже на этом этапе россиянские заводчане выпадают из схемы, потому что рама с баттингтом из Китая будет гораздо дешевле местной, то есть этот воображаемый нищевел будет не скрепным импортозамещенным российским, а уже китайским ноунеймом с озона, если мы говорим про велик для среднестатистического нищего работяги. Предположим что у него цель ездить с завода, в хуй не дуть и вообще его практически не обслуживать по сравнению с великими "мажоров". Но только на этом велике будут обода из силумина, которые погнутся за сезон заездов и спрыгиваний на тротуар, втулки окажутся хуйней, шины китайскими дубовыми без наката и с большим весом, спицы будут вылетать как постоянно у местного бедолаги, а трансмиссия будет либо какой нибудь неизвестной хуйней или какой нибудь древней Шимановский 3х8, либо синглспидом. Короче, я не верю в то что дешманские байкиза условную двадцатку с маркетплейса требуют меньше обслуживания чем современные велосипеды от именитых брендов улучшенного начального уровня
Кстати, крылья тоже да, чтобы не ездить как чмоня. В триале наверное тоже можно подобрать, как и каску.
У тебя какие велы до грубого способа были?
>>1621881
Типичная проблема всех велов. По отзывам скорее норм, чем нет
>ну вот и вся суть здесь сидящих "чтобы тошнить 20кмч было комфортнее"
запрети мне тошнить 20кмч на баране. Серьезно, в чем ваша проблема? Каждый дрочит как он хочет.
>>1621881
Хуевастенькая. Немного успел уже подшеркать ее. Сейчас в отъезде, так что не могу показать.
>>1621885
Ну я не хочу хардкорно байкпачиться. А вот повозить с собой на дачу рюкзак, в который влезает мое дачное говно, и который влезает в дефолтный багажник я бы не отказался. А потом в перспективе кофр с пик1 или штаны.
>сумку какую нибудь надо придумать, чтобы насос да камера вмещались
купил сумку пик 2. Ирл она меньше, норм лезет и на баран и в треугольник. Главная фича -- можно отстегнуть и повесить через плечо. места хватит, даже если ты тревожник, как я и возишь с собой два мультитула, насос с камерой, латки, комплект перчаток и немного похавать
>АВСТРИЙСКОЙ
Кек.
А мне наоборот выбились 19-е обода на гревеле на 38 покрышках. Возможно, это были твои.
Ну я тот самый заводчанин с рашхуром за 13к (по уценке за 9 без седла и педалей взял)
Третий сезон езжу на работу, даже цепь не менял еще, сзади трещотка даже не шимано, прыгаю с бордюров, ношусь по разбитой улице, проблем никаких считай не было, спицы на месте, обода ровные. Только ось заднюю погнул, выпрямил когда перебирал, может снова уже погнул, но по езде не чувствуется проблем. Единственное что он тяжёлый железный, кг 18 наверное с цепью, крыльями и сумкой будет и аромавилка говно хлипкое да
на озоне обычно в октябре
https://trial-sport.ru/goods/51516/3128428.html